一种新型智慧交通智能公交站牌制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型智慧交通智能公交站牌，包括牌体和预埋脚架，所述预埋脚架设于牌体底部，所述牌体顶部设有独立显示牌，所述牌体包括公交线路信息展示灯箱、控制箱和LED广告投放屏，所述公交线路信息展示灯箱设于牌体的前端面，所述控制箱设于公交线路信息展示灯箱的正上方且位于所述独立显示牌的正下方，所述LED广告投放屏设于牌体的后端面。通过设置控制箱的倾斜端面朝向向下，使得LED公交报站显示屏表层不容易积灰尘粒，长期保持干净，方便乘客读取公交实时信息。同时设置的遮光防水板进一步保护信息展示灯箱、LED广告投放屏，减少长期受到雨水滴落尘粒和雨水的侵蚀，有效减少更换、维修次数，利于提高牌体的整体使用寿命。体使用寿命。体使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型智慧交通智能公交站牌


[0001]本技术涉及公交站牌
，尤其涉及一种新型智慧交通智能公交站牌。

技术介绍

[0002]公交车站牌如今作为公民出行方便的基础设施建设，遍布城市乡镇的道路，它的作用在于给乘客提示当前所处地点，以及方便乘客了解到达目的地需要乘坐的车辆班次和途径站点信息。
[0003]目前的公交车站牌整体设计上简单，智能功能和节能功能欠缺，参见申请号CN202220540961.1公开的一种公交候车亭站牌灯箱，其将线路站牌通过轨道构成的插框安装在灯箱上，然后为了使其达到了防护的效果，在灯箱外侧设置了向下旋转后利用撞击锁固定的外框，由此根据路线规划该线路站牌便于更换与拆除。但很少考虑站牌显示屏表面受日晒雨淋影响容易损坏，使得显示屏内部的线路信息字体褪色或者显示屏内部的LED灯电路短路，影响乘客对线路信息的了解，且存在频繁的检修工作，维护成本较高。
[0004]为解决上述问题，亟需提供一种新型智慧交通智能公交站牌。

