本实用新型专利技术公开了一种能够精准测量的汽车座椅靠背套加工用裁床，属于汽车座椅靠背套裁切技术领域，包括底座板，底座板上端两侧均设有安装板，两个安装板通过调节机构连接有同一个搭设板，搭设开设有矩形槽，矩形槽内转动连接有第一螺杆，第一螺杆通过螺纹连接有定位板，矩形槽一侧开设有驱动槽，驱动槽内设有第一电机，第一螺杆一端延伸至驱动槽内，并设置在第一电机的输出端上，定位板底端延伸至外部，并设有裁切机构，搭设板一侧设有定位板上端均设有测量机构；本实用新型专利技术通过搭设板和定位板一侧的指针，配合安装板和搭设板上端一侧的刻度值，可精准测量对骑车座椅靠背套裁剪的只存，从而提高了对汽车座椅靠背套生产的质量。量。量。
【技术实现步骤摘要】
一种能够精准测量的汽车座椅靠背套加工用裁床
[0001]本技术属于汽车座椅靠背套裁切
，具体涉及一种能够精准测量的汽车座椅靠背套加工用裁床。
技术介绍
[0002]汽车座椅靠背套是指汽车座椅的套子，其不仅能够保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化，还可提高人们乘坐的舒适性，和车内的美观性。汽车座椅靠背套在生产加工时，一般会用到裁床对其进行裁切，以便更好的进行加工。
[0003]但现有的裁床在使用时存在以下缺点：现有的裁床在对汽车座椅靠背套进行加工时，无法精准的测量所裁切的尺寸，从而会降低汽车座椅靠背套生产的质量，且在裁切时，无法便捷的对汽车座椅靠背套的位置进行限定，会导致汽车座椅靠背套在裁切时发生偏移。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种能够精准测量的汽车座椅靠背套加工用裁床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种能够精准测量的汽车座椅靠背套加工用裁床，包括底座板，所述底座板上端两侧均设有安装板，两个所述安装板通过调节机构连接有同一个搭设板，所述搭设开设有矩形槽，所述矩形槽内转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆通过螺纹连接有定位板，所述矩形槽一侧开设有驱动槽，所述驱动槽内设有第一电机，所述第一螺杆一端延伸至驱动槽内，并设置在第一电机的输出端上，所述定位板底端延伸至外部，并设有裁切机构，所述搭设板一侧设有定位板上端均设有测量机构，所述底座板上端设有限位机构。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述调节机构包括开设在两个安装板上端的调节槽，位于一侧的所述调节槽内转动连接有第二螺杆，位于另一侧的所述调节槽内设有导向杆，所述搭设板底端两侧均设有与调节槽相适配的调节板，两个所述调节板分别位于两个调节槽内，并与调节槽侧壁滑动连接，位于一侧的所述安装板一端设有第二电机，所述第二螺杆一端贯穿调节槽侧壁延伸至外部，并设置在第二电机的输出端上。
[0007]作为一种优选的实施方式，位于一侧的所述调节板贯穿设有与第二螺杆相适配的螺纹孔，所述第二螺杆贯穿螺纹孔，并与螺纹孔侧壁螺纹连接，位于另一侧的所述调节板贯穿设有与导向杆相适配的导向孔，所述导向杆贯穿导向孔，并与导向孔侧壁滑动连接。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述裁切机构包括设置在定位板底端的伸缩杆，所述伸缩杆输出端设有裁切刀。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述测量机构包括设置在搭设板一端和定位板一侧的指针，位于一侧的所述安装板上端一侧和搭设板上端一侧均设有刻度值。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述限位机构包括设置在底座板上端的固定框，所述
固定框底端设有多个限位杆，所述底座板上端设有多个与限位杆相适配的限位槽，多个所述限位杆底端分别位于多个限位槽内，并均设有限位弹簧，多个所述限位弹簧均设置在限位槽底端。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述搭设板底端两侧均设有固定杆，两个所述固定杆底端均开设有安装槽，两个所述安装槽内均滑动连接有相适配的抵触杆，两个所述抵触杆上端均设有复位弹簧，两个所述复位弹簧分别设置在两个安装槽上端，两个所述抵触杆底端均呈圆弧状设置，并延伸至外部抵在固定框上端，所述固定框两端均呈圆弧状设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术，通过搭设板和定位板一侧的指针，配合安装板和搭设板上端一侧的刻度值，可精准测量对骑车座椅靠背套裁剪的只存，从而提高了对汽车座椅靠背套生产的质量；
[0014]本技术，通过搭设板移动对汽车座椅靠背套进行裁切时，会通过两个固定杆和抵触杆带动底端的固定框向下移动，对汽车座椅靠背套的位置进行限定，从而有效的避免汽车座椅靠背套在裁切时发生偏移。
附图说明
