一种适用于房车的自发电开关控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种房车自发电开关控制系统,将自发电开关与房车电源控制MCU整合开发，并融合房车控制模块MCU与多网关通讯模块技术，实现房车专属无源绿色环保开关控制多通道受控设备的应用场景；同时满足跨协议的设备云端联动、同协议的设备局域网联动功能。同协议的设备局域网联动功能。同协议的设备局域网联动功能。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于房车的自发电开关控制系统


[0001]本专利技术涉及一种适用于房车的自发电开关控制系统，属于车用电路控制


技术介绍

[0002]房车是一种配有居家功能的可移动车辆，属于当下比较流行的自驾游出行方式，随着用户居家使用需求增加，车内的功能性用电设备越来越多，如何方便的控制各种各类的功能性用电设备成为了一个难题。现有开关控制分为两种：1、硬线连接的开关控制缺点：安装受室内空间限制，需要敷设硬线，人工和物料成本高。后期改装困难，影响美观。不能防水，安全性低。使用寿命短，维修不便。2、有源无线的开关控制缺点：普通无线开关需电池供电，后期维护不便且成本高。不同功能的用电设备都要配置至少一个无线开关和一个无线接收器，无线开关增加了物料成本；接收器相当于原来有线开关，安装不仅占用空间又增加了布线开槽带来的人工成本。可靠性低，稳定性差。抗干扰能力差。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于：针对房车布线困难，提供一种适用于房车的无源绿色开关系统。
[0004]一种适用于房车的自发电开关控制系统，主要由房车专属65型自发电开关和房车家具控制模块组成，房车专属65型自发电开关内置微型发电机用于自供电，房车家居控制模块内置适配房车专属65型自发电开关的接收芯片，房车家居控制模块通过mcu模块控制车辆的电气设备。房车内的就近开关都是无线开关，房车家居控制模块内集成接收芯片，开发无线开关控制MCU模块多通道策略的程序语言。使其房车内12V电气设备受控。新型房车专属家居控制模块。所述家居控制模块集成射频接收芯片，由微控制处理器识别信号ID序列，并通过总线将相关信息发送给各个模块，能够实现对指定或是多个负载通道的控制。房车专属多网融合控制系统。所述多网融合控制系统整合了WIFI、蓝牙、云端和手机APP，通过内部多网关通讯模块，在车内、车外以及远程对房车受控设备进行多元化实时操控。
[0005]进一步的，房车专属65型自发电开关包括可粘接底座和顺序装配在可粘接底座中的按键面板、IP67级防水硅胶、电磁感应发电装置、放大电路、射频发射芯片、发射电路和发射天线，IP67级防水硅胶覆盖在通电区域外侧。
[0006]进一步的，房车专属65型自发电开关为65mm
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65mm面板型自发电开关。
[0007]进一步的，电磁感应发电装置将按压动能转化为电能，对内置电路板供电。内部电路采用低功耗精密发射芯片，通过芯片的编码加密由开关内置天线将信号放大发出。
[0008]有益效果：
[0009]1、基于房车12V电源的开关无线控制系统。自发电无源开关经家居控制模块内部MCU解析处理对房车12V负载进行开/关。
[0010]2、家居控制模块高度集成化、智能化。无需一个电器设备负载通道必配一个接收
模块的常规通断模式。
[0011]3、家居控制模块核心MCU能自动解析对应信号ID序列进行识别切换技术。实现各种场景开关方便、精准的控制各类电器负载。
[0012]4、家居控制模块融合多网关的远程控制技术。实现跨协议的设备云端联动、同协议的设备局域网联动。
[0013]无源自发电控制开关绿色环保，无后期维护成本。减少布线的物料和人工成本。
[0014]附图说明：
[0015]图1房车自发电开关系统技术方案。
[0016]图2自发电开关正面。
[0017]图3自发电开关背面。
[0018]图4开关原理框图。
[0019]图5控制模块原理框图.
[0020]图6控制模块外形尺寸图。
[0021]图7多网络操控框图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本专利技术的技术方案做进一步的详细说明：
[0023]房车自发电开关系统主要由自发电开关、房车家居控制模块构成。
[0024]功能实现：
[0025]1、通过自发电开关内置微型发电机，将按压动能转化为电能，对内置电路板供电。内部电路采用低功耗精密发射芯片，通过芯片的编码加密由开关内置天线将信号放大发出。
[0026]2、通过房车家居控制模块内置的接收芯片接收信号，经由滤波、功率放大、解调还原，再由模块MCU分配给相关通道的电气设备，使其受控。
[0027]房车专属65型自发电开关：
[0028]开发设计外形尺寸为：65mm
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65mm面板型自发电开关。满足房车内有限的安装空间，优化空间使用率。
[0029]新型房车专属电源控制模块
[0030]应用场景：
[0031]1、首先将房车内需要受控的负载通道对应的信号ID序列使用上位机学习进入自发电开关（同一信号ID序列可以被多个开关学习）。
[0032]2、然后手指按压自发电开关，动能经过内置微型发电机转化成电能，同时触动对应的信号ID序列的发射按钮（一个信号序列对应一个负载通道）。
[0033]3、家居控制模块接收射频信号经微控制器解析，通过MCU将信号ID序列对应的输出负载通道实现开/关。
[0034]4、家居控制模块内的多网关通讯模块可以实现WIFI、蓝牙、云端和手机APP多网络的实时操控。
[0035]以上所述，仅为本专利技术中的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本专利技术所揭露的技术范围内，可理解想到的变换或替换，都应涵盖在
本专利技术的包含范围之内，因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于房车的自发电开关控制系统，其特征在于：主要由房车专属65型自发电开关和房车家居控制模块组成，所述房车专属65型自发电开关内置微型发电机用于自供电，所述房车家居控制模块内置适配房车专属65型自发电开关的接收芯片，所述房车家居控制模块通过mcu模块控制车辆的电气设备。2.根据权利要求1所述的适用于房车的自发电开关控制系统，其特征在于：家居控制模块集成射频接收芯片，由微控制处理器识别信号ID序列，并通过总线将相关电控信息发送给各个模块。3.根据权利要求1所述的适用于房车的自发电开关控制系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：周佳，伍之清，常恩圈，
申请(专利权)人：上汽大通房车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：