一种高速公路排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路排水结构，包括路面，所述路面一侧设置有路肩，所述路肩一侧开设有排水口，所述排水口内部安装有档杆，所述路肩一侧安装有固定架，所述固定架一端安装有滑轮架，所述滑轮架一侧转动连接有滑轮，所述滑轮外表面滑动连接有连接绳，所述连接绳一端连接有弹性清理组件，所述连接绳另一端有雨水收集组件，所述雨水收集组件包括固定板，所述固定板一侧下表面固定有连杆，所述连杆一端安装有杆套，所述杆套内部滑动连接有支撑杆。本实用新型专利技术通过在路肩一侧设置弹性清理组件和雨水收集组件，可以防止排水口堵塞，雨水收集组件收集雨水后下降，通过连接绳对弹性清理组件提供动力，对排水口进行清理。对排水口进行清理。对排水口进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路排水结构


[0001]本技术涉及高速施工监理
，尤其涉及一种高速公路排水结构。

技术介绍

[0002]随着中国经济的迅速发展，国内的高速公路发展也是日新月异，相继建成了许多的高速公路；高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTGB01
‑
2014)规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米，现如今在路面施工时，需人员对高速排水结构进行监理，检验路面边缘下水道的排水效果，是否已经符合施工要求。
[0003]经检索，中国专利申请号为202120148256.2的专利，公开了一种路面排水结构，包括路面基层和竖直埋设在所述路面基层内的排水井，所述排水井的井口端向内弯折，所述排水井与所述路面基层的表面连通，所述排水井的井口安装有井盖，所述井盖上开设有多个排水孔，所述井盖底面固接有多个支撑杆，所述支撑杆远离井盖的一端固接有集水桶，所述集水桶的桶口朝向所述井盖，所述集水桶内壁开设有泄水孔，所述泄水孔靠近所述集水桶的桶底，所述集水桶的底面与所述排水井的井底之间安装有伸缩机构。上述专利中的排水装置存在以下不足：在较多垃圾的路面上使用时，容易对井盖上的排水孔造成堵塞，不易对井盖上表面进行清理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路排水结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高速公路排水结构，包括路面，所述路面一侧设置有路肩，所述路肩一侧开设有排水口，所述排水口内部安装有档杆，所述路肩一侧安装有固定架，所述固定架一端安装有滑轮架，所述滑轮架一侧转动连接有滑轮，所述滑轮外表面滑动连接有连接绳，所述连接绳一端连接有弹性清理组件，所述连接绳另一端有雨水收集组件。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述雨水收集组件包括固定板，所述固定板一侧下表面固定有连杆，所述连杆一端安装有杆套，所述杆套内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆一端安装有储水箱，所述路肩一侧安装有楔形块。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述弹性清理组件包括拉杆，所述拉杆一端安装有拉板，所述拉板一侧安装有清理板，所述拉板一侧安装有弹簧，弹簧一端与路肩相连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述储水箱上表面安装有滤网。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述储水箱底部开设有排水孔。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述路肩一侧安装有导流板，所述导流板位于储水箱侧表面上方。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述储水箱呈V字型。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述路肩一侧开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有挡板。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.通过在路肩一侧设置弹性清理组件和雨水收集组件，可以防止排水口堵塞，雨水收集组件收集雨水后下降，通过连接绳对弹性清理组件提供动力，对排水口进行清理。
[0016]2.通过在拉板一侧安装清理板，可以便于对排水口进行清理，通过在拉板一侧安装弹簧，可以使得清理板进行往复运动，对排水口进行清理。
[0017]3.通过在储水箱上表面安装滤网，可以防止垃圾进入储水箱，通过在储水箱底部开设排水孔，可以便于排出储水箱内部的雨水。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种高速公路排水结构整体的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种高速公路排水结构剖视的结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种高速公路排水结构另一视角的结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例2提出的一种高速公路排水结构的结构示意图。
[0022]图中：1
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路肩、2
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路面、3
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排水口、4
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挡杆、5
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固定架、6
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拉杆、7
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拉板、8
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清理板、9
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弹簧、10
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滑轮架、11
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滑轮、12
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连接绳、13
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固定板、14
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滤网、15
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连杆、16
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支撑杆、17
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杆套、18
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楔形块、19
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排水孔、20
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储水箱、21
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滑槽、22
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挡板、23
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导流板。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0024]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0025]实施例1
[0026]一种高速公路排水结构，如图1
‑
4所示，包括：
[0027]路面2，所述路面2一侧设置有路肩1，所述路肩1一侧开设有排水口3，所述排水口3内部安装有档杆4，所述路肩1一侧安装有固定架5，所述固定架5一端安装有滑轮架10，所述滑轮架10一侧转动连接有滑轮11，所述滑轮11外表面滑动连接有连接绳12，所述连接绳12一端连接有弹性清理组件，所述连接绳12另一端有雨水收集组件。
[0028]通过在路肩1一侧设置弹性清理组件和雨水收集组件，可以防止排水口3堵塞，雨水收集组件收集雨水后下降，通过连接绳12对弹性清理组件提供动力，对排水口3进行清理。
[0029]为了便于对清理组件提供动力；如图2所示，所述雨水收集组件包括固定板13，所述固定板13一侧下表面固定有连杆15，所述连杆15一端安装有杆套17，所述杆套17内部滑动连接有支撑杆16，所述支撑杆16一端安装有储水箱20，所述路肩1一侧安装有楔形块18。
[0030]储水箱20用于收集排水口3进入的雨水，当到达一定重量时，储水箱20下降，下降到楔形块18时，储水箱20发生反转，排出内部的雨水，随后通过连接绳12上升，依次循环，对弹性清理组件提供动力。
[0031]为了便于对排水口3进行清理；如图2所示，所述弹性清理组件包括拉杆6，所述拉杆6一端安装有拉板7，所述拉板7一侧安装有清理板8，所述拉板7一侧安装有弹簧9，弹簧9一端与路肩1相连接。
[0032]通过在拉板7一侧安装清理板8，可以便于对排水口3进行清理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路排水结构，包括路面(2)，其特征在于，所述路面(2)一侧设置有路肩(1)，所述路肩(1)一侧开设有排水口(3)，所述排水口(3)内部安装有档杆(4)，所述路肩(1)一侧安装有固定架(5)，所述固定架(5)一端安装有滑轮架(10)，所述滑轮架(10)一侧转动连接有滑轮(11)，所述滑轮(11)外表面滑动连接有连接绳(12)，所述连接绳(12)一端连接有弹性清理组件，所述连接绳(12)另一端有雨水收集组件。2.根据权利要求1所述的一种高速公路排水结构，其特征在于，所述雨水收集组件包括固定板(13)，所述固定板(13)一侧下表面固定有连杆(15)，所述连杆(15)一端安装有杆套(17)，所述杆套(17)内部滑动连接有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)一端安装有储水箱(20)，所述路肩(1)一侧安装有楔形块(18)。3.根据权利要求2所述的一种高速公路排水结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李武龙，
申请(专利权)人：李武龙，
类型：新型
国别省市：