本实用新型专利技术涉及一种新风装置(10、13)，其用于筑路机(100A、100B)的控制单元(9、12、18)，其中，新风装置(10、13)包括具有用于新鲜空气(L)的至少一个出口开口(20)的至少一个元件(19)和用于元件(19)的至少一个支架(22)，其中，元件(19)可借助于支架(22)相对于控制单元(9、12、18)调节到不同位置(P1、P2)。此外，本实用新型专利技术还涉及一种用于控制和监测筑路机的各种过程的控制单元，以及一种包括所述新风装置和控制单元的筑路机。和控制单元的筑路机。和控制单元的筑路机。
【技术实现步骤摘要】
新风装置、控制单元和筑路机
[0001]本技术涉及一种用于筑路机的控制单元的新风装置。
技术介绍
[0002]在筑路机的操作过程中，特别是在筑路机的路面行驶期间，或装料车在筑路机前面行驶并向筑路机提供摊铺材料期间，在直接紧邻路面整修机或装料车的环境中会产生蒸汽和含沥青的气溶胶。其形成尤其可能是在输送、分配或铺设热摊铺材料时引起的。
[0003]EP 0 843 044 A1公开了一种整修机和具有抽吸系统的装料机，该抽吸系统被设计成从位于熨平板前面的扩张螺钉上方的区域吸走蒸汽和气溶胶，并在驾驶员控制平台的驾驶员保护顶棚上方将其喷出。
[0004]DE 10 2012 007 869 A1也公开了一种具有抽吸机构的路面整修机，通过该抽吸机构可以沿着在底盘内的驾驶员控制平台下方延伸的摊铺材料的纵向输送方向吸出蒸汽和气溶胶，并将其引入废气喷射系统中。
[0005]JP 2014
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139 388 A公开了另一种抽吸系统，其设计用于从横向分配器(该横向分配器将摊铺材料横向地分配在熨平板前面)的区域抽吸，并且用于在驾驶员控制区域上方喷出。
[0006]前面的抽吸机构被设计成在路面整修机或装料车处将蒸汽和/或气溶胶(在其形成位置处)吸出，并将其在顶棚结构上方或在为驾驶员设置的操作平台上方喷出。经验表明，这样做的一个缺点是这些抽吸系统的性能不足以防止蒸汽和/或气溶胶渗入驾驶员的操作区域或渗入在驾驶员或操作员工作的路面整修机或装料机处提供的其他操作区。
[0007]DE 10 2020 123 723 A1公开了一种路面整修机，从熨平板前方的生产方向看，该路面整修机包括至少一个用于产生垂直和/或水平气幕的空气喷嘴单元，其中，通过空气喷嘴单元产生的气幕侧面划定了在熨平板的第一侧护板和第二侧护板之间的区域，使得摊铺材料的蒸气可以通过抽吸机构更好地从该区域吸出。这种空气幕与展开螺钉区域周围的水平或垂直覆盖物具有相同的技术效果。
[0008]此外，DE 10 2020 123 723 A1公开了一种空气喷嘴单元，其布置在路面整修机的控制平台处以在控制平台周围产生气幕，使得蒸汽不能进入控制平台的区域。然而，这种隔离机构在构造方面要付出相当大的努力。
技术实现思路
[0009]本技术的目的是为操作员改善在路面整修机的控制单元区域中的空气质量。
[0010]本技术涉及一种用于筑路机的控制单元的新风装置，其中该新风装置包括具有至少一个新鲜空气出口的至少一个元件，以及用于该元件的至少一个支架。根据本技术，所述元件可以借助于支架相对于控制单元调整到不同的位置。因此，操作员可以单独调整由适合他/她的元件所产生的新鲜空气供应。最重要的是，所述元件因此可以相对于操作员的嘴巴和鼻子定位，从而以有针对性的方式向操作员提供新鲜空气。
[0011]优选地，支架无需工具调节和/或可由操作员手动调节。这导致操作员可以根据需要快速调整新鲜空气供应，操作简单。
[0012]支架具有至少一根与元件连接的新鲜空气管线是有利的。该新鲜空气管线例如可以由至少部分地在支架内部延伸的软管形成。
[0013]在一个成本低廉的变型中，支架至少部分地实施为鹅颈支架或接头软管支架。操作员可以快速、自由地调整此类安装件，以单独调整新鲜空气供应。
[0014]在一种变型中，支架包括至少一个旋转臂。所述元件可以是固定到旋转臂的、可调节端的管状气带，该旋转臂可以朝向操作员旋转或远离操作员旋转。
[0015]新鲜空气供应的可调节性可以通过借助于球窝接头与元件连接的支架来改进。可以想到，球窝接头本身形成或接收被引导至元件的新鲜空气管线的一部分。
[0016]根据一个在夜间工作的情况下特别有利的本技术的实施例，元件和/或支架包括至少一个光源。该光源可用于指示元件的定位和/或用于指示支架的调整。在一个特别优选的变型中，关于在控制单元的区域中(特别是在支架的区域和/或在元件的区域中)测量的空气质量，光源发射不同的颜色，从而为操作员以光学地指示这一点。
