一种具有安装支架的船舶用吊顶式空调机制造技术

技术编号:39322328 阅读:11 留言:0更新日期:2023-11-12 16:02
本发明专利技术涉及吊顶式空调机技术领域,且公开了一种具有安装支架的船舶用吊顶式空调机,包括壳体、固定块,固定块固定连接在所述壳体内壁上下表面;联动槽,开设在所述壳体内部的上下表面;滑动板,滑动连接在所述联动槽内壁之间;缓冲杆,固定连接在所述滑动板相对的一侧在表面,且贯穿固定块;凹槽,开设在所述固定块内部;缓冲杆因振动上下移动时,通过限位板挤压缓冲弹簧进行缓冲,缓冲弹簧与阻尼器对驱动风机起到缓冲作用,有效的降低了整体在工作时的振动,防止因自身振动,同时滑动板还带动触发杆与压力传感器持续贴合,使得驱动电机带动螺纹杆进行正转与反转,使得毛刷在第一过滤板表面持续移动,防止灰尘进入到空调机内部。防止灰尘进入到空调机内部。防止灰尘进入到空调机内部。

【技术实现步骤摘要】
一种具有安装支架的船舶用吊顶式空调机


[0001]本专利技术涉及吊顶式空调机
,具体为一种具有安装支架的船舶用吊顶式空调机。

技术介绍

[0002]吊顶式空调机组,它是由混风段、过滤段、表冷段、加湿段、风机段组成,由冷冻水经冷凝器蒸发,通过风机进行换热转换而成,结构紧凑,体积较小,适合安装于顶棚内吊装,减少安装空间。有多种送回风方式,有全新风引入功能,能够有效改善空气品质。设有独立的防冷桥和密封措施。设有多重安全保护。
[0003]现有的空调机组在使用时,基本上都会产生振动,在长时间使用后,会导致空调机组的零件损坏等,影响机组的运行情况,并且现有的机组安装在船舶内时,由于船舶持续在海上航行,船舶极易发生晃动等情况出现,现有的机组只是固定在船舶内部,当船舶发生晃动时,无法对其进行缓冲处理,长时间后,极易出现空调组件连接处松动等情况,导致空调组件脱落发生损坏,会影响机组的工作效率,造成不必要的经济损失。

技术实现思路
(一)
[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种具有安装支架的船舶用吊顶式空调机,具备通过缓冲弹簧与阻尼器对驱动风机产生的震动起到很好的缓冲作用,有效的降低了整体在工作时的振动,可自动会过滤网清理的优点,解决了现有的空调机组在进行使用时,基本上都会产生振动,在长时间使用后,会导致空调机组的零件损坏等,影响机组的运行情况的问题。
(二)
[0005]为实现上述通过缓冲弹簧与阻尼器对驱动风机产生的震动起到很好的缓冲作用,有效的降低了整体在工作时的振动,可自动会过滤网清理目的,本专利技术提供如下技术方案:包括壳体:还包括:固定块,固定连接在所述壳体内壁上下表面;联动槽,开设在所述壳体内部的上下表面;滑动板,滑动连接在所述联动槽内壁之间;缓冲杆,固定连接在所述滑动板相对的一侧在表面,且贯穿固定块;凹槽,开设在所述固定块内部;限位板,固定连接在所述缓冲杆位于固定块内部的表面;支撑板,固定连接在所述缓冲杆远离所述滑动板一端的表面;缓冲弹簧,套设在所述缓冲杆表面,且两端分别与支撑板和固定块固定连接;
驱动风机,固定连接在上下两侧所述支撑板之间;阻尼器,一端固定连接在所述联动槽内部,另一端与滑动板固定连接,且设置有若干组;触发箱,固定连接在所述壳体内壁下表面;压力传感器,固定连接在所述触发箱内壁上表面;触发杆,固定连接在所述滑动板上表面一侧,且贯穿并延伸至触发箱内部;第一过滤板,固定连接在所述壳体内壁之间;驱动电机,固定连接在所述壳体内部的底面中;螺纹杆,固定连接在所述驱动电机的输出端;滑动杆,固定连接在所述壳体内壁上下两侧之间;连接板,套设在所述螺纹杆表面与螺纹杆螺纹连接,且与滑动杆滑动连接;毛刷,固定连接在所述连接板靠近第一过滤板的一侧,且所述毛刷与第一过滤板贴合;红外线感应器,设在所述连接板内部;所述压力传感器与驱动电机电性连接。
[0006]进一步的,所述壳体上方设有安装支架,所述安装支架下表面四角均固定连接有缓冲块,所述壳体上表面四角均固定连接有支撑杆,所述支撑杆贯穿并延伸至所述缓冲块内部。
[0007]进一步的,所述缓冲块内壁固定连接有缓冲板,且设置有对称的两组。
[0008]进一步的,所述缓冲板内部均滑动连接有梯形块,所述梯形块对称分布。
[0009]进一步的,所述缓冲板内壁左右两侧均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与梯形块固定连接。
[0010]进一步的,所述支撑杆上端固定连接有与梯形块配合的配合块,所述支撑杆表面且位于缓冲块内部的部分套设有限位弹簧。
[0011]进一步的,所述安装支架表面均开设有若干安装孔。
[0012]进一步的,所述壳体内壁上下两侧之间且位于驱动风机一侧固定连接有冷凝器。
[0013]进一步的,所述驱动风机设置有两组,所述壳体表面靠近驱动风机的一侧开设有相应的开口,所述开口内壁之间固定连接有第二过滤板。
(三)
[0014]与现有技术相比,本专利技术提供了一种具有安装支架的船舶用吊顶式空调机,具备以下有益效果:1、该具有安装支架的船舶用吊顶式空调机,通过设置的滑动板、缓冲杆、凹槽、限位板、限位板、支撑板、缓冲弹簧,当驱动风机工作时,由于自身工作会产生一定的振动,此时会通过滑动板传导至缓冲杆上,缓冲杆因振动上下移动时,通过限位板挤压缓冲弹簧进行缓冲,同时缓冲杆带动支撑板下压挤压阻尼器,通过缓冲弹簧与阻尼器对驱动风机产生的震动起到很好的缓冲作用,有效的降低了整体在工作时的振动,防止因自身振动,对驱动组件造成损坏,降低使用寿命,同时滑动板还带动触发杆与压力传感器持续贴合,使得驱动电机带动螺纹杆进行正转与反转,使得连接板与螺纹杆螺纹连接,带动毛刷在第一过滤板
表面持续移动,防止灰尘进入到空调机内部,造成内部的损坏,实现了空调机组自身自动对第一过滤板的灰尘清理,无需工作人员手动对第一过滤板进行清理,节省了人力。
[0015]2、该具有安装支架的船舶用吊顶式空调机,通过设置的支撑杆在缓冲块内部,由于船舶在行驶时经常会发生晃动导致空调机组上下移动的情况出现,当支撑杆上下移动时,通过设置的配合块挤压梯形块向两侧移动,使得梯形块挤压两侧的第一弹簧,同时配合块移动时挤压限位弹簧,可将垂直的部分力转换为水平方向的力,可有效对晃动受到的冲击力进行缓解,提高了空调机组在安装后的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本专利技术结构整体示意图;图2为本专利技术结构整体后视图;图3为本专利技术结构整体剖视图;图4为本专利技术结构图3 A处放大图;图5为本专利技术结构图4 B处放大示意图;图6为本专利技术结构第一过滤板示意图;图7为本专利技术结构过滤块剖视图。
[0017]图中:1、壳体;2、固定块;3、联动槽;4、滑动板;5、缓冲杆;6、限位板;7、支撑板;8、驱动风机;9、阻尼器;10、触发箱;11、压力传感器;12、触发杆;13、第一过滤板;14、驱动电机;15、螺纹杆;16、滑动杆;17、连接板;18、毛刷;19、安装支架;20、缓冲块;21、支撑杆;22、缓冲板;23、梯形块;24、第一弹簧;25、配合块;26、限位弹簧;27、安装孔;28、冷凝器;29、开口;30、第二过滤板;31、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0019]具体实施例一,请参阅图1

