本发明专利技术公开了一种用于涡旋压缩机的防自转机构及涡旋压缩机，防自转机构包括：曲柄轴，第一轴的端部与第一安装空间的内壁之间形成有第一间隙，第二轴的端部与第二安装空间的内壁之间形成有第二间隙，曲柄轴内形成有将第一间隙与第二间隙连通的气流通道；上轴承，上轴承设置有与第二间隙连通的第一散热间隙；下轴承，下轴承设置有与第一间隙连通的第二散热间隙。根据本发明专利技术的防自转机构通过曲柄轴内形成有气流通道，气流通道将第一间隙与第二间隙连通，上轴承设置有与第二间隙连通的第一散热间隙，下轴承设置有与第一间隙连通的第二散热间隙，气流可以在曲柄轴、上轴承以及下轴承内循环流动，从而实现对曲柄轴、上轴承、下轴承的冷却。却。却。
【技术实现步骤摘要】
用于涡旋压缩机的防自转机构及涡旋压缩机
[0001]本专利技术涉及涡旋压缩机
，尤其是涉及一种用于涡旋压缩机的防自转机构及涡旋压缩机。
技术介绍
[0002]相关技术中，在涡轮压缩机运行过程中，由于防自转机构转速与涡旋动盘的转速相同，防自转机构自身产生的热量，使得曲柄及轴承受热膨胀，加剧了曲柄及轴承的磨损，使得涡旋压缩机内部产生噪声，降低了涡旋压缩机的可靠性。
[0003]此外，在涡旋压缩机转动过程中，防自转机构温度会逐渐升高，润滑脂蒸发速度随防自转机构温度的升高而增加，未及时保养润滑脂易完全蒸发，从而导致防自转机构受热磨损、失效，降低了涡旋压缩机工作时的可靠性。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种用于涡轮压缩机的防自转机构。根据本专利技术的防自转机构通过曲柄轴内形成有气流通道，气流通道将第一间隙与第二间隙连通，上轴承设置有与第二间隙连通的第一散热间隙，下轴承设置有与第一间隙连通的第二散热间隙，气流可以在曲柄轴、上轴承以及下轴承内循环流动，从而实现对曲柄轴、上轴承、下轴承的冷却。
[0005]本专利技术还提出一种具有上述防自转机构的涡旋压缩机。
[0006]根据本专利技术的用于涡旋压缩机的防自转机构包括：壳体，所述壳体上形成有进气口；机架，所述机架设置于所述壳体内，所述机架内形成有第一安装空间；涡旋动盘，所述涡旋动盘设置于所述机架上，所述涡旋动盘内形成有第二安装空间，所述涡旋动盘上形成有将所述第二安装空间与所述进气口连通的冷却孔；曲柄轴，所述曲柄轴设置有第一轴和第二轴，所述第一轴收容于所述第一安装空间内并与所述机架配合，所述第一轴的端部与所述第一安装空间的内壁之间形成有第一间隙，所述第二轴收容于所述第二安装空间内并与所述涡旋动盘配合，所述第二轴的端部与所述第二安装空间的内壁之间形成有第二间隙，所述曲柄轴内形成有将所述第一间隙与所述第二间隙连通的气流通道；上轴承，所述上轴承设置于所述涡旋动盘与所述曲柄轴之间，且所述上轴承设置有与所述第二间隙连通的第一散热间隙；下轴承，所述下轴承设置于机架与所述曲柄轴之间，且所述下轴承设置有与所述第一间隙连通的第二散热间隙。
[0007]根据本专利技术的防自转机构通过机架内形成有第一安装空间，涡旋动盘内部形成有第二安装空间，涡旋动盘上还形成有将外界环境与第二安装空间连通的冷却孔，曲柄轴内形成有气流通道，气流通道将第一安装空间和第二安装空间连通，外界气流可以通过冷却孔进入第二安装空间，并通过气流通道在第二安装空间与第一安装空间之间循环流动，从而对曲柄轴进行降温，有效防止曲柄轴受热膨胀与其他零部件之间产生磨损，提高涡旋压缩机工作时的可靠性和稳定性，此外，曲柄轴上还设置有上轴承与下轴承，上轴承设置有与
第二空间连通的第一散热间隙，下轴承上设置有与第一安装空间连通的第二散热间隙，气流在第一安装空间与第二安装空间流动的过程中，可以通过第一散热间隙和第二散热间隙流入上轴承与下轴承内，以实现对上轴承和下轴承的冷却。
[0008]根据本专利技术的一些实施例，所述上轴承套设于所述第二轴的外周，所述上轴承与所述第二轴的外周之间形成有与所述第二间隙连通的第三散热间隙；所述下轴承套设于所述第一轴的外周，所述下轴承与所述第一轴的外周之间形成有与所述第一间隙连通的第四散热间隙。
[0009]根据本专利技术的一些实施例，所述第一轴的自由端与所述第二轴的自由端在背离彼此的方向上直径逐渐减小。
[0010]根据本专利技术的一些实施例，上轴承包括：第一内圈，所述第一内圈套设于所述第二轴的外周；第一外圈，所述第一外圈设置于所述第一内圈的外周，所述第一外圈与所述涡旋动盘配合；下轴承包括：第二内圈，所述第二内圈套设于所述第一轴的外周；第二外圈，所述第二外圈设置于所述第二内圈的外周，所述第二外圈与所述机架配合。
[0011]根据本专利技术的一些实施例，所述上轴承构造为套设于所述第二轴且在轴向上依次布置的多个；所述下轴承构造为套设于所述第一轴且在轴向上依次布置的多个。
[0012]根据本专利技术的一些实施例，至少一个所述第一内圈与所述第二轴构造为一体成型件，至少一个所述第二内圈与所述第一轴构造为一体成型件。
