一种纸浆模塑设备中铝制加热板的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纸浆模塑设备中铝制加热板的结构，所述板主体上设有若干个孔位，板主体上设有进油孔和出油孔，油道形成若干个弯折段，油道一端与板主体上的进油孔连接，油道另一端延伸至板主体的中心区域后再向该板主体的四周弯折若干次，最后油道另一端与板主体上的出油孔连接，油道装在板主体上且排布在孔位一侧，板主体上装设有封板，封板将油道遮盖住，使得油道位于板主体和封板之间。本实用新型专利技术结构灵活，减小了加工方式对于油道的限制，可根据实际热量分布情况设计油道走向及油道截面的具体形状以提升此类加热板的导热效率，也可通过改变油道走势减少进油口与出油口的温差所导致的热量不均现象。口的温差所导致的热量不均现象。口的温差所导致的热量不均现象。

【技术实现步骤摘要】
一种纸浆模塑设备中铝制加热板的结构


[0001]本技术涉及制浆模塑设备领域，具体涉及一种纸浆模塑设备中铝制加热板的结构。

技术介绍

[0002]油工业的迅猛发展，促进了塑料产品的生产。一次性塑料餐具的出现虽然满足人们对饮食快节奏的便利要求，但是废弃的塑料类“白色垃圾”餐具造成了严重的环境污染。塑料餐具逐渐被环保餐具替代是必然的发展趋势。
[0003]纸质餐具是目前人们公认的绿色环保餐具，在节能、节约资源、保护环境等方面有着诸多优越性，促进了环保纸浆餐具生产设备的发展。纸浆餐具的生产需要经过制浆
→
吸滤成型
→
热压定型
→
切边等工艺流程。
[0004]目前大部分采用的纸浆模塑设备来完成纸质餐具的生产制造。市面上的纸浆模塑设备大多采用热油加热，其导热效率主要受加热板的材质及油道总接触表面积影响。因此，对于纸浆模塑设备中的加热板的结构设计，会直接影响到导热效率。为提高导热效率，对加热板上的油道需要进行对应设计。目前的加热板结构，参考图4所示，各条油道分开独立，然后焊接连接在一起，加热板和油道仅能采用长钻扣与补焊方式加工，在油道的一侧需要通过铝焊封堵实现稳固安装，其油道是板的外部慢慢的延伸至板的中心，这样油道内热油流经到封堵处时就难以继续流出到另一油道，无法按固定线路流动，导致板件热量分布不均，导热效率较低，也造成进油端与出油端较大的温差。

技术实现思路

[0005]为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种纸浆模塑设备中铝制加热板的结构。/>[0006]为了解决上述技术问题，本技术采取以下技术方案：
[0007]一种纸浆模塑设备中铝制加热板的结构，所述板主体上设有若干个孔位，板主体上设有进油孔和出油孔，油道形成若干个弯折段，油道一端与板主体上的进油孔连接，油道另一端延伸至板主体的中心区域后再向该板主体的四周弯折若干次，最后油道另一端与板主体上的出油孔连接，油道装在板主体上且排布在孔位一侧，板主体上装设有封板，封板将油道遮盖住，使得油道位于板主体和封板之间。
[0008]作为进一步的改进，所述板主体和封板之间通过焊接进行固定。
[0009]作为进一步的改进，所述板主体和封板均为铝板，通过铝铝合金平焊技术将封板与板主体焊接。
[0010]作为进一步的改进，所述板主体的侧边设有若干槽位。
[0011]作为进一步的改进，所述槽位包括位于板主体一侧的广口槽和位于板主体另一侧的窄口槽，窄口槽位于广口槽的区域内。
[0012]作为进一步的改进，所述油道与板主体的侧边边缘具有6
‑
8毫米的间隙。
[0013]作为进一步的改进，所述油道的横截面为规则形状或者异形。
[0014]作为进一步的改进，所述油道为圆柱管状或者扁平状。
[0015]作为进一步的改进，所述封板的厚度为5
‑
7毫米。
[0016]作为进一步的改进，所述油道与广口槽位之间形成有间隙。
[0017]作为进一步的改进，所述板主体上设有凹陷槽，该凹陷槽形成为油道。
[0018]作为进一步的改进，所述凹陷槽的上部设有承托槽位，封板侧边卡装在该承托槽位上。
[0019]本技术通过分体式的结构，采用一个板主体和一块封板相互装配的结构，将油道装装在内，这样就使得油道的装配不受限制，减小了加工方式对于油道的限制。可根据实际热量分布情况设计油道走向，即油道的弯折方向以及弯折段数，及油道截面的具体形状以提升此类加热板的导热效率，还可通过改变油道走势减少进油口与出油口的温差所导致的热量不均现象，提升加热板的导热均匀性。
附图说明
[0020]图1为本技术装配后的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术剖开结构示意图；
[0022]图3为本技术中油道的一种实施例结构示意图；
[0023]图4为现有技术中加热板的结构示意图。
[0024]附图标记：
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，如果有涉及到的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例一
[0029]参考图1
‑
3所示，一种纸浆模塑设备中铝制加热板的结构，包括板主体1和油道4，所述板主体1上设有若干个孔位3，板主体1上设有进油孔和出油孔，油道4形成若干个弯折段，油道4一端与板主体1上的进油孔连接，然后油道4的另一端直接延伸至板主体1的中心区域，接着油道4再向板主体1的四周弯折多次后与板主体1上的出油孔连接，油道4装设在板主体1上且排布在孔位一侧，板主体1上装设有封板2，封板2将油道4遮盖住，使得油道4位于板主体1和封板2之间。先将油道按照所需要受热情况设置在板主体上，不会遮挡住板主体上的孔位，避免与后期加工的工件形成冲突，然后将封板装盖在板主体上并遮盖住油道，封板与板主体形成固定安装，将油道封闭在内，整个油道为一体式结构，通过板主体和封板的结合固定，确保油道的密闭性，不需要额外的焊接。
[0030]在本实施例中，采用特定的油道绕制延伸方式，油道与进油孔连接后直接伸至板主体中心，再向板主体四周扩散，这样就可以确保热油在油道内可以按照指定方向流动，从而使得整个板主体的热量都较为均匀，也确保了进油端和出油端的基本一致的温度，不会出现过大的温差。
[0031]所述板主体和封板均为铝板，通过铝铝合金平焊技术将封板与板主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纸浆模塑设备中铝制加热板的结构，包括板主体和油道，其特征在于，所述板主体上设有若干个孔位，板主体上设有进油孔和出油孔，油道形成若干个弯折段，油道一端与板主体上的进油孔连接，油道另一端延伸至板主体的中心区域后再向该板主体的四周弯折若干次，最后油道另一端与板主体上的出油孔连接，油道装在板主体上且排布在孔位一侧，板主体上装设有封板，封板将油道遮盖住，使得油道位于板主体和封板之间。2.根据权利要求1所述的纸浆模塑设备中铝制加热板的结构，其特征在于，所述板主体和封板之间通过焊接进行固定。3.根据权利要求1所述的纸浆模塑设备中铝制加热板的结构，其特征在于，所述板主体和封板均为铝板，通过铝铝合金平焊技术将封板与板主体焊接。4.根据权利要求1所述的纸浆模塑设备中铝制加热板的结构，其特征在于，所述板主体的侧边设有若干槽位。5.根据权利要求4所述的纸浆模塑设备中铝制加...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄敬烈，黄志祺，沈步明，冷智龙，
申请(专利权)人：韶关市宏乾智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：