本实用新型专利技术公开了一种线芯过油装置，包括底板，底板的顶部外壁上通过螺栓安装有箱体，且箱体的两侧顶部内壁上通过螺栓安装有安装座，安装座的内部通过螺栓安装有双轴马达，且安装座的内部两侧分别开设有转槽和移动槽，移动槽和转槽的内部通过轴承活动安装有螺杆，且螺杆的外壁上通过螺栓安装有传动轮。通过设置的双轴马达，当启动双轴马达时，双轴马达能够利用螺纹杆的作用带动传动轮转动，在传动轮转动的过程中能够利用传动带带动另一个螺杆转动，使螺杆能够利用与移动杆的螺纹连接，使移动杆可以带动限位环运动，从而使限位环能够贴合线芯，使装置在拉线的过程中，其外部多余的油会进入至装置的内部，便于了使用者对线芯的后续加工处理。后续加工处理。后续加工处理。
【技术实现步骤摘要】
一种线芯过油装置
[0001]本技术涉及线芯
，尤其涉及一种线芯过油装置。
技术介绍
[0002]线芯是指电线内部的芯体，主要用于电能传输，或者信号的传输，电线是指芯数少、产品直径小、结构简单的产品，用于电力、通信及相关传输用途的材料。
[0003]但是市场上较为常见的装置在使用的过程中，因装置不能有效的对线芯进行夹持限位，从而使线芯在过油的过程中，线芯的表面容易积存油液，进而不便于使用者对线芯的后续加工处理，因此，亟需设计一种线芯过油装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种线芯过油装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种线芯过油装置，包括底板，所述底板的顶部外壁上通过螺栓安装有箱体，且箱体的两侧顶部内壁上通过螺栓安装有安装座，所述安装座的内部通过螺栓安装有双轴马达，且安装座的内部两侧分别开设有转槽和移动槽，所述移动槽和转槽的内部通过轴承活动安装有螺杆，且螺杆的外壁上通过螺栓安装有传动轮，所述传动轮的外壁上套接有传动带，且螺杆位于移动槽内部的滑动连接有与螺杆呈螺纹连接的移动杆，所述移动杆相邻的一端外壁上通过螺栓安装有限位环。
[0007]上述技术方案的关键构思在于：通过设置的双轴马达，当启动双轴马达时，双轴马达能够利用螺纹杆的作用带动传动轮转动，在传动轮转动的过程中能够利用传动带带动另一个螺杆转动，使螺杆能够利用与移动杆的螺纹连接，使移动杆可以带动限位环运动，从而使限位环能够贴合线芯，使装置在拉线的过程中，其外部多余的油会进入至装置的内部，便于了使用者对线芯的后续加工处理。
[0008]进一步的，所述箱体的内部两侧卡设有传动槽，且传动槽的底部通过轴承活动安装有传动杆。
[0009]进一步的，所述传动槽的顶部通过轴承活动安装有旋转杆，且旋转杆和传动杆位于传动槽内部的外壁上通过螺栓安装有齿轮。
[0010]进一步的，所述箱体的两侧外壁上通过螺栓安装有电机，且电机通过联轴器与传动杆呈传动连接。
[0011]进一步的，所述旋转杆位于箱体内部的外壁上通过螺栓安装有若干个转板，且转板呈等距离水平结构分布。
[0012]进一步的，所述箱体的顶部外壁上通过铰链安装有顶板，且顶板的顶部外壁一侧设置有拉手。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的双轴马达，当启动双轴马达时，双轴马达能够利用螺纹杆的作用带动传动轮转动，在传动轮转动的过程中能够利用传动带带动另一个螺杆转动，使螺杆能够利用与移动杆的螺纹连接，使移动杆可以带动限位环运动，从而使限位环能够贴合线芯，使装置在拉线的过程中，其外部多余的油会进入至装置的内部，便于了使用者对线芯的后续加工处理。
[0015]2.通过设置的电机，当启动电机时，电机能够带动转杆转动，在转杆转动的过程中能够利用齿轮的相互啮合带动旋转杆转动，在旋转杆转动的过程中能够利用转板的设置使装置内部的油液运动，从而更好的对线芯进行过油处理。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种线芯过油装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种线芯过油装置的箱体内部结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种线芯过油装置的箱体平面结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种线芯过油装置的安装座平面结构示意图。
