一种继电器集成控制机箱制造技术

本说明书提供了一种继电器集成控制机箱，包括：背板与若干板卡，板卡的前端设有输入连接器，与外部设备相连，板卡的后端设有输出连接器，输入连接器与输出连接器通过板卡线路板内的直连线路相连，板卡线路板上设有若干继电器；继电器的引脚均与输出连接器相连；背板设有背板连接器以及硬线端子排，硬线端子排与对应的背板连接器通过背板线路板相连；背板连接器与输出连接器可拆卸连接；根据继电器逻辑控制需求，通过硬线端子排将硬线线缆与背板线路板及板卡线路板内的继电器电连接，组成外部设备与继电器，以及继电器与继电器之间的继电器逻辑，可以实现使用硬线线缆配合调整继电器逻辑，提升继电器集成控制变更的灵活性。提升继电器集成控制变更的灵活性。提升继电器集成控制变更的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种继电器集成控制机箱


[0001]本专利技术涉及轨道交通车辆
，尤其是一种继电器集成控制机箱。

技术介绍

[0002]电气柜是轨道车辆低压控制回路的中枢，它是由断路器、接触器、继电器、电气监控元件、按钮、接线端子等电气元件及电线电缆及框架式结构等共同组成，它与其他控制系统共同完成对车辆的控制。
[0003]电气柜内有大量继电器，来实现电气控制系统的外部设备分配、电路控制等功能。当前电气柜内继电器普遍采用平面布置方案，在电气柜导轨上分散安装，占据空间较大，且线缆较多，布线复杂。而且分散安装的继电器发生故障后不易定位故障点，且不易监测预判故障，给运营维护带来了很多不便。这种传统的分散式安装的继电器组成的电气控制系统已经不能满足电气柜小型化发展的需要。
[0004]当前，通过使用板载继电器替代分散式安装的继电器，焊接到抽拉式安装的继电器板卡上，组成箱式结构的继电器集成控制单元，来解决分散安装继电器带来的问题。随着继电器逻辑控制系统中的功能越来越复杂，继电器集成控制单元的继电器板卡种类多达几十种，且复杂的逻辑电路给继电器集成控制电路变更带来了难度。当继电器控制逻辑出现变更时，需要重新生产背板及对应的板卡，因此现有技术的继电器集成控制变更的灵活性差。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的上述问题，本说明书的目的在于，提供一种继电器集成控制机箱，以解决现有技术的继电器集成控制变更的灵活性差的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本说明书的具体技术方案如下：
[0007]一方面，本说明书提供一种继电器集成控制机箱，包括：背板与若干板卡，
[0008]所述板卡的前端设有输入连接器，与外部设备相连，所述板卡的后端设有输出连接器，所述输入连接器与所述输出连接器通过板卡线路板内的直连线路相连，所述板卡线路板上设有若干继电器；
[0009]所述继电器的引脚均与所述输出连接器相连；
[0010]所述背板面向所述板卡的一侧设有背板连接器，所述背板的另一侧设有硬线端子排，所述硬线端子排与对应的所述背板连接器通过背板线路板相连；
[0011]所述背板连接器与所述输出连接器可拆卸连接；
[0012]根据继电器逻辑控制需求，通过所述硬线端子排将硬线线缆与所述背板线路板及板卡线路板内的继电器电连接，组成所述外部设备与继电器，以及继电器与继电器之间的继电器逻辑。
[0013]作为本说明书的一个实施例，所述板卡线路板上还设有熔断器；
[0014]所述熔断器电连接在所述板卡线路板内的所述直连线路中，所述熔断器的两端分
别与所述输入连接器以及输出连接器相连；
[0015]所述外部设备、所述熔断器与所述继电器之间通过硬线线缆、所述板卡线路板以及所述背板线路板形成回路，所述熔断器用于防止所述板卡线路板以及所述背板线路板过流烧熔。
[0016]作为本说明书的一个实施例，还包括保护电路；
[0017]所述保护电路设置在所述板卡线路板上；
[0018]所述保护电路用于吸收所述继电器失电时产生的浪涌电流。
[0019]作为本说明书的一个实施例，所述保护电路包括二极管以及限流电阻；
[0020]所述二极管与所述限流电阻串联后与所述继电器线圈反向并联。
[0021]作为本说明书的一个实施例，所述熔断器的两端电连接有第一LED指示灯和第二LED指示灯；
[0022]所述第一LED指示灯的一端与所述熔断器靠近所述输入连接器的一端相连，所述第一LED指示灯的另一端通过保护电阻与机箱的公共负极相连；
[0023]所述第二LED指示灯的一端与所述熔断器的远离所述输入连接器的一端相连，所述第二LED指示灯的另一端通过保护电阻与所述机箱的公共负极相连；
[0024]其中，当所述外部设备有供电，且所述熔断器熔断时，所述第一LED指示灯点亮，所述第二LED指示灯熄灭；
[0025]当所述外部设备无供电时，所述第一LED指示灯熄灭，所述第二LED指示灯熄灭；
[0026]当所述外部设备有供电，且所述熔断器正常时，所述第一LED指示灯点亮，所述第二LED指示灯点亮。
[0027]作为本说明书的一个实施例，所述板卡的前端设有前面板，所述输入连接器固定在所述前面板内；
