一种轻量化电池箱体制造技术

本实用新型专利技术适用于电池箱体技术领域，特别涉及一种具有高强度、轻量化、安全性能并且便于安装的一种轻量化电池箱体。包括：依次固定连接的底部框架、支撑筋、顶部框架和固定连接在底部框架与顶部框架之间的控制器；底部框架上固定连接有若干底部加强筋；底部框架螺栓连接有底板；支撑筋螺栓连接有侧板；顶部框架螺栓连接有顶板；借此，本实用新型专利技术通过其特有的结构使用用料更加节省，材料的轻量化，兼顾到动力电池的频繁更换的因素，具有强度高、轻量化和安全性优异等优势。化和安全性优异等优势。化和安全性优异等优势。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化电池箱体


[0001]本技术适用于电池箱体
，特别涉及一种具有高强度、轻量化、安全性能并且便于安装的一种轻量化电池箱体。

技术介绍

[0002]现阶段在国家的支持和市场的利好下，动力电池行业发展非常迅速，动力电池作为新能源汽车的动力来源，是整车中最重要的系统，也决定着一辆新能源汽车的基本性能；而电动汽车的续航里程短一直是制约电动汽车发展的主要因素，开发轻量化的动力电池包，提升动力电池能量密度，是增大电池容量、提升新能源汽车续航里程的一项有效方法。
[0003]现有技术中，目前的轻量化电池箱方案或是仅局限于其结构的用料节省，或是材料的轻量化，并没有兼顾到动力电池的便于更换、强度高、轻量化和安全性等方面。
[0004]综上可知，现有电池箱体在该领域内显然存在不便与缺陷，所以有必要加以优化。