[0013]根据本专利技术的一些实施例，涡旋动盘包括：动盘本体，所述动盘本体上形成有朝向一端敞开的所述第二安装空间；第一紧固盖，所述第一紧固盖与所述动盘本体固定并封闭所述第二安装空间，所述第一紧固盖与所述上轴承的端面止抵。
[0014]根据本专利技术的一些实施例，机架包括：机架本体，所述机架本体内形成有朝向一端敞开的所述第一安装空间；后盖，所述后盖设置于所述机架本体上并封闭所述第一安装空间，所述后盖与所述第一轴之间形成有所述第一间隙，所述后盖与所述下轴承的端部止抵。
[0015]根据本专利技术的一些实施例，所述后盖板内形成有朝向远离所述第二轴凹陷的凹槽，所述凹槽内形成有所述第一间隙。
[0016]下面简单描述根据本专利技术的涡旋压缩机。
[0017]根据本专利技术的涡旋压缩机设置有上述实施例中任意一项所述的防自转机构，由于根据本专利技术的涡旋压缩机设置有上述实施例中任意一项所述的防自转机构，因此根据本申请的涡旋压缩机在运作过程中，防自转机构温度升高时可以得到冷却，使得防自转机构的温度保持在一定范围内，提高了涡旋压缩机工作时的稳定性与可靠性。
[0018]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0019]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1是根据本专利技术一个实施例的防自转机构的剖视图。
[0021]附图标记：
[0022]防自转机构100；
[0023]壳体11、机架本体12、动盘本体13、第一紧固盖14、后盖15；
[0024]第一轴161、第二轴162、上轴承163、下轴承164；
[0025]第一间隙101、第二间隙102、气流通道103、冷却孔104、第三散热间隙105、第四散热间隙106。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0027]相关技术中，在涡轮压缩机运行过程中，由于防自转机构转速与涡旋动盘的转速相同，防自转机构自身产生的热量，使得曲柄及轴承受热膨胀，加剧了曲柄及轴承的磨损，使得涡旋压缩机内部产生噪声，降低了涡旋压缩机的可靠性。
[0028]此外，在涡旋压缩机转动过程中，防自转机构温度会逐渐升高，润滑脂蒸发速度随防自转机构温度的升高而增加，未及时保养润滑脂易完全蒸发，从而导致防自转机构受热磨损、失效，降低了涡旋压缩机工作时的可靠性。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于涡旋压缩机的防自转机构，其特征在于，包括：壳体(11)，所述壳体(11)上形成有进气口；机架，所述机架设置于所述壳体(11)内，所述机架内形成有第一安装空间；涡旋动盘，所述涡旋动盘设置于所述机架上，所述涡旋动盘内形成有第二安装空间，所述涡旋动盘上形成有将所述第二安装空间与所述进气口连通的冷却孔(104)；曲柄轴，所述曲柄轴设置有第一轴(161)和第二轴(162)，所述第一轴(161)收容于所述第一安装空间内并与所述机架配合，所述第一轴(161)的端部与所述第一安装空间的内壁之间形成有第一间隙(101)，所述第二轴(162)收容于所述第二安装空间内并与所述涡旋动盘配合，所述第二轴(162)的端部与所述第二安装空间的内壁之间形成有第二间隙(102)，所述曲柄轴内形成有将所述第一间隙(101)与所述第二间隙(102)连通的气流通道(103)；上轴承(163)，所述上轴承(163)设置于所述涡旋动盘与所述曲柄轴之间，且所述上轴承(163)设置有与所述第二间隙(102)连通的第一散热间隙；下轴承(164)，所述下轴承(164)设置于机架与所述曲柄轴之间，且所述下轴承(164)设置有与所述第一间隙(101)连通的第二散热间隙。2.根据权利要求1所述的用于涡旋压缩机的防自转机构(100)，其特征在于，所述上轴承(163)套设于所述第二轴(162)的外周，所述上轴承(163)与所述第二轴(162)的外周之间形成有与所述第二间隙(102)连通的第三散热间隙(105)；所述下轴承(164)套设于所述第一轴(161)的外周，所述下轴承(164)与所述第一轴(161)的外周之间形成有与所述第一间隙(101)连通的第四散热间隙(106)。3.根据权利要求2所述的用于涡旋压缩机的防自转机构(100)，其特征在于，所述第一轴(161)的自由端与所述第二轴(162)的自由端在背离彼此的方向上直径逐渐减小。4.根据权利要求1所述的用于涡旋压缩机的防自转机构(100)，其特征在于，所述上轴承(163)包括：第一内圈...
【专利技术属性】
技术研发人员：许静如，魏明波，王澎，张涛，刘云箫，张江彭，
申请(专利权)人：蜂巢蔚领动力科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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