[0020]图中：1底板、2箱体、3安装座、4双轴马达、5转槽、6移动槽、7螺杆、8传动轮、9移动杆、10限位环、11传动槽、12顶板、13传动杆、14旋转杆、15齿轮、16电机、17转板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请同时参见图1至图4，一种线芯过油装置，包括底板1，底板1的顶部外壁上通过螺栓安装有箱体2，且箱体2的两侧顶部内壁上通过螺栓安装有安装座3，安装座3的内部通过螺栓安装有双轴马达4，且安装座3的内部两侧分别开设有转槽5和移动槽6，移动槽6和转槽5的内部通过轴承活动安装有螺杆7，且螺杆7的外壁上通过螺栓安装有传动轮8，传动轮8的外壁上套接有传动带，且螺杆7位于移动槽6内部的滑动连接有与螺杆7呈螺纹连接的移动杆9，移动杆9相邻的一端外壁上通过螺栓安装有限位环10，当启动双轴电机4时，双轴电机4能够利用螺杆7的作用带动传动轮8转动，在传动轮8转动的过程中能够利用传动带和另一个传动轮8的作用，带动另一个螺杆7转动，螺杆7能够利用与移动杆9的螺纹连接带动限位
环10运动。
[0025]进一步的，箱体2的内部两侧卡设有传动槽11，且传动槽11的底部通过轴承活动安装有传动杆13，当转动传动杆13时，传动杆13能够在传动槽11的内部进行转动。
[0026]进一步的，传动槽11的顶部通过轴承活动安装有旋转杆14，且旋转杆14和传动杆13位于传动槽11内部的外壁上通过螺栓安装有齿轮15，传动杆13能够带动其外壁的齿轮15转动，齿轮15能够利用与另一个齿轮15的相互啮合带动旋转杆14转动。
[0027]进一步的，箱体2的两侧外壁上通过螺栓安装有电机16，且电机16通过联轴器与传动杆13呈传动连接，当启动电机16时，电机16能够带动传动轮13转动。
[0028]进一步的，旋转杆14位于箱体2内部的外壁上通过螺栓安装有若干个转板17，且转板17呈等距离水平结构分布，当旋转杆14在转动的过程中，旋转杆14能够带动转板17转动。
[0029]进一步的，箱体2的顶部外壁上通过铰链安装有顶板12，且顶板12的顶部外壁一侧设置有拉手，顶板12能够对装置内部的润滑油进行保护，使外部的灰尘不易进入箱体2的内部。
[0030]采用上述，通过设置的电机16，当启动电机16时，电机16能够带动转杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种线芯过油装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部外壁上通过螺栓安装有箱体(2)，且箱体(2)的两侧顶部内壁上通过螺栓安装有安装座(3)，所述安装座(3)的内部通过螺栓安装有双轴马达(4)，且安装座(3)的内部两侧分别开设有转槽(5)和移动槽(6)，所述移动槽(6)和转槽(5)的内部通过轴承活动安装有螺杆(7)，且螺杆(7)的外壁上通过螺栓安装有传动轮(8)，所述传动轮(8)的外壁上套接有传动带，且螺杆(7)位于移动槽(6)内部的滑动连接有与螺杆(7)呈螺纹连接的移动杆(9)，所述移动杆(9)相邻的一端外壁上通过螺栓安装有限位环(10)。2.根据权利要求1所述的一种线芯过油装置，其特征在于，所述箱体(2)的内部两侧卡设有传动槽(11)，且传动槽(11)的底部通过轴承活动安装有传...
【专利技术属性】
技术研发人员：易焬，明广平，刘鹏飞，
申请(专利权)人：四川威鹏电缆制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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