电池箱体及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆电池技术领域，公开了一种电池箱体及电池包，包括底板，以及多个第一清扫板件和多个第二清扫板件，底板具有远离电池的底面且具有相交的第一方向和第二方向；第一清扫板件，间隔设置且连接在底面上，每个第一清扫板件沿第一方向延伸；第二清扫板件，间隔设置且连接在底面上，每个第二清扫板件沿着第二方向延伸；第一方向和第二方向相交且具有夹角A，夹角A的角度范围为：5

【技术实现步骤摘要】
电池箱体及电池包


[0001]本技术涉及车辆电池
，特别是涉及一种电池箱体及电池包。

技术介绍

[0002]随着动力电池的发展及使用，电池热失控现象依然时有发生，该现象可能是由内部短路引起，也可能是外部短路导致。由于电池箱体安放在汽车底部，容易与经过车底的异物发生摩擦或碰撞，会对电池箱体产生磨损甚至导致电池箱体变形，使得电池短路而产生大量热导致电池包燃烧，非常危险。因此，专利技术一种安全防护性能高的电池箱体很有必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：设计一种安全防护性能高的电池箱体。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种电池箱体，包括底板，具有远离单体电池的底面且具有相交的第一方向、和第二方向；以及
[0005]多个第一清扫板件，间隔设置且连接在所述底面上，每个所述第一清扫板件沿着所述第一方向延伸；
[0006]多个第二清扫板件，间隔设置且连接在所述底面(11)上，每个所述第二清扫板件沿着所述第二方向延伸；
[0007]所述第一方向和所述第二方向相交且具有夹角A，所述夹角A的角度范围为：5
°‑
175
°
。
[0008]优选地，所述夹角A的范围为50
°
～120
°
。
[0009]优选地，一所述第一清扫板件和一所述第二清扫板件沿着第三方向相对设置且形成轴对称的设置方式，所述第三方向、所述第一方向和所述第二方向相交。
[0010]优选地，一所述第一清扫板件和一所述第二清扫板件沿着所述第三方向呈间隔设置，且在所述第三方向上的间隔距离为0.1～60mm。
[0011]优选地，任意相邻的两个所述第一清扫板件之间的间隔距离为5～30mm；和/或
[0012]任意相邻的两个所述第二清扫板件之间的间隔距离为5～30mm。
[0013]优选地，所述第一清扫板件及所述第二清扫板件相对所述底板的所述底面凸出的高度H为5～20mm。
[0014]优选地，还包括多个与所述第一清扫板件一一对应的第一延长板和多个与所述第二清扫板件一一对应的第二延长板，所述第一延长板连接于所述第一清扫板件沿第四方向远离所述底板的一侧，且所述第一延长板与所述第一清扫板件具有夹角C，所述夹角C的角度范围为：91
°‑
175
°
；
[0015]所述第二延长板连接于所述第二清扫板件沿所述第四方向远离所述底板的一侧，且所述第二延长板与所述第二清扫板件具有夹角D，所述夹角D的角度范围为91
°‑
175
°
；
[0016]其中，所述第四方向分别与所述第一方向、所述第二方向相交。
[0017]优选地，所述底板设置为至少两块子底板，至少两块子底板连接以获得所述底板，
每块子底板上对应设置若干个所述第一清扫板件与所述第二清扫板件。
[0018]优选地，还包括：
[0019]箱本体，所述底板与所述箱本体可拆卸式连接。
[0020]优选地，还包括：
[0021]热管理组件，其设于所述箱本体内；以及
[0022]缓冲件，设于箱本体内，且位于所述热管理组件与所述底板之间；所述缓冲件为非牛顿流体。
[0023]本技术还提供了一种电池包，所述电池包括上述的电池箱体和单体电池，所述单体电池容纳在所述电池箱体内。
[0024]本技术实施例一种电池箱体及其电池包与现有技术相比，其有益效果在于：
[0025]本技术实施例的电池箱体的底板在车辆运行时，第一清扫板件及第二清扫板件能够引导经过车辆底部的异物集中，随着第一清扫板件或第二清扫板件的板面沿第一清扫板件或第二清扫板件的延伸方向排开，具有清扫作用，能够有效防止异物严重磨损电池箱体。
附图说明
[0026]图1是本技术实施例电池箱体中底板的轴测图；
[0027]图2是本技术实施例电池箱体的轴测图；
[0028]图3是本技术实施例电池箱体的分解示意图；
[0029]图4是本技术另一实施例电池箱体的轴测图；
[0030]图5是本技术另一实施例电池箱体的分解示意图；
[0031]图6是本技术另一实施例电池箱体的轴测图；
[0032]图7是本技术另一实施例电池箱体的俯视图；
[0033]图8是本技术另一实施例底板和第一清扫板件的结构示意图；
[0034]图9是本技术另一实施例底板和第二清扫板件的结构示意图。
[0035]图中，1、底板；11、底面；13、子底板；21、第一清扫板件；22、第一延长板；31、第二清扫板件；32、第二延长板；4、箱本体；5、热管理组件；6、缓冲件。
具体实施方式
[0036]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0037]在本技术的描述中，应当理解的是，本技术中采用术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0038]在本技术的描述中，应当理解的是，本技术中采用术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是焊接连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]本技术中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本技术范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
[0040]参见图1、图2和图8，本技术优选实施例的一种电池箱体，包括底板1、多个第一清扫板件21和多个第二清扫板件31，底板1具有远离单体电池的底面11且具有相交的第一方向x1和第二方向x2，底板1作为电池箱体的安全防护板，以底面11背离电池箱体的方向安装在电池箱体的底部。
[0041]参见图7，多个第一清扫板件21间隔设置且连接在底面11上，每个第一清扫板件21均沿着第一方向x1延伸；多个第二清扫板件31间隔设置且连接在底面11上，每个第二清扫板件31沿着第二方向x2延伸；第一方向x1和第二方向x2相交且具有夹角A，该夹角A的角度范围为：5
°‑
175...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，其特征在于，包括：底板(1)，具有远离单体电池的底面(11)且具有相交的第一方向(x1)、和第二方向(x2)；以及多个第一清扫板件(21)，间隔设置且连接在所述底面(11)上，每个所述第一清扫板件(21)沿着所述第一方向(x1)延伸；多个第二清扫板件(31)，间隔设置且连接在所述底面(11)上，每个所述第二清扫板件(31)沿着所述第二方向(x2)延伸；所述第一方向(x1)和所述第二方向(x2)相交且具有夹角A，所述夹角A的角度范围为：5
°‑
175
°
。2.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述夹角A的范围为50
°
～120
°
。3.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，一所述第一清扫板件(21)和一所述第二清扫板件(31)沿着第三方向(y)相对设置且形成轴对称的设置方式，所述第三方向(y)、所述第一方向(x1)和所述第二方向(x2)相交。4.如权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，一所述第一清扫板件(21)和一所述第二清扫板件(31)沿着所述第三方向(y)呈间隔设置，且在所述第三方向(y)上的间隔距离为0.1～60mm。5.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，任意相邻的两个所述第一清扫板件(21)之间的间隔距离为5～30mm；和/或任意相邻的两个所述第二清扫板件(31)之间的间隔距离为5～30mm。6.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述第一清扫板件(21)及所述第二清扫板件(31)相对所述底板(1)的所述底面(11)凸出的高度H为5～20mm。7.如权利要求1所述的电池箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建龙，宗福才，
申请(专利权)人：欣旺达动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：