一种支持充换电的重卡车载中控系统技术方案

本发明专利技术涉及一种支持充换电的重卡车载中控系统，属于新能源技术领域。该系统包括若干电池模组、电池架、充电和换电控制系统、中控显示屏和语音播报系统；电池模组设置在电池架上；每个电池模组包含若干电池单体，电池单体之间通过连接线连接；电池架上设置电池管理系统，用于电池状态监测和保护，与中控显示屏进行通信；中控显示屏中的电和换电控制系统通过数据线与电池架中的电池管理系统进行双向通信；中控显示屏向电池管理系统发送指令和查询数据，同时接收电池架传回的电池状态、故障信息和操作确认；中控显示屏通过wifi信号与站控交互。这确保准确的电流传输和数据传输，提高了充电和换电效率，并减少了可能导致故障或安全隐患的风险。全隐患的风险。全隐患的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种支持充换电的重卡车载中控系统


[0001]本专利技术属于新能源
，涉及一种支持充换电的重卡车载中控系统。

技术介绍

[0002]随着环境保护意识的提高和对传统燃油重卡排放污染的关注，新能源重卡逐渐成为运输行业的主流选择。然而，目前新能源重卡充换电过程中的信息显示和电池包监控功能相对薄弱，导致车辆操作不便和能源利用效率的下降。传统的车载中控系统无法适用于当前新能源充电换电的应用场景，用户无法直观查看电池电量、充电状态、电池包温度电压、车辆行驶里程、电池包加解锁信息等，也无法方便操作车辆换电和显示车辆换电过程。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种支持充换电的重卡车载中控系统，以解决车辆换电时监控不便的问题。
[0004]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种支持充换电的重卡车载中控系统，包括若干电池模组、电池架、充电和换电控制系统、中控显示屏和语音播报系统；
[0006]电池模组设置在电池架上；
[0007]每个电池模组包含若干电池单体，电池单体之间通过连接线连接；
[0008]电池架上设置电池管理系统，用于电池状态监测和保护，与中控显示屏进行通信；
[0009]中控显示屏与电池架之间通过电路连接实现数据和电力的传输；
[0010]中控显示屏接收电池架提供的电源供电，并通过电路连接确保供电；
[0011]中控显示屏中的充电和换电控制系统通过数据线与电池架中的电池管理系统进行双向通信；中控显示屏向电池管理系统发送指令和查询数据，同时接收电池架传回的电池状态、故障信息和操作确认；
[0012]根据充电指令，中控显示屏通过电路连接与电池架内的充电器进行通信，确保充电电流和电压的稳定；
[0013]中控显示屏与电池架内的电池固定装置和电池更换装置进行通信；根据换电指令，实现电池的固定和更换；
[0014]所述中控显示屏通过wifi信号与站控交互。
[0015]可选的，所述中控显示屏通过电路连接与电池架内的充电器进行通信，所述中控显示屏显示电池电量、剩余续航里程、充电状态、电池温度、充电电压和充电电流信息。
[0016]可选的，所述中控显示屏通过wifi信号与站控交互，具体为：
[0017]所述中控显示屏显示车辆的换电状态、目标电池准备状态、车辆在位状态以及车辆对中状态，当车辆的状态为待换电，所述车辆的换电状态为准备完成；
[0018]当换电站开始对车辆进行换电，所述中控显示屏显示换电状态为安装中，并语音提示；
[0019]中控显示屏通过车辆CAN总线向车辆电池架发送下高压和解锁指令，电池架系统反馈解锁结果给所述中控显示屏，所述中控显示屏显示所述解锁结果并语音提示；
[0020]换电PLC执行欠电电池拆卸，车辆中控显示屏显示电池拆卸示意图或动画，并语音提示换电状态为电池拆卸中；
[0021]换电PLC执行满电电池安装，中控显示屏显示电池安装示意图或动画，并语音提示换电状态为电池安装中；
[0022]当电池安装完成，车辆中控显示屏显示电池安装完成，并语音提示；
[0023]中控显示屏通过车辆CAN总线向车辆电池架发送上锁和车辆自检指令，电池架系统反馈上锁结果给中控显示屏，所述中控显示屏显示上锁结果并语音提示；
[0024]车辆中控显示屏显示换电结果，当所述换电结果为换电成功，所述中控显示屏显示换电结果并语音提示，以提醒所述车辆驶离换电车位；
[0025]中控显示屏具备数据记录和故障诊断功能，记录车辆的运行数据和实时故障；充电和换电控制系统实时监测软硬件系统车辆运行数据和故障，通过中控显示屏显示在界面上。
[0026]可选的，所述中控显示屏实时监控车辆电池包的状态和性能参数，包括电池电量、剩余续航里程、充电状态和温度；
