定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于工装夹具技术领域，提供了一种定位装置，包括下支撑部与定位单元，下支撑部上设置有倾斜定位面，倾斜定位面上还设置有定位单元。通过下支撑部与车架在水平基准平面上的相对位置来确定吊耳水平方向上的位置精确，倾斜定位面所处的位置高度来确定吊耳在竖直方向上的位置精确，然后通过倾斜定位面的倾斜角度来保证吊耳焊接时底面的倾斜角度精确，在多个方向上对吊耳进行定位，可以在最大程度上保证吊耳在车架上安装位置的精确、以及保证吊耳底面倾斜角度的准确。及保证吊耳底面倾斜角度的准确。及保证吊耳底面倾斜角度的准确。

【技术实现步骤摘要】
定位装置


[0001]本技术属于工装夹具
，尤其涉及一种定位装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展与进步，新能源货车越来越多的应用在人们的日常生活中，其中车架是新能源货车的重要组成部分。在车辆的组装过程中，车辆前轮的减震通常需要安装固定在车架的吊耳上，因此为了避免车辆的前轮定位参数出现偏差，需要严格保证吊耳在车架上的安装精度。但是目前现有的车架在制作过程中，车架的吊耳大多是通过手工焊接固定在车架上，导致吊耳在安装后容易出现安装精度差的问题，严重影响车辆前轮的定位精度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种定位装置，旨在解决现有技术中的车架上吊耳安装精度差导致车辆的前轮定位参数容易出现偏差的技术问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种定位装置，包括下支撑部以及定位单元，所述下支撑部上设置有倾斜定位面，所述倾斜定位面用于支撑车架的吊耳，所述倾斜定位面的倾斜角度与所述吊耳的底面的倾斜角度相匹配，所述倾斜定位面上设置有用于定位所述吊耳的定位单元。
[0005]在一个可选实施例中，所述定位单元包括多个设置在所述倾斜定位面上的定位件，所述定位件用于与所述吊耳上的定位孔插接，多个所述定位件之间间隔设置。
[0006]在一个可选实施例中，所述定位件的数量为三个，且其中一个所述定位件位于另外两个所述定位件的连线之外。
[0007]在一个可选实施例中，所述定位装置还包括压紧机构，所述压紧机构用于将所述吊耳压紧在所述倾斜定位面上。
[0008]在一个可选实施例中，所述压紧机构包括压紧支架、上夹板以及调节结构，所述压紧支架设置在所述下支撑部上，所述上夹板位于所述下支撑部的上方、且能够相对所述下支撑部升降，所述上夹板通过所述调节结构与所述压紧支架活动连接，所述调节结构用于控制所述上夹板相对所述下支撑部升降。
[0009]在一个可选实施例中，所述压紧支架包括第一横向杆、第二横向杆以及连接杆，所述第二横向杆与所述第一横向杆相互间隔设置，所述第二横向杆通过所述连接杆与所述第一横向杆连接。
[0010]在一个可选实施例中，所述调节结构包括螺纹件，所述螺纹件通过螺纹与所述压紧支架转动连接，所述上夹板与所述螺纹件连接。
[0011]在一个可选实施例中，所述上夹板转动连接于所述螺纹件的端部。
[0012]在一个可选实施例中，所述螺纹件的另一端还设置有驱动部。
[0013]在一个可选实施例中，所述下支撑部包括沿高度方向依次连接的底座、支撑立柱
以及下夹板，所述下夹板倾斜设置，所述下夹板的顶面为倾斜定位面。
[0014]本技术相对于现有技术的技术效果是：在吊耳焊接固定到车架上时，通过将车架与下支撑部均放置在水平基准平面上，并且确定好下支撑部与车架之间的相对位置。然后将吊耳放置在倾斜定位面上后，再通过定位单元对吊耳的位置进行定位。其中通过下支撑部与车架在水平基准平面上的相对位置来确定吊耳水平方向上的位置精确，倾斜定位面所处的位置高度来确定吊耳在竖直方向上的位置精确，然后通过倾斜定位面的倾斜角度来保证吊耳焊接时底面的倾斜角度精确，在空间内的多个方向上对吊耳进行定位，可以在最大程度上保证吊耳在车架上安装位置的精确，从而保证车架整体精度，结构简单易于实现制作成本低，同时操作简单便捷，在批量化生产该型车架时能大幅减少加工时长。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术实施例提供的定位装置的结构示意图；
[0017]图2是图1中A处的放大结构示意图；
[0018]图3是本技术实施例提供的定位装置的侧视结构示意图；
[0019]图4是图3中B处的放大结构示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1、下支撑部；11、底座；12、支撑立柱；13、下夹板；2、定位单元；21、定位件；3、压紧机构；31、压紧支架；311、第一横向杆；312、第二横向杆；313、连接杆；32、上夹板；33、调节结构；331、螺纹件；332、驱动部；333、驱动平面；4、倾斜定位面；5、翻转机构；51、转动套筒；52、转动轴；6、固定结构；61、定位块；62、固定螺杆；63、卡装孔。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0027]请参照图1至图4所示，在本技术实施例中，提供一种定位装置，包括下支撑部1、定位单元2以及压紧机构3。下支撑部1上设置有倾斜定位面4，倾斜定位面用于支撑车架的吊耳，倾斜定位面4的倾斜角度与吊耳的底面的倾斜角度相匹配，倾斜定位面4上还设置有用于定位吊耳的定位单元2。
[0028]本实施例中，下支撑部可以是一个具有一定高度的实体，其可以是任意形状，在此不做限定。倾斜定位面是一个倾斜设置在下支撑部上的平面，在倾斜定位面上设置有定位机构，定位单元通过至少在两个方向上对吊耳进行限位，从而可以保证吊耳在倾斜定位面上位置的精确。具体的，定位单元可以是一个部件，需要在定位单元上设置有至少两个相互呈夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位装置，其特征在于，包括下支撑部以及定位单元，所述下支撑部上设置有倾斜定位面，所述倾斜定位面用于支撑车架的吊耳，所述倾斜定位面的倾斜角度与所述吊耳的底面的倾斜角度相匹配，所述倾斜定位面上设置有用于定位所述吊耳的定位单元。2.如权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位单元包括多个设置在所述倾斜定位面上的定位件，所述定位件用于与所述吊耳上的定位孔插接，多个所述定位件之间间隔设置。3.如权利要求2所述的定位装置，其特征在于，所述定位件的数量为三个，且其中一个所述定位件位于另外两个所述定位件的连线之外。4.如权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位装置还包括压紧机构，所述压紧机构用于将所述吊耳压紧在所述倾斜定位面上。5.如权利要求4所述的定位装置，其特征在于，所述压紧机构包括压紧支架、上夹板以及调节结构，所述压紧支架设置在所述下支撑部上，所述上夹板位于所述下支撑部的上方、且能够相对所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建勋，蓝志华，陈少基，王楷鹏，罗灿华，
申请(专利权)人：深圳技术大学，
类型：新型
国别省市：