[0028]所述前面板上侧与下侧分别设有助拔器，其中，所述助拔器的材质为阻燃绝缘材料；
[0029]所述前面板右侧固定若干第一LED指示灯和第二LED指示灯，用于显示熔断器状态；
[0030]所述前面板右侧还固定有显示继电器状态的第三LED指示灯，其中第三LED指示灯与继电器线圈并联。
[0031]作为本说明书的一个实施例，所述前面板上下两端均设有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓用于将所述板卡与所述机箱固定。
[0032]作为本说明书的一个实施例，所述输出连接器上下两端均设有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓用于将所述输出连接器与所述板卡线路板固定。
[0033]作为本说明书的一个实施例，所述背板连接器上下两端均设有第三固定螺栓，所述第三固定螺栓用于将所述背板连接器与所述背板线路板固定。
[0034]作为本说明书的一个实施例，所述机箱同一板卡内的各继电器之间通过所述输出连接器和所述背板连接器在所述背板线路板上电连接；
[0035]所述机箱内不同板卡上的继电器之间通过所述输出连接器、所述背板连接器和所述硬线线缆在所述背板上电连接。
[0036]采用上述技术方案，将继电器板卡设计成通用型板卡，板卡只用于装载继电器，板
卡上无电路逻辑，所有电路连接通过输出连接器以及硬线线缆在背板上完成，板卡上设计输入连接器与输出连接器的直连电路，作为外部设备与继电器间的连接通道。
[0037]背板上的电气逻辑由硬线线缆在硬线端子排上组成的电气逻辑，以及背板线路板内的固定线路组成的电气逻辑两部分组成。由于同一板卡线路板内的电气逻辑在实际应用中变更较小，因此板卡内的继电器之间使用背板线路板内的固定线路进行电连接；对于变更可能性大的各个板卡间的继电器逻辑，采用硬线线缆以及硬线端子排进行电连接。
[0038]根据继电器逻辑控制需求，通过改变硬线线缆在硬线端子排上的连接孔位，来改变继电器之间的电气逻辑关系，可以提升继电器集成控制机箱对于继电器逻辑变更的灵活性。
[0039]为让本说明书的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本说明书实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0041]图1示出了本说明书实施例一种继电器集成控制机箱示意图；
[0042]图2示出了本说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种继电器集成控制机箱，其特征在于，包括：背板与若干板卡，所述板卡的前端设有输入连接器，与外部设备相连，所述板卡的后端设有输出连接器，所述输入连接器与所述输出连接器通过板卡线路板内的直连线路相连，所述板卡线路板上设有若干继电器；所述继电器的引脚均与所述输出连接器相连；所述背板面向所述板卡的一侧设有背板连接器，所述背板的另一侧设有硬线端子排，所述硬线端子排与对应的所述背板连接器通过背板线路板相连；所述背板连接器与所述输出连接器可拆卸连接；根据继电器逻辑控制需求，通过所述硬线端子排将硬线线缆与所述背板线路板及板卡线路板内的继电器电连接，组成所述外部设备与继电器，以及继电器与继电器之间的继电器逻辑。2.根据权利要求1所述的继电器集成控制机箱，其特征在于，所述板卡线路板上还设有熔断器；所述熔断器电连接在所述板卡线路板内的所述直连线路中，所述熔断器的两端分别与所述输入连接器以及输出连接器相连；所述外部设备、所述熔断器与所述继电器之间通过硬线线缆、所述板卡线路板以及所述背板线路板形成回路，所述熔断器用于防止所述板卡线路板以及所述背板线路板过流烧熔。3.根据权利要求2所述的继电器集成控制机箱，其特征在于，还包括保护电路；所述保护电路设置在所述板卡线路板上；所述保护电路用于吸收所述继电器失电时产生的浪涌电流。4.根据权利要求3所述的继电器集成控制机箱，其特征在于，所述保护电路包括二极管以及限流电阻；所述二极管与所述限流电阻串联后与所述继电器线圈反向并联。5.根据权利要求2所述的继电器集成控制机箱，其特征在于，所述熔断器的两端电连接有第一LED指示灯和第二LED指示灯；所述第一LED指示灯的一端与所述熔断器靠近所述输入连接器的一端相连，所述第一LED指示灯的另一端通过保护电阻与所述机箱的公共负极相连；所述第二LED指示灯的一端与所述熔断器的远...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨先超，夏好广，密启欣，秦飞龙，卢宏康，余健，王刚，谷学冕，张明，杨毅，王海琦，张旭，高枫，张顺广，张波，杨伟君，曹宏发，赵红卫，张磊，
申请(专利权)人：北京纵横机电科技有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所铁科纵横天津科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：