[0015]图1为本技术结构的主体外观示意图；
[0016]图2为本技术结构的俯视剖面示意图；
[0017]图3为本技术结构的侧视剖面示意图；
[0018]图4为本技术结构的主视剖面示意图。
[0019]图中：1、底座板；2、安装板；3、搭设板；4、第一螺杆；5、定位板；6、第一电机；7、第二螺杆；8、导向杆；9、调节板；10、第二电机；11、伸缩杆；12、裁切刀；13、指针；14、刻度值；15、固定框；16、限位杆；17、限位弹簧；18、固定杆；19、抵触杆；20、复位弹簧。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0021]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种能够精准测量的汽车座椅靠背套加工用裁床，包括底座板1，底座板1上端两侧均设有安装板2，两个安装板2通过调节机构连接有同一个搭设板3，搭设开设有矩形槽，矩形槽内转动连接有第一螺杆4，第一螺杆4通过螺纹连接有定位板5，矩形槽一侧开设有驱动槽，驱动槽内设有第一电机6，第一电机6为现有技术，在此不做赘述，第一螺杆4一端延伸至驱动槽内，并设置在第一电机6的输出端上，定位板5底端延伸至外部，并设有裁切机构，搭设板3一侧设有定位板5上端均设有测量机构，底座板1上端设有限位机构。
[0023]具体的，如图1、图2和图3所示，调节机构包括开设在两个安装板2上端的调节槽，位于一侧的调节槽内转动连接有第二螺杆7，位于另一侧的调节槽内设有导向杆8，搭设板3底端两侧均设有与调节槽相适配的调节板9，两个调节板9分别位于两个调节槽内，并与调
节槽侧壁滑动连接，位于一侧的安装板2一端设有第二电机10，第二电机10为现有技术，在此不做赘述，第二螺杆7一端贯穿调节槽侧壁延伸至外部，并设置在第二电机10的输出端上。
[0024]具体的，如图2和图3所示，位于一侧的调节板9贯穿设有与第二螺杆7相适配的螺纹孔，第二螺杆7贯穿螺纹孔，并与螺纹孔侧壁螺纹连接，通过转动第二螺杆7可带动一侧的调节板9左右移动，位于另一侧的调节板9贯穿设有与导向杆8相适配的导向孔，导向杆8贯穿导向孔，并与导向孔侧壁滑动连接，导向杆8可限制调节板9和搭设板3移动的位置。
[0025]具体的，如图1和图3所示，裁切机构包括设置在定位板5底端的伸缩杆11，伸缩杆11输出端设有裁切刀12，伸缩杆11可调节裁切刀12的高度，从而可有效的对骑车座椅靠背套进行裁切。
[0026]具体的，如图1所示，测量机构包括设置在搭设板3一端和定位板5一侧的指针13，位于一侧的安装板2上端一侧和搭设板3上端一侧均设有刻度值14，通过指针13配合刻度值14，可精准的测量对汽车座椅靠背套裁切的尺寸。
[0027]具体的，如图3和图4所示，限位机构包括设置在底座板1上端的固定框15，固定框15底端设有多个限位杆16，底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能够精准测量的汽车座椅靠背套加工用裁床，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)上端两侧均设有安装板(2)，两个所述安装板(2)通过调节机构连接有同一个搭设板(3)，所述搭设开设有矩形槽，所述矩形槽内转动连接有第一螺杆(4)，所述第一螺杆(4)通过螺纹连接有定位板(5)，所述矩形槽一侧开设有驱动槽，所述驱动槽内设有第一电机(6)，所述第一螺杆(4)一端延伸至驱动槽内，并设置在第一电机(6)的输出端上，所述定位板(5)底端延伸至外部，并设有裁切机构，所述搭设板(3)一侧设有定位板(5)上端均设有测量机构，所述底座板(1)上端设有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种能够精准测量的汽车座椅靠背套加工用裁床，其特征在于：所述调节机构包括开设在两个安装板(2)上端的调节槽，位于一侧的所述调节槽内转动连接有第二螺杆(7)，位于另一侧的所述调节槽内设有导向杆(8)，所述搭设板(3)底端两侧均设有与调节槽相适配的调节板(9)，两个所述调节板(9)分别位于两个调节槽内，并与调节槽侧壁滑动连接，位于一侧的所述安装板(2)一端设有第二电机(10)，所述第二螺杆(7)一端贯穿调节槽侧壁延伸至外部，并设置在第二电机(10)的输出端上。3.根据权利要求2所述的一种能够精准测量的汽车座椅靠背套加工用裁床，其特征在于：位于一侧的所述调节板(9)贯穿设有与第二螺杆(7)相适配的螺纹孔，所述第二螺杆(7)贯穿螺纹孔，并与螺纹孔侧壁螺纹连接，位于另一侧的所述调节板(9)贯穿设有与导向杆(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：周燕，解大伟，
申请(专利权)人：合肥永祯汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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