【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车盘钻孔装置
[0001]本技术涉及钻孔设备
,具体为一种汽车刹车盘钻孔装置。
技术介绍
[0002]在车辆制动过程中,若长时间踩刹车,刹车盘会由于温度过高而影响刹车性能,甚至会导致刹车失灵,所以为了提高刹车盘的散热性能,因此对刹车盘进行打孔设计。
[0003]在刹车盘上打孔,通过增加空隙和凹槽,使空气流通增强,提高散热性能,还能快速排除摩擦产生的粉尘,极大地提高了刹车盘的抗热衰性能,让行车更安全。
[0004]在刹车盘打孔过程中,需要对刹车盘上开多个均匀分布的通孔,目前的刹车盘钻孔装置缺少相对应的定位机构,使用人员在打孔时,需要不断的转动刹车盘并进行测量,才可确定下一打孔位置,操作过于繁琐麻烦,打孔效率较低,且打孔位置精度较差,装置的实用性较低,且目前的刹车盘钻孔装置不具有废屑排出系统,打孔时留下的废屑持续堆积难以清理,会影响打孔精度,影响装置的正常使用。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车刹车盘钻孔装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006] ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘钻孔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端中间位置设置有转动座(2),所述转动座(2)的顶端转动连接有转轴(3),所述转轴(3)的顶端设置有调节座(4),所述调节座(4)的外侧下部沿圆周均匀设置有多个定位孔(6),所述调节座(4)的顶端沿圆周设置有多个连杆(7),所述连杆(7)的顶端设置有安装环(8),所述安装环(8)的顶端中间位置设置有承托环(10),所述承托环(10)的外侧沿圆周设置有多个夹具(9),所述夹具(9)固定连接于安装环(8)的顶端,所述底座(1)的顶端前侧设置有支座(12),所述支座(12)上设置有与定位孔(6)相互适配的定位机构(13),所述定位机构(13)包括拉杆(131),所述拉杆(131)滑动连接于支座(12),所述拉杆(131)的后端设置有定位筒(134),所述定位筒(134)与支座(12)之间设置有弹簧(133),所述弹簧(133)套接于拉杆(131)的外侧,所述底座(1)的顶端右侧设置有电动滑台(14),所述电动滑台(14)的顶端滑动连接有滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗建平,朱小刚,颜群勝,
申请(专利权)人:凯撒无锡精密五金有限公司,
类型:新型
国别省市:
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