[0017]优选地，新风装置包括至少一个传感器单元，例如碳氢化合物传感器单元，其被设计用于测量被提供给驾驶员或操作员的新鲜空气的空气质量。传感器单元可以配置为借助于近场通信(NFC)或蓝牙将其测量数据发送到安装在控制单元中的控制系统。控制系统可以被设计成借助于在功能上连接到其上的显示装置(特别是在操作单元的显示器上)指示这些接收到的测量数据。
[0018]可以想到，所检测到的、关于新鲜空气质量的测量数据由控制系统提供给在线建立的建筑工地监控管理系统，可选地汇总在测量数据协议中。从而可以在外部(即通过施工现场监控管理系统)协调现场服务工作，例如新风装置的过滤单元的更换。
[0019]在一个变型中，传感器单元是由人携带的单元的组成部分，特别是由驾驶员或操作员携带的耳机、由驾驶员或操作员携带的VR眼镜和/或由驾驶员或操作员携带的智能手表的组成部分。作为替代或补充，控制单元本身可以包括传感器单元，和/或传感器单元作为独立模块固定到(驾驶员)控制平台的结构。
[0020]可以想到，光源通过元件和/或支架供电，例如，借助于安装在其中的线路供电。作为替代，光源可以是电池供电的。
[0021]优选地，该元件被设计为喷嘴和/或扩散器。作为喷嘴，元件可以有针对性地向操作员的嘴巴和/或鼻子供应新鲜空气。由此产生的新鲜气流具有高的速度。作为扩散器，该元件可以为操作员的整个面部区域提供新鲜空气。可以想到，该元件既可以作为喷嘴也可以作为扩散器进行调节。无论元件是用作喷嘴还是用作扩散器，操作员自己都可以在该元件上进行调整。为此，可以想到一种旋转调节机构，借助于该旋转调节机构可以连续地改变出口开口的开度。
[0022]在优选的变型中，新风装置包括至少一个冷却和/或空气加湿单元。这些变型特别为在炎热的夏日进行的工作提供舒适功能。可以提供进一步的舒适功能，因为可以主动或被动地加热借助新风装置输送的新鲜空气。新鲜空气的被动加热可以通过使得来自于发动机的废气流过发动机舱内的新风装置的至少一些部分来实现，从而可以加热在其中输送的新鲜空气。对于这种热传递，空气围绕其流动的部分由导热材料制成会很有用。
[0023]特别有利的是，新风装置包括至少一个过滤单元和/或一个除臭单元。过滤单元可以位于新风装置的入口处，主要位于低的蒸汽产生的位置，例如驾驶员控制平台的侧面或下方。除臭单元可以布置在新风装置的出口处，即直接在驾驶员或操作员附近。作为除臭单元，芳香胶囊是可能的，其可以由操作员在出口区域中固定，例如固定到可调节元件。
[0024]根据本技术的有利实施例，新风装置被提供为用于控制单元的附加套件。新风装置在此作为可由操作员连接到控制单元的附接模块提供。为此，新风装置的支架可包括快速装配接头，借助于该接头，支架可直接附接到筑路机的控制单元，或至少附接到控制单元的区域中，优选地附接在支撑控制单元的控制台处。特别地，支架为此具有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新风装置(10、13)，其用于筑路机(100A、100B)的控制单元(9、12、18)，其中，所述新风装置(10、13)包括：具有用于新鲜空气(L)的至少一个出口开口(20)的至少一个元件(19)，和，用于所述元件(19)的至少一个支架(22)，其特征在于，所述元件(19)能够借助于所述支架(22)相对于所述控制单元(9、12、18)调节到不同的位置(P1、P2)。2.根据权利要求1所述的新风装置，其特征在于，所述支架(22)是无需工具调节的，和/或，是能够手动调节的。3.根据权利要求1所述的新风装置，其特征在于，所述支架(22)包括与所述元件(19)连接的至少一个新鲜空气管线。4.根据权利要求2所述的新风装置，其特征在于，所述支架(22)包括与所述元件(19)连接的至少一个新鲜空气管线。5.根据权利要求1至4中任一项所述的新风装置，其特征在于，所述支架(22)至少部分地被设计为鹅颈支架(22a)或接头软管支架(22b)。6.根据权利要求1至4中任一项所述的新风装置，其特征在于，所述支架(22)作为旋转臂支架(22c)存在。7.根据权利要求1至4中任一项所述的新风装置，其特征在于，所述支架(22)和所述元件(19)借助于球窝接头(26)连接。8.根据权利要求1至4中任一项所述的新风装置，其特征在于，所述元件(19)和/或所述支架(22)包括至少一个光源(28)。9.根据权利要求1至4中任一项所述的新风装置，其特征在于，所述元件(19)被设计为喷嘴和/或扩散器。10.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：K，
申请(专利权)人：约瑟夫福格勒公司，
类型：新型
国别省市：
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