气喇叭运输装置制造方法及图纸

本申请涉及车辆技术领域，特别是涉及一种气喇叭运输装置。上述气喇叭运输装置中，气喇叭运输装置至少包括移动基座和多个放置组件，通过将放置组件沿第一方向间隔布置，将放置组件内的放置件沿第二方向间隔布置，使得每一个气喇叭能够借助沿第二方向一一对应放置凹槽放置并卡紧于放置件上，限制了气喇叭的自由度，改善了因撞击导致气喇叭在运输装置上产生晃动的情形。晃动的情形。晃动的情形。

【技术实现步骤摘要】
气喇叭运输装置


[0001]本申请涉及车辆
，特别是涉及一种气喇叭运输装置。

技术介绍

[0002]气喇叭是汽车喇叭的一种，分为电动气喇叭、机械气喇叭等。气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动，外形多是长喇叭形(筒形)，声音大，传播距离远，多用在跑长途的大、中型汽车上，城市内是禁用的。
[0003]目前在实际生产时为了方便，需要对气喇叭进行集中运输。相关技术中的运输装置在停止时很容易产生撞击，使得运输装置上的气喇叭产生晃动，进而导致气喇叭容易脱落。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种气喇叭运输装置，以改善气喇叭脱落的情形。
[0005]本申请实施例提供了一种气喇叭运输装置，包括：
[0006]移动基座，可响应于外力作用而移动；及
[0007]多层放置组件，所述多层放置组件沿第一方向依次间隔布置于所述移动基座上，所述放置组件包括沿第二方向间隔布置的多个放置件，所述放置件上沿第三方向依次间隔设有多个放置凹槽；
[0008]其中，沿所述第一方向，位于同一层的所述放置件的所述放置凹槽沿所述第二方向一一对应，沿所述第二方向相对应的所述放置凹槽能够用于放置并卡紧气喇叭；
[0009]所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向彼此相互垂直。
[0010]在其中一个实施例中，所述放置凹槽沿第一预设方向贯穿所述放置件，且所述放置凹槽具有朝向第二预设方向敞开的槽口；
[0011]其中，所述第一预设方向和所述第二预设方向彼此垂直，所述第一预设方向、所述第二预设方向分别与所述第二方向呈角度设置且不垂直。
[0012]在其中一个实施例中，全部所述放置件对称布置于参考平面的两侧，所述参考平面为垂直于所述第二方向的平面。
[0013]在其中一个实施例中，所述参考平面的两侧为第一侧和第二侧；
[0014]布置于所述参考平面的所述第一侧的所述放置件的所述放置凹槽的槽口朝向所述第二侧倾斜，布置于所述参考平面的所述第二侧的所述放置件的所述放置凹槽的槽口朝向所述第一侧倾斜。
[0015]在其中一个实施例中，所述参考平面的所述第一侧和所述第二侧均设有多个所述放置件。
[0016]在其中一个实施例中，所述气喇叭包括喇叭座和发声筒，所述发声筒包括通气部和发声部，所述通气部连接于所述喇叭座和所述发声部之间；
[0017]所述放置凹槽用于放置并卡接所述通气部，沿所述第二方向的首个所述放置件能
够与所述喇叭座相抵接，沿所述第二方向的末个所述放置件能够与所述发声部相抵接。
[0018]在其中一个实施例中，沿所述第二方向的首个或末个所述放置件的所述放置凹槽的槽口处设有限位件；
[0019]所述限位件用于在所述第一方向上对所述气喇叭进行限位。
[0020]在其中一个实施例中，所述限位件在所述槽口所在平面的正投影位于所述槽口内。
[0021]在其中一个实施例中，所述移动基座包括基座本体和设于所述基座本体上的两个安装件；
[0022]两个所述安装件沿所述第三方向相对且间隔设于所述基座本体上，全部所述放置组件沿所述第三方向放置于两个所述安装件之间。
[0023]在其中一个实施例中，所述基座本体沿所述第二方向的两侧设有防撞件。
[0024]上述气喇叭运输装置中，气喇叭运输装置至少包括移动基座和多个放置组件，通过将放置组件沿第一方向间隔布置，将放置组件内的放置件沿第二方向间隔布置，使得每一个气喇叭能够借助沿第二方向一一对应放置凹槽放置并卡紧于放置件上，限制了气喇叭的自由度，改善了因撞击导致气喇叭在运输装置上产生晃动至脱落的情形。
[0025]本申请实施例的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请实施例的实践了解到。
附图说明
[0026]通过阅读对下文实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。
[0027]在附图中：
[0028]图1为本申请一实施例中的气喇叭运输装置的结构示意图；
[0029]图2为图1中另一视角下的结构示意图；
[0030]图3为本申请一实施例中气喇叭的结构示意图；
[0031]图4为图1中A处的局部放大结构示意图。
[0032]具体实施方式中的附图标号如下：
[0033]气喇叭运输装置10；
[0034]移动基座100，基座本体110，机架111，滚动件112，安装件120；
[0035]放置组件200，放置件210，放置凹槽211，槽口k，限位件220；
[0036]防撞件300；
[0037]贴板400；
[0038]压件500；
[0039]参考平面R，第一侧s1，第二侧s2；
[0040]第一方向F1，第二方向F2，第三方向F3；
[0041]气喇叭20，喇叭座21，发声筒22，通气部22a，发声部22b。
具体实施方式
[0042]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请实施例的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请实施例。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。本申请实施例能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此，本申请实施例不受下面公开的具体实施例的限制。
[0043]可以理解，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种专业名词，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。但除非特别说明，这些专业名词不受这些术语限制。这些术语仅用于将一个专业名词与另一个专业名词区分。在本申请实施例的描述中，“多个”、“若干”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0044]在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
[0045]在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征水平高度。第一特征在第二特征“之下”、“下方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气喇叭运输装置，其特征在于，包括：移动基座，可响应于外力作用而移动；及多层放置组件，所述多层放置组件沿第一方向依次间隔布置于所述移动基座上，所述放置组件包括沿第二方向间隔布置的多个放置件，所述放置件上沿第三方向依次间隔设有多个放置凹槽；其中，沿所述第一方向，位于同一层的所述放置件的所述放置凹槽沿所述第二方向一一对应，沿所述第二方向相对应的所述放置凹槽能够用于放置并卡紧气喇叭；所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向彼此相互垂直。2.根据权利要求1所述的气喇叭运输装置，其特征在于，所述放置凹槽沿第一预设方向贯穿所述放置件，且所述放置凹槽具有朝向第二预设方向敞开的槽口；其中，所述第一预设方向和所述第二预设方向彼此垂直，所述第一预设方向、所述第二预设方向分别与所述第二方向呈角度设置且不垂直。3.根据权利要求2所述的气喇叭运输装置，其特征在于，全部所述放置件对称布置于参考平面的两侧，所述参考平面为垂直于所述第二方向的平面。4.根据权利要求3所述的气喇叭运输装置，其特征在于，所述参考平面的两侧为第一侧和第二侧；布置于所述第一侧的所述放置件的所述放置凹槽的槽口朝向所述第二侧倾斜，布置于所述第二侧的所述放置件的所述放置凹槽的槽口朝向所述第一侧倾斜。5.根据权利要求4所述的气喇叭运输装...

【专利技术属性】
技术研发人员：林利晨，刘宏业，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：