7,包括壳体1:还包括:固定块2,固定连接在壳体1内壁上下表面;联动槽3,开设在壳体1内部的上下表面;滑动板4,滑动连接在联动槽3内壁之间;缓冲杆5,固定连接在滑动板4相对的一侧在表面,且贯穿固定块2;凹槽,开设在固定块2内部;限位板6,固定连接在缓冲杆5位于固定块2内部的表面;支撑板7,固定连接在缓冲杆5远离滑动板4一端的表面;缓冲弹簧31本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有安装支架的船舶用吊顶式空调机,包括壳体(1):其特征在于,还包括:固定块(2),固定连接在所述壳体(1)内壁上下表面;联动槽(3),开设在所述壳体(1)内部的上下表面;滑动板(4),滑动连接在所述联动槽(3)内壁之间;缓冲杆(5),固定连接在所述滑动板(4)相对的一侧在表面,且贯穿固定块(2);凹槽,开设在所述固定块(2)内部;限位板(6),固定连接在所述缓冲杆(5)位于固定块(2)内部的表面;支撑板(7),固定连接在所述缓冲杆(5)远离所述滑动板(4)一端的表面;缓冲弹簧(31),套设在所述缓冲杆(5)表面,且两端分别与支撑板(7)和固定块(2)固定连接;驱动风机(8),固定连接在上下两侧所述支撑板(7)之间;阻尼器(9),一端固定连接在所述联动槽(3)内部,另一端与滑动板(4)固定连接,且设置有若干组;触发箱(10),固定连接在所述壳体(1)内壁下表面;压力传感器(11),固定连接在所述触发箱(10)内壁上表面;触发杆(12),固定连接在所述滑动板(4)上表面一侧,且贯穿并延伸至触发箱(10)内部;第一过滤板(13),固定连接在所述壳体(1)内壁之间;驱动电机(14),固定连接在所述壳体(1)内部的底面中;螺纹杆(15),固定连接在所述驱动电机(14)的输出端;滑动杆(16),固定连接在所述壳体(1)内壁上下两侧之间;连接板(17),套设在所述螺纹杆(15)表面与螺纹杆(15)螺纹连接,且与滑动杆(16)滑动连接;毛刷(18),固定连接在所述连接板(17)靠近第一过滤板(13)的一侧,且所述毛刷(18)与第一过滤板(13)贴合;红外线感应器,设在所述连接板(17)内部;所述压力传感器(11)与驱动电机(14)电性连接。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王根德刘俊侯东林
申请(专利权)人:丹华海洋工程装备南通有限公司
类型:发明
国别省市:

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