电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统、方法及电传动自卸车技术方案

本发明专利技术公开了一种电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统、方法及电传动自卸车，包括后桥壳、红外火焰探测器、自动定位喷射装置及后桥制动器，所述红外火焰探测器、自动定位喷射装置及后桥制动器均安装于所述后桥壳中。红外火焰探测器置于后桥制动器上方，时刻监控制动器周围火焰情况，在火灾初期及时发出警报；自动定位喷射装置置于后桥制动器正中间，在火灾发生时能精准检测到着火点位置并进行喷射灭火。本发明专利技术具有着火点精确定位、高效灭火的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统、方法及电传动自卸车


[0001]本专利技术涉及一种电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统，属于矿山机械领域。

技术介绍

[0002]电传动自卸车一般会将电动机、后制动器等安装于后桥壳内，并在后桥壳内部布置相关的液压软管路与强电线束等。车辆在矿区重载下坡的工况下常常需要频繁制动，此操作会导致制动器温度升高，进而易引起桥壳内液压软管路和强电线束等易燃材料起火，若桥壳内有渗漏油，火势将加剧。若不及时扑灭，将会引起整车燃烧，造成巨大损失。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统，具有着火点精确定位、高效灭火的优点。
[0004]本专利技术按以下技术方案实现：第一方面，本专利技术公开了一种电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统，包括：后桥制动器，对称布置于后桥壳壳体两侧，且一端与电动机相连；红外火焰探测器，对称置于后桥制动器上方，一端检测火焰，一端通过耐高温线束连接控制器；自动定位喷射装置，通过信号线束与控制器相连，安装于后桥制动器中间位置，在火灾发生时能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统，其特征在于，包括：后桥制动器，对称布置于后桥壳壳体两侧，且一端与电动机相连；红外火焰探测器，对称置于后桥制动器上方，一端检测火焰，一端通过耐高温线束连接控制器；自动定位喷射装置，通过信号线束与控制器相连，安装于后桥制动器中间位置，在火灾发生时能精准检测到着火点位置并进行喷射灭火。2.根据权利要求1所述的电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统，其特征在于，还包括：人机交互设备，通过线束与控制器相连，设置在驾驶室仪表台，接收控制器发送的报警信息、灭火及驱动系统状态，并在主界面进行图标报警提示、灭火及驱动系统状态显示。3.根据权利要求2所述的电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统，其特征在于：控制器在发送扫描探测指令时，在主界面上出现红色火焰报警图标，提醒驾驶员安全停车并查看情况；控制器在发送泡沫罐电引爆信号时，主界面上出现绿色喷放图标，若此时驾驶员还未停车，则驱动系统接收到报警信息，进行限速控制，再次提醒驾驶员停车。4.根据权利要求1所述的电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统，其特征在于，还包括：GPS，包括GPS控制器与GPS天线，GPS控制器接收控制器发送的报警信息、灭火及驱动系统状态，并通过GPS天线实现远程数据传输。5.根据权利要求4所述的电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统，其特征在于，还包括：远程终端，通过无线网络与GPS相通讯，登录智能运维系统，远程查看灭火系统状态，且能够与无人驾驶配合使用，远程控制喷放。6.根据权利要求1所述的电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统，其特征在于，所述自动定位喷射装置包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢和平，张秀梅，杨旭辉，张亮，褚福阳，张端燎，王健，吕捷，任立圣，宁冉，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：发明
国别省市：