一种电动自行车智能防撞尾灯制造技术

本发明专利技术公开了一种电动自行车智能防撞尾灯，其包括：固定框、控制器、光源、灯罩、灯座、弹性压板、测距雷达和振动发生器，所述固定框中设置有与灯罩对应的插槽，所述灯罩前端从固定框的后方贯穿插槽而延伸至固定框的前方，所述灯罩的后端外侧边缘设置有限位圈，所述弹性压板设置在固定框背面并延伸至限位圈上进行压固，所述灯座设置在限位圈上进行灯罩后端的封堵，所述光源设置在灯座的正面并延伸至灯罩中，所述测距雷达设置在灯罩正面并与控制器相连接，所述振动发生器设置在电动自行车的车座或者左侧车把中。本发明专利技术所述的电动自行车智能防撞尾灯，可以进行防撞警示，减少尾部被撞击的概率及撞击时的损坏问题。的概率及撞击时的损坏问题。的概率及撞击时的损坏问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车智能防撞尾灯


[0001]本专利技术涉及电动自行车尾灯领域，尤其涉及一种电动自行车智能防撞尾灯。

技术介绍

[0002]随着生产技术的提升，电动自行车也越来越智能。市场上出现了很多具有网络定位、无钥匙启动等功能的电动自行车，满足了人们对电动自行车的智能化需求。
[0003]电动自行车的使用灵活，但是安全性一直是困扰电动自行车的一大难题，电动自行车被追尾或者尾部被撞击的事故时有发生，而且电动自行车的尾灯比较脆弱，轻微撞击也容易损坏，需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种电动自行车智能防撞尾灯，进行防撞预警，减少电动自行车尾部的撞击及尾灯的损坏。
[0005]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种电动自行车智能防撞尾灯，包括：固定框、控制器、光源、灯罩、灯座、弹性压板、测距雷达和振动发生器，所述固定框中设置有与灯罩对应的插槽，所述灯罩前端从固定框的后方贯穿插槽而延伸至固定框的前方，所述灯罩的后端外侧边缘设置有限位圈，所述弹性压板设置在固定框背面并延伸至限位圈上进行压固，所述灯座设置在限位圈上进行灯罩后端的封堵，所述光源设置在灯座的正面并延伸至灯罩中，所述测距雷达设置在灯罩正面并与控制器相连接，所述振动发生器设置在电动自行车的车座或者左侧车把中，所述控制器与振动发生器相连接。
[0006]其中，所述控制器与光源相连接，进行供电控制。
[0007]其中，所述弹性压板采用Z形弹性金属片。
[0008]其中，所述固定框上设置有贯穿弹性压板的螺丝，所述弹性压板上设置有与螺丝对应的通孔。
[0009]其中，所述固定框竖向设置在电动自行车的尾部支架上，所述螺丝与电动自行车的尾部支架相连接。
[0010]其中，还包括蜂鸣器，所述控制器与蜂鸣器相连接。
[0011]本专利技术的有益效果：一种电动自行车智能防撞尾灯，通过光源进行尾部的警示，增加安全性，电动自行车前进时利用测距雷达进行后方数米范围内车辆的监测，通过振动发生器和蜂鸣器进行振动和蜂鸣提示，避免电动自行车的车主直接变道而被后方的车辆追尾，电动自行车后退时利用测距雷达进行后方障碍物的监测，减少后退时的撞击问题，而且灯罩被撞击受力时，弹性压板可以进行弹性形变而释放限位圈，使得灯罩后退而卸力，减少撞击损坏问题。
附图说明
[0012]图1是本专利技术的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0014]一种电动自行车智能防撞尾灯，包括：固定框1、控制器2、光源3、灯罩5、灯座9、弹性压板7、测距雷达4、振动发生器10和蜂鸣器11，所述固定框1中设置有与灯罩5对应的插槽，方便进行灯罩5的安装及后退导向。在本实施例中，所述灯罩5前端从固定框1的后方贯穿插槽而延伸至固定框1的前方，组装便利。
[0015]如图1所示，在所述灯罩5的后端外侧边缘设置有限位圈8，进行灯罩5的前移限位，灯罩5与限位圈8可以采用一体化塑料结构，生产便利。
[0016]为了确保行驶过程中灯罩5的稳定性，将所述弹性压板7设置在固定框1背面并延伸至限位圈8上进行压固，上下各2个弹性压板7同时进行限位圈8的压固，避免限位圈8的随意后退问题。在本实施例中，所述弹性压板采用Z形弹性金属片，具有一定的弹性保持力。
[0017]在所述固定框1上设置有贯穿弹性压板7的螺丝6，所述弹性压板7上设置有与螺丝6对应的通孔，组装利。在本实施例中，所述固定框1竖向设置在电动自行车的尾部支架上，所述螺丝6与电动自行车的尾部支架相连接，一举两得，有利于减少螺丝的数量和成本。
[0018]灯罩5被撞击受力时，弹性压板7可以进行弹性形变而释放限位圈8，使得灯罩5后退而卸力，减少撞击损坏问题，从而降低光源3、测距雷达4和灯罩5的维护成本。
[0019]将所述灯座9设置在限位圈8上进行灯罩5后端的封堵，提升防水密封性。在本实施例中，所述光源3设置在灯座9的正面并延伸至灯罩5中，所述控制器2与光源3相连接，进行供电控制，通过光源3点亮后进行电动自行车尾部的警示，增加使用安全性。
[0020]将所述测距雷达4设置在灯罩5正面并与控制器2相连接，通过测距雷达4进行后方车辆或者障碍物的扫描，并将信号发送给控制器2，控制器2可以额外配备或者共用原电动自行车上的控制器。
[0021]将所述振动发生器10设置在电动自行车的车座或者左侧车把中，所述控制器2与振动发生器10相连接，当电动自行车后方数米范围内有车辆或者障碍物时，进行车座或者左侧车把的振动，提醒电动自行车的车主。此外，还可以将所述控制器2与蜂鸣器11相连接，发出蜂鸣音进行预警。
[0022]工作原理：电动自行车前进时，利用测距雷达4进行后方1~2米范围内车辆的监测，1~2米范围内有车辆时，通过振动发生器10和蜂鸣器11进行振动和蜂鸣提示，避免电动自行车的车主直接变道而被后方的车辆追尾，电动自行车的车主还可以根据前方路况进行直线加速以避免被撞击的问题。
[0023]电动自行车后退时，利用测距雷达4进行后方1~2米范围内障碍物的监测，减少后退时的撞击问题，提升电动自行车的后退操作安全性。
[0024]以上内容仅为本专利技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本专利技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车智能防撞尾灯，进行电动自行车的尾部防撞警示，其特征在于，包括：固定框、控制器、光源、灯罩、灯座、弹性压板、测距雷达和振动发生器，所述固定框中设置有与灯罩对应的插槽，所述灯罩前端从固定框的后方贯穿插槽而延伸至固定框的前方，所述灯罩的后端外侧边缘设置有限位圈，所述弹性压板设置在固定框背面并延伸至限位圈上进行压固，所述灯座设置在限位圈上进行灯罩后端的封堵，所述光源设置在灯座的正面并延伸至灯罩中，所述测距雷达设置在灯罩正面并与控制器相连接，所述振动发生器设置在电动自行车的车座或者左侧车把中，所述控制器与振动发生器相连接。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛嘉伟，方银霞，
申请(专利权)人：苏州小鲎科技有限公司，
类型：发明
国别省市：