一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备，包括有底座、顶盖和转动机构等，底座上设有可转动打开的弧形顶盖，所述底座内设有用于驱动轮毂旋转的转动机构，所述顶盖上设有用于对轮毂圆整度进行检测的检测机构，所述检测机构包括有支架、第一检测杆、显示屏、固定块和导向杆，顶盖上安装有可相对滑动的支架，支架上设有两组上下对称设置的第一检测杆，两组第一检测杆分别用于对轮毂的轮辋安装面内侧和外侧进行检测。本发明专利技术通过支架和第一检测杆等零部件配合，能够同时对轮毂的轮辋安装面的内侧和外侧进行圆整度检测，并借助距离传感器和显示屏将检测结果转化为数字信息显示，更为直观和全面。更为直观和全面。更为直观和全面。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备


[0001]本专利技术涉及汽车检测
，尤其涉及一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备。

技术介绍

[0002]汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车轮毂在生产完成后和定期保养时，需要对其进行圆整度检测。发生变形的轮毂在使用时，会导致汽车出现剧烈抖动、摩擦产生噪音和不正常减速等情况，进而直接影响到汽车驾驶员和乘客的生命安全。
[0003]目前较为常用的检测方式包括有直接观察、红外或超声波检测和模具检测三种，其中，直接通过肉眼观察仅适用于变形幅度较为明显的轮毂，红外或超声检测则需要检测人员具备足够的专业能力，设备操作较为复杂且成本较高，而模具检测需要频繁更换模具以与轮毂尺寸相匹配，检测效率较低。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术中的缺点，本专利技术提供一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备。
[0005]本专利技术的技术方案为：一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备，包括有底座、顶盖、转动机构和检测机构，底座上设有可转动打开的弧形顶盖，所述底座内设有用于驱动轮毂旋转的转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备，包括有底座（1）、顶盖（2）、转动机构（3）和检测机构（4），底座（1）上设有可转动打开的弧形顶盖（2），所述底座（1）内设有用于驱动轮毂旋转的转动机构（3），所述顶盖（2）上设有用于对轮毂圆整度进行检测的检测机构（4）；其特征在于：所述检测机构（4）包括有支架（41）、第一检测杆（42）、显示屏（43）、固定块（44）和导向杆（45），顶盖（2）上安装有可相对滑动的支架（41），支架（41）上设有两组上下对称设置的第一检测杆（42），所述第一检测杆（42）内集成有距离传感器，所述顶盖（2）上安装有显示屏（43），所述顶盖（2）内侧对称安装有两固定块（44），所述固定块（44）之间连接有导向杆（45），上侧的第一检测杆（42）与所述导向杆（45）滑动连接。2.如权利要求1所述的一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备，其特征在于：所述第一检测杆（42）包括有外筒（421）、内筒（422）、第一弹性件（423）和滚珠（424），外筒（421）固定安装在所述支架（41）上，外筒（421）内设有可沿其轴向滑动的内筒（422），所述外筒（421）和内筒（422）之间连接有第一弹性件（423），所述内筒（422）末端设有可转动的滚珠（424），所述外筒（421）和内筒（422）组成的腔室内存放有着色液体。3.如权利要求2所述的一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备，其特征在于：所述转动机构（3）包括有电机（31）、转轴（32）、支杆（33）、限位套筒（34）和手轮（35），所述底座（1）侧面安装有电机（31），所述电机（31）的输出轴上同轴连接有转轴（32），顶盖（2）上设有沿其径向朝内侧伸出的支杆（33），所述支杆（33）末端设有可相对转动的限位套筒（34），所述限位套筒（34）与转轴（32）之间通过螺纹配合活动连接，所述限位套筒（34）外侧连接有共同转动的手轮（35）。4.如权利要求3所述的一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备，其特征在于：所述转动机构（3）还包括有连接筒（36），所述转轴（32）上套接有通过螺纹连接的方式可拆卸安装的连接筒（36），所述连接筒（36）外径与所述轮毂中心孔相适配。5.如权利要求4所述的一种汽车检测用轮毂圆整度检测设备，其特征在于：还包括有调节机构（5），所述调节机构（5）包括有螺杆（51）、马达（52）、往复丝杆（53）、限位块（54）和旋钮...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘淑诚，王正伟，梁军，
申请(专利权)人：郯城鸿顺机动车检测有限公司，
类型：发明
国别省市：