技术实现思路

[0005]本技术根据所要解决的技术问题提供一种新型智慧交通智能公交站牌，相比于现有技术，遮光防水板有效保护信息展示灯箱、LED广告投放屏，减少长期受到雨水滴落尘粒和雨水的侵蚀，有效减少更换、维修次数，利于提高牌体的整体使用寿命。同时，本技术的智能公交站牌被断电情况下，白天通过光伏板对磷酸铁锂电池进行充电来保证智能公交站牌内的电量充足，可以在被断电时继续提供各个负载电源；以及夜晚作为提供智能公交站牌内部信息展示灯箱、LED广告投放屏、LED公交报站显示屏的主要电能，替换实时电源连接，从而实现节能环保目的。
[0006]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：
[0007]一种新型智慧交通智能公交站牌，包括牌体和预埋脚架，所述预埋脚架设于牌体底部，所述牌体顶部设有独立显示牌，其特征在于：所述牌体包括公交线路信息展示灯箱、控制箱和LED广告投放屏，所述公交线路信息展示灯箱设于牌体的前端面，所述控制箱设于公交线路信息展示灯箱的正上方且位于所述独立显示牌的正下方，所述LED广告投放屏设于牌体的后端面。
[0008]进一步地，所述公交线路信息展示灯箱包括单个“本站站名”栏、单个“宣传标语”栏、若干不同线路的“线路信息”栏。
[0009]进一步地，所述控制箱设为侧面呈直角梯形的形状，其中呈直角端面的为后端面，呈倾斜端面的为前端面，且倾斜端面朝向向下，所述控制箱的倾斜端面上方通过插销式铰链与LED公交报站显示屏连接，所述控制箱的直角端面上方通过插销式铰链与背盖连接。
[0010]进一步地，所述控制箱内部设有控制器，所述控制器与电源连接。
[0011]进一步地，所述牌体通过支撑杆与独立显示牌固定连接。
[0012]进一步地，所述牌体上位于控制箱和独立显示牌之间设有遮光防水板，所述遮光防水板的前端面和后端面延伸宽度皆超过牌体和控制箱，所述遮光防水板的左右两侧设有维护挡板。
[0013]进一步地，所述控制箱内部另设置逆变器，同时在所述牌体内部设有磷酸铁锂电池，所述遮光防水板上端面设置光伏板。
[0014]本技术的一种新型智慧交通智能公交站牌，在控制箱内部另设置逆变器，牌体内部设有磷酸铁锂电池，遮光防水板上端面设置光伏板，通过将光伏板和控制器连接，控制器和磷酸铁锂电池连接，磷酸铁锂电池通过逆变器分别与信息展示灯箱、LED广告投放屏、LED公交报站显示屏电性连接；因利用光伏发电系统节能环保的优势，当本技术的智能公交站牌被断电情况下，白天通过光伏板对磷酸铁锂电池进行充电来保证智能公交站牌内的电量充足，可以在被断电时继续提供各个负载电源；以及夜晚作为提供智能公交站牌内部信息展示灯箱、LED广告投放屏、LED公交报站显示屏的主要电能，替换实时电源连接，从而实现节能环保目的。
[0015]本技术的一种新型智慧交通智能公交站牌，通过设置控制箱的倾斜端面朝向向下，使得LED公交报站显示屏表层不容易积灰尘粒，长期保持干净，方便乘客读取公交实时信息。同时设置的遮光防水板进一步保护信息展示灯箱、LED广告投放屏，减少长期受到雨水滴落尘粒和雨水的侵蚀，有效减少更换、维修次数，利于提高牌体的整体使用寿命。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术整体结构正面示意图；
[0018]图2为本技术整体结构侧面示意图；
[0019]图中标号:11、牌体，12、公交线路信息展示灯箱，13、预埋脚架，14、控制箱，141、LED公交报站显示屏，142、背盖，143、插销式铰链，15、独立显示牌，151、支撑杆，16、LED广告投放屏；
[0020]20、遮光防水板，21、光伏板，22、维护挡板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本实施例一：
[0023]参阅图1和图2，本实施例公开一种新型智慧交通智能公交站牌，包括牌体11和预埋脚架13，所述预埋脚架13设于牌体11底部，所述牌体11顶部设有独立显示牌15，其特征在于：所述牌体11包括公交线路信息展示灯箱12、控制箱14和LED广告投放屏16，所述公交线
路信息展示灯箱12设于牌体11的前端面，所述控制箱14设于公交线路信息展示灯箱12的正上方且位于所述独立显示牌15的正下方，所述LED广告投放屏16设于牌体11的后端面；其中，所述公交线路信息展示灯箱12包括单个“本站站名”栏、单个“宣传标语”栏、若干不同线路的“线路信息”栏。
[0024]本技术在具体实施例中，所述控制箱14设为侧面呈直角梯形的形状，其中呈直角端面的为后端面，呈倾斜端面的为前端面，且倾斜端面朝向向下，所述控制箱14的倾斜端面上方通过插销式铰链143与LED公交报站显示屏141连接，所述控制箱14的直角端面上方通过插销式铰链143与背盖142连接；通过设置控制箱14的倾斜端面朝向向下，使得LED公交报站显示屏141表层不容易积灰尘粒，长期保持干净，方便乘客读取公交实时信息。
[0025]本实用通在所述控制箱14内部设有控制器，控制器与电源连接，此时，控制器直接控制信息展示灯箱12、LED广告投放屏16、LED公交报站显示屏141为其提供实时电源。
[0026]此外，所述牌体11通过支撑杆151与独立显示牌15固定连接，所述牌体11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型智慧交通智能公交站牌，包括牌体（11）和预埋脚架（13），所述预埋脚架（13）设于牌体（11）底部，所述牌体（11）顶部设有独立显示牌（15），其特征在于：所述牌体（11）包括公交线路信息展示灯箱（12）、控制箱（14）和LED广告投放屏（16），所述公交线路信息展示灯箱（12）设于牌体（11）的前端面，所述控制箱（14）设于公交线路信息展示灯箱（12）的正上方且位于所述独立显示牌（15）的正下方，所述LED广告投放屏（16）设于牌体（11）的后端面。2.根据权利要求1所述的一种新型智慧交通智能公交站牌，其特征在于：所述公交线路信息展示灯箱（12）包括单个“本站站名”栏、单个“宣传标语”栏、若干不同线路的“线路信息”栏。3.根据权利要求1所述的一种新型智慧交通智能公交站牌，其特征在于：所述控制箱（14）设为侧面呈直角梯形的形状，其中呈直角端面的为后端面，呈倾斜端面的为前端面，且倾斜端面朝向向下，所述控制箱（14）的倾斜端面上方通过插销式铰链（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈强，孙震宇，
申请(专利权)人：南京智慧交通信息股份有限公司，
类型：新型
国别省市：