[0027]所述中控显示屏显示车辆的充换电过程信息，包括充电电流、电池充电时间、电池更换状态、车辆加解锁状态；
[0028]所述中控显示屏具备车辆运行数据记录功能，记录车辆的充换电历史记录、电池使用情况、里程记录信息；
[0029]所述中控显示屏具备车辆故障诊断功能，检测并显示车辆的故障代码和故障信息。
[0030]本专利技术的有益效果在于：
[0031]1、稳定可靠的电路连接：通过详细设计和描述中控显示屏与电池架之间的电路连接，确保电力和数据传输的稳定性和极为重要的是在充电和换电过程中保持稳定可靠的电路连接。这确保了准确的电流传输和数据传输，从而提高了充电和换电效率，并减少了可能导致故障或安全隐患的风险。
[0032]2、即时准确的数据传输：通过电路连接和通信协议，中控显示屏能够及时接收电池架发送的电池状态、故障信息和操作确认。这样，司机和操作人员可以实时了解电池的健康状况、充换电过程的进展，并进行相应的调整和决策。准确的数据传输还有助于提供历史记录和分析数据，以优化能源利用和维护计划。
[0033]3、高效的充换电操作：通过电路连接实现中控显示屏与充电器、电池固定装置和电池更换装置的通信。中控显示屏可以根据充电和换电指令准确控制充电电流、电压的输出，以及实现电池的安全固定和快速更换。这样，充换电过程更加高效，减少了停留时间，提高了车辆的运输效率。
[0034]4、全面的充换电管理功能：中控显示屏具备电池包监控、充换电过程信息显示、车辆运行数据记录等功能，能够为车辆提供全面的充换电管理支持。
[0035]5、实时监控和语音提醒功能：中控显示屏能够实时监控电池状态和充换电过程，及时提醒司机和管理人员注意车辆的工作情况，提高安全性和运行效率。
[0036]6、便捷的数据记录和故障诊断：中控显示屏具备数据记录和故障诊断功能，能够方便地记录车辆的运行数据和实时故障。
[0037]7、安全可靠性的保证：中控显示屏通过电路连接与电池架的电池管理系统通信，可以随时监测电池的状态和性能参数，包括电池的充放电情况、温度等。这样，中控显示屏可以提供警报和保护机制，以预防或处理潜在的电池故障和过热问题，确保充换电过程的安全可靠性。
[0038]8、扩展性和兼容性：由于电路连接和通信协议的设计合理，本专利中的中控显示屏可以与不同类型和品牌的充电设备和电池架兼容。这增加了系统的扩展性和灵活性，使其适用于不同的充换电场景和车辆需求。
[0039]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0040]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作优选的详细描述，其中：
[0041]图1为充电流程图；
[0042]图2为换电流程图。
具体实施方式
[0043]以下通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支持充换电的重卡车载中控系统，其特征在于：包括若干电池模组、电池架、充电和换电控制系统、中控显示屏和语音播报系统；电池模组设置在电池架上；每个电池模组包含若干电池单体，电池单体之间通过连接线连接；电池架上设置电池管理系统，用于电池状态监测和保护，与中控显示屏进行通信；中控显示屏与电池架之间通过电路连接实现数据和电力的传输；中控显示屏接收电池架提供的电源供电，并通过电路连接确保供电；中控显示屏中的充电和换电控制系统通过数据线与电池架中的电池管理系统进行双向通信；中控显示屏向电池管理系统发送指令和查询数据，同时接收电池架传回的电池状态、故障信息和操作确认；根据充电指令，中控显示屏通过电路连接与电池架内的充电器进行通信，确保充电电流和电压的稳定；中控显示屏与电池架内的电池固定装置和电池更换装置进行通信；根据换电指令，实现电池的固定和更换；所述中控显示屏通过wifi信号与站控交互。2.根据权利要求1所述的一种支持充换电的重卡车载中控系统，其特征在于：所述中控显示屏通过电路连接与电池架内的充电器进行通信，所述中控显示屏显示电池电量、剩余续航里程、充电状态、电池温度、充电电压和充电电流信息。3.根据权利要求1所述的一种支持充换电的重卡车载中控系统，其特征在于：所述中控显示屏通过wifi信号与站控交互，具体为：所述中控显示屏显示车辆的换电状态、目标电池准备状态、车辆在位状态以及车辆对中状态，当车辆的状态为待换电，所述车辆的换电状态为准备完成；当换电站开始对车辆进行换电，所述中控显示屏...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学明，蒋明波，廖兴国，
申请(专利权)人：苏州瀚川智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：