压缩部件、涡旋压缩机、热管理系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种压缩部件、涡旋压缩机、热管理系统和车辆，所述压缩部件包括：动涡盘；静涡盘，所述静涡盘与所述动涡盘配合以形成压缩腔，所述静涡盘形成有与压缩腔连通的排气孔，且所述静涡盘背离所述压缩腔的侧壁形成有与所述排气孔连通的排气沉槽；止回阀组件，所述止回阀组件包括阀座和阀片，所述阀座安装在所述静涡盘且与所静涡盘限定出装配空间，所述阀片可活动地安装至所述装配空间以打开或关闭所述排气孔和所述排气沉槽。由此，通过设置排气沉槽，可以增大静涡盘的出气口的面积，有利于减小了阀片的运动行程，减小了阀片与阀座之间的磨损，提高了压缩部件的可靠性，且降低了阀座的耐磨性的要求，利于节约成本。利于节约成本。利于节约成本。

【技术实现步骤摘要】
压缩部件、涡旋压缩机、热管理系统和车辆


[0001]本技术涉及压缩机领域，尤其是涉及一种压缩部件、涡旋压缩机、热管理系统和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，涡旋压缩机包括动涡旋、静涡旋等部件，动涡旋和静涡旋配合以形成对工作流体进行压缩的压缩腔，动涡旋相对于静涡旋进行平动运动以对压缩腔内的工作流体进行压缩，经压缩的高压气体通过设置在静涡旋上的排气孔排出。为了防止已排出的高压气体回流至排气孔，需要在排气孔上安装止回阀，止回阀具有封闭排气孔的阀片，压缩后的高压气体可以推动阀片运动以打开排气孔。阀片的运动行程大，一方面，导致阀片易于磨损、破裂，阀片产生的碎屑可能会掉入排气孔，使得动静盘破损进而导致整个压缩机报废；另一方面，与阀片相接触零部件耐磨性要求很高，零部件的加工和热处理等工艺要求也很高。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种压缩部件，可以减小了阀片的运动行程，降低了阀片与阀座之间的磨损，降低了阀座的耐磨性的要求，利于节约成本。
[0004]根据本技术实施例的压缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩部件，其特征在于，包括：动涡盘；静涡盘，所述静涡盘与所述动涡盘配合以形成压缩腔，所述静涡盘形成有与压缩腔连通的排气孔，且所述静涡盘背离所述压缩腔的侧壁形成有与所述排气孔连通的排气沉槽；止回阀组件，所述止回阀组件包括阀座和阀片，所述阀座安装在所述静涡盘且与所静涡盘限定出装配空间，所述阀片可活动地安装至所述装配空间以打开或关闭所述排气孔和所述排气沉槽。2.根据权利要求1所述的压缩部件，其特征在于，所述排气沉槽环绕所述排气孔布置。3.根据权利要求1所述的压缩部件，其特征在于，所述排气沉槽为多个，多个所述排气沉槽沿所述排气孔的周向间隔开布置。4.根据权利要求3所述的压缩部件，其特征在于，多个所述排气沉槽沿所述排气孔的径向对称设置。5.根据权利要求1所述的压缩部件，其特征在于，所述阀片被构造成与所述装配空间的侧壁接触以限制所述阀片的转动自由度。6.根据权利要求5所述的压缩部件，其特征在于，所述阀片的一部分伸出所...

【专利技术属性】
技术研发人员：索文平，罗雄兴，
申请(专利权)人：广东美的环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：