【技术实现步骤摘要】
一种耐折叠聚丙烯材料及其制备方法
[0001]本专利技术涉及聚丙烯改性
,具体地说是一种耐折叠聚丙烯材料及其制备方法。
技术介绍
[0002]随着国家对汽车能耗提出越来越高的要求,汽车减重是汽车行业是应对节能减耗的一个重要的措施。而聚丙烯密度低、易加工、力学性能好、性价比高等众多优点,在汽车行业受到越来越多的倾赖。在成型制件后,由于聚丙烯存在收缩大且存在后收缩的现象,因此对零部件装配会有一个比较高的要求,零部件装配后尺寸不匹配会导致车辆在使用过程中出现异响等问题。因此采用一体化成型就可以降低由于装配后不匹配问题导致的汽车异响问题。目前国内已有主机厂将制件通过铰链链接的方式,一体成型制件。制件铰链链接的方式,目前主要应用于线槽、保险丝线盒等,但这些制件的铰链比较短、模量低因此不满足对大型制件的应用需求。目前传统的改性聚丙烯材料应用在铰链比较长的制件中,会出现铰链弯折易发白破裂的问题或刚韧不平衡的问题。因此需要同时解决材料的耐折叠性能和刚韧问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术为克服现有技术的不足,提供一种耐折叠聚丙烯材料及其制备方法。
[0004]为实现上述目的,设计一种耐折叠聚丙烯材料及其制备方法,其特征在于:所述的聚丙烯材料的组分及质量分数为:聚丙烯50
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70份、滑石粉20
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40份、增韧剂3
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15份、聚乙烯2
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7份、相容剂0.5
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5份、抗氧剂0.1
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1份、炭黑0 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐折叠聚丙烯材料及其制备方法,其特征在于:所述的聚丙烯材料的组分及质量分数为:聚丙烯50
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70份、滑石粉20
‑
40份、增韧剂3
‑
15份、聚乙烯2
‑
7份、相容剂0.5
‑
5份、抗氧剂0.1
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1份、炭黑0.3
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2份,各组分含量之和为100份。2.根据权利要求1所述的一种耐折叠聚丙烯材料及其制备方法,其特征在于:所述的聚丙烯为共聚聚丙烯,熔指10
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50g/10min(230℃/2.16kg),简支梁缺口冲击强度(23℃)≥10kJ/m2。3.根据权利要求1所述的一种耐折叠聚丙烯材料及其制备方法,其特征在于:所述的滑石粉为1250目、2000目、3000目、10000目中的一种。4.根据权利要求1所述的一种耐折叠聚丙烯材料及其制备方法,其特征在于:所述的增韧剂为乙烯辛烯共聚物或乙烯丁烯共聚物中的一种或者两种。5.根据权利要求1所述的一种耐折叠聚丙烯材料及其制备方法,其特征在于:所述的聚乙烯为线性低密度聚乙烯或线性高密度聚乙烯的一种或两种,190℃,2.16kg条件下的熔指为0.5
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10g/10min,简支梁缺口冲击强度(23℃)≥10kJ/m2。6.根据权利要求1所述的一种耐折叠聚丙烯材料及其制备方法,其特征在于:所述的相容剂为聚丙烯接枝马来酸酐,其中马来酸酐的接枝率为0.8
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1.5%。7...
【专利技术属性】
技术研发人员:于志远,沈岳新,杨燕,张磊,王海华,
申请(专利权)人:中广核俊尔上海新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:
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