电池箱体及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆电池技术领域，公开了一种电池箱体及电池包，包括底板，以及多个第一清扫板件和多个第二清扫板件，底板具有远离电池的底面且具有相交的第一方向和第二方向；第一清扫板件，间隔设置且连接在底面上，每个第一清扫板件沿第一方向延伸；第二清扫板件，间隔设置且连接在底面上，每个第二清扫板件沿着第二方向延伸；第一方向和第二方向相交且具有夹角A，夹角A的角度范围为：5

【技术实现步骤摘要】
电池箱体及电池包


[0001]本技术涉及车辆电池
，特别是涉及一种电池箱体及电池包。

技术介绍

[0002]随着动力电池的发展及使用，电池热失控现象依然时有发生，该现象可能是由内部短路引起，也可能是外部短路导致。由于电池箱体安放在汽车底部，容易与经过车底的异物发生摩擦或碰撞，会对电池箱体产生磨损甚至导致电池箱体变形，使得电池短路而产生大量热导致电池包燃烧，非常危险。因此，专利技术一种安全防护性能高的电池箱体很有必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：设计一种安全防护性能高的电池箱体。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种电池箱体，包括底板，具有远离单体电池的底面且具有相交的第一方向、和第二方向；以及
[0005]多个第一清扫板件，间隔设置且连接在所述底面上，每个所述第一清扫板件沿着所述第一方向延伸；
[0006]多个第二清扫板件，间隔设置且连接在所述底面(11)上，每个所述第二清扫板件沿着所述第二方向延伸；
[0007]所述第一方向和所述第二方向相交且具有夹角A，所述夹角A的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，其特征在于，包括：底板(1)，具有远离单体电池的底面(11)且具有相交的第一方向(x1)、和第二方向(x2)；以及多个第一清扫板件(21)，间隔设置且连接在所述底面(11)上，每个所述第一清扫板件(21)沿着所述第一方向(x1)延伸；多个第二清扫板件(31)，间隔设置且连接在所述底面(11)上，每个所述第二清扫板件(31)沿着所述第二方向(x2)延伸；所述第一方向(x1)和所述第二方向(x2)相交且具有夹角A，所述夹角A的角度范围为：5
°‑
175
°
。2.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述夹角A的范围为50
°
～120
°
。3.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，一所述第一清扫板件(21)和一所述第二清扫板件(31)沿着第三方向(y)相对设置且形成轴对称的设置方式，所述第三方向(y)、所述第一方向(x1)和所述第二方向(x2)相交。4.如权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，一所述第一清扫板件(21)和一所述第二清扫板件(31)沿着所述第三方向(y)呈间隔设置，且在所述第三方向(y)上的间隔距离为0.1～60mm。5.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，任意相邻的两个所述第一清扫板件(21)之间的间隔距离为5～30mm；和/或任意相邻的两个所述第二清扫板件(31)之间的间隔距离为5～30mm。6.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第一清扫板件(21)及所述第二清扫板件(31)相对所述底板(1)的所述底面(11)凸出的高度H为5～20mm。7.如权利要求1所述的电池箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建龙，宗福才，
申请(专利权)人：欣旺达动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：