技术实现思路

[0005]针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种轻量化电池箱体，其具有足够的结构强度、轻量化，同时能够保证箱体内电池的安全性；其包括：依次固定连接的底部框架、支撑筋、顶部框架和固定连接在底部框架与顶部框架之间的控制器；
[0006]所述底部框架上设有若干底部框架螺孔；所述底部框架上固定连接有若干底部加强筋；所述底部框架通过底部框架螺孔螺栓连接有底板；
[0007]所述支撑筋上设有若干支撑筋螺孔，所述支撑筋通过支撑筋螺孔螺栓连接有侧板；
[0008]所述顶部框架上设有若干顶部框架螺孔，所述顶部框架通过顶部框架螺孔螺栓连接有顶板。
[0009]进一步的，所述底部框架上设有若干个固定点，所述底部框架上设有若干个凸起，所述底部加强筋上设有若干个圆孔。
[0010]进一步的，所述支撑筋的两端均固定连接固定片；所述固定片上设有若干固定片螺孔，所述两个固定片通过固定片螺孔螺栓连接底部框架或顶部框架；所述支撑筋上设有吊装卡。
[0011]进一步的，所述吊装卡上设有吊装卡螺孔和吊装勾；吊装卡通过吊装卡螺孔螺栓连接支撑筋。
[0012]进一步的，所述侧板内部设有若干理线卡；所述两个侧板连接处螺栓连接内部加强筋，所述顶板设有若干环形凸起。
[0013]进一步的，所述控制器上设有总正极、总负极、手动维修开关、信号输出端、防爆阀、加热器电源和铭牌。
[0014]本技术通过依次固定连接的底部框架、支撑筋和顶部框架构成箱体的基本框架，在具有足够的结构强度的同时具有质量轻的优点；底板、顶板和侧板的设置可隔绝外界
灰尘和水汽进入到箱体内部，防止电池箱体内的电池受到损害；内部加强筋可进一步固定侧板，使箱体的结构更加稳定；位于侧板上的理线卡可使箱体内部的电线方便理顺，便于后期保养维修；支撑筋上所设的吊装卡可为电池箱体的运输与放置提供便利；控制器固定于底板和顶板之间，其上所设的总正极、总负极、手动维修开关、信号输出端、防爆阀、加热器电源和铭牌可满足电池箱体的各项功能。
附图说明
[0015]图1为电池箱体结构示意图；
[0016]图2为电池箱体内部结构示意图；
[0017]图3为支撑筋结构示意图；
[0018]在图中：1
‑
底部框架；11
‑
固定点；12
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底部框架螺孔；13
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底部加强筋；131
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圆孔；14
‑
凸起；2
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支撑筋；21
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固定片；211
‑
固定片螺孔；212
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支撑筋螺孔；22
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吊装卡；221
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吊装卡螺孔；222
‑
吊装勾；3
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顶部框架；31
‑
顶部框架螺孔；4
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底板；5
‑
顶板；51
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环形凸起；6
‑
侧板；61
‑
理线卡；7
‑
内部加强筋；8
‑
控制器；81
‑
总正极；82
‑
总负极；83
‑
手动维修开关；84
‑
信号输出端；85
‑
防爆阀；86
‑
加热器电源；87
‑
铭牌。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]参见图1、2，本技术的目的在于提供一种轻量化电池箱体，包括：依次固定连接的底部框架1、支撑筋2、顶部框架3和固定连接在底部框架1与顶部框架3之间的控制器8。
[0021]参见图1、2，底部框架1和顶部框架3为具有相同大小、相同形状的方形骨架结构；所述底部框架1上设有若干底部框架螺孔12，所述底部框架1上固定连接有若干底部加强筋13；底部框架1和底部加强筋13起到承托箱体内部电池块的作用，底部加强筋13可采用结构强度高且质量较轻的材料；底部框架1通过底部框架螺孔12螺栓连接有底板4；底板4仅作为外层保护壳，可隔绝外界灰尘和水汽进入到箱体内部损害电池箱体内的电池。
[0022]参见图1
‑
3，支撑筋2的两端均固定连接固定片21；所述固定片21上设有若干固定片螺孔211，所述支撑筋2的其中一个固定片21通过固定片螺孔211螺栓连接底部框架1；所述支撑筋2在底部框架1上设有若干个；支撑筋2上设有若干支撑筋螺孔212，所述支撑筋2通过支撑筋螺孔212螺栓连接有侧板6；侧板6作为箱体的外层保护壳，其作用与底板4相同；相邻两个所述侧板6连接处螺栓连接内部加强筋7；内部加强筋7可进一步固定侧板6，使箱体的结构更加稳定；所述底部加强筋13上设有若干个圆孔131；圆孔131可减轻底部加强筋13的重量；侧板6内部设有若干理线卡61；一般情况下，电池箱体内部需存放一定数量的电池块，其彼此之间通过一定的方式电连接，加上用于检测电池状态的各种单元也需要通过电线进行连接，这就导致电池箱体内部留有大量的电线，侧板6上的理线卡可使内部的电线方便理顺，便于后期保养维修。
[0023]参见图1
‑
3，所述顶部框架3上设有若干顶部框架螺孔31，所述顶部框架3螺栓连接底部框架1上的支撑筋2，其连接方式同底部框架1与支撑筋2的连接方式相同；所述顶部框
架3通过顶部框架螺孔31螺栓连接顶板5；顶板5上设有若干环形凸起51；环形凸起51为顶板5经过冲压得到的环状凸起结构，其可在保证顶板5重量不变的情况下加强结构强度；底部框架1、支撑筋2和顶部框架3可为轻金属材料，在具有一定强度的同时应具有质量轻的特点。
[0024]参见图1，底部框架1上设有若干个固定点11；电池箱体通过底部框架1上的固定点11实现与新能源汽车的可靠固定，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化电池箱体，其特征在于，包括：依次固定连接的底部框架、支撑筋、顶部框架和固定连接在底部框架与顶部框架之间的控制器；所述底部框架上设有若干底部框架螺孔；所述底部框架上固定连接有若干底部加强筋；所述底部框架通过底部框架螺孔螺栓连接有底板；所述支撑筋上设有若干支撑筋螺孔，所述支撑筋通过支撑筋螺孔螺栓连接有侧板；所述顶部框架上设有若干顶部框架螺孔，所述顶部框架通过顶部框架螺孔螺栓连接有顶板。2.根据权利要求1所述的一种轻量化电池箱体，其特征在于，所述底部框架上设有若干个固定点，所述底部框架上设有若干个凸起，所述底部加强筋上设有若干个圆孔。3.根据权利要求1所述的一种轻量化电池箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建刚，纪玉鹏，赵永刚，
申请(专利权)人：山东航天威能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：