一种缓冲油缸拆装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种缓冲油缸拆装装置，它涉及岸边集装箱吊具缓冲油缸拆装技术领域；基准台的内部两侧均固定安装有导向杆，基准台的内部通过轴承转动安装有丝杆，移动安装座的中间与丝杆保持螺纹连接，所述移动安装座的两侧分别与导向杆保持滑动连接，所述基准台的左侧壁和移动安装座上均固定安装有螺杆，所述缓冲油缸的两端套接在螺杆上，并通过锁紧螺母锁紧固定，所述缓冲油缸的端盖上套接有扳手组件；本发明专利技术有效解决了吊具缓冲油缸装卸时出现的各种问题，提高了工作的效率，节约了成本，预防了人员安全事故的发生及财产损失；其结构简单、装配方便快捷，减轻了操作人员的工作强度，提高了工作效率且安全可靠、易于推广。易于推广。易于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲油缸拆装装置


[0001]本专利技术属于岸边集装箱吊具缓冲油缸拆装
，具体涉及一种缓冲油缸拆装装置。

技术介绍

[0002]液压油缸是将液压能转换成机械能的动力装置，并且缓冲油缸的作用是其他的机械装置不能够替代的。缓冲油缸是港口机械吊具中锁机构必备执行机构，随着我司吊具设备使用年限增加，缓冲油缸老化损坏，经常需要更换密封件、活塞杆、油缸壳体等部件。缓冲油缸的结构形式和安装方式与普通油缸不同，目前市场中没有专用设备工具来拆装此类油缸，只能用人工进行拆卸；造成拆卸时间长且拆卸非常费力，并存在一定的安全隐患，同时拆卸过程中人员对结构不熟悉还会造成备件的进一步损坏。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的缺陷和不足问题；本专利技术的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的缓冲油缸拆装装置，它结构简单、装配方便快捷，减轻了操作人员的工作强度，提高了工作效率且安全可靠、易于推广。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包括基准台、导向杆、丝杆、移动安装座、螺杆、锁紧螺母、缓冲油缸和扳手组件；所述基准台的内部两侧均固定安装有导向杆，所述基准台的内部通过轴承转动安装有丝杆，所述移动安装座的中间与丝杆保持螺纹连接，所述移动安装座的两侧分别与导向杆保持滑动连接，所述基准台的左侧壁和移动安装座上均固定安装有螺杆，所述缓冲油缸的两端套接在螺杆上，并通过锁紧螺母锁紧固定，所述缓冲油缸的端盖上套接有扳手组件。
[0005]作为优选，所述扳手组件包含扳手手柄、上半圆固定块、连接耳、定位销和销孔；所述扳手手柄和上半圆固定块的侧壁上均固定设置有连接耳，所述扳手手柄和上半圆固定块上的连接耳通过螺栓和螺母保持锁紧连接，所述扳手手柄上固定设置有数个定位销，所述扳手手柄上固定设置有销孔。
[0006]作为优选，所述定位销的数量为3个，所述定位销的位置与缓冲油缸的端盖上的定位孔保持相互配合。
[0007]作为优选，所述扳手手柄与上半圆固定块内侧组合成圆形腔体。
[0008]作为优选，所述移动安装座和基准台的左侧壁上固定设置有U型槽，所述螺杆固定安装在U型槽内，所述移动安装座和基准台的左侧壁上固定设置有螺纹孔和通孔。
[0009]作为优选，所述丝杆的右端固定安装有六角凸台。
[0010]作为优选，所述基准台上固定放置有接油盘。
[0011]作为优选，所述基准台为U型框结构。
[0012]作为优选，所述基准台的左侧壁上固定设置有通槽。
[0013]作为优选，所述扳手手柄为加厚型结构。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0015]本专利技术有效解决了吊具缓冲油缸装卸时出现的各种问题，如：更换过程中油缸不易拆出，更换过程中对操作人员人身伤害的安全隐患；提高了工作的效率，节约了成本，预防了人员安全事故的发生及财产损失。
[0016]本专利技术结构简单、装配方便快捷，减轻了操作人员的工作强度，提高了工作效率且安全可靠、易于推广。
附图说明
[0017]为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0018]图1为本专利技术的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术中基准台1的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术中扳手组件8的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术中缓冲油缸7的结构示意图。
[0022]图中：基准台1、导向杆2、丝杆3、移动安装座4、螺杆5、锁紧螺母6、缓冲油缸7、扳手组件8、接油盘9、六角凸台31、U型槽41、螺纹孔42、通孔43、通槽11、扳手手柄81、上半圆固定块82、连接耳83、定位销84、销孔85。
具体实施方式
[0023]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本专利技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。
[0024]在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本专利技术，在附图中仅仅示出了与根据本专利技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本专利技术关系不大的其他细节。
[0025]如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括基准台1、导向杆2、丝杆3、移动安装座4、螺杆5、锁紧螺母6、缓冲油缸7和扳手组件8；所述基准台1的内部两侧均固定安装有导向杆2，所述基准台1的内部通过轴承转动安装有丝杆3，所述移动安装座4的中间与丝杆3保持螺纹连接，所述移动安装座4的两侧分别与导向杆2保持滑动连接，所述基准台1的左侧壁和移动安装座4上均固定安装有螺杆5，所述缓冲油缸7的两端套接在螺杆5上，并通过锁紧螺母6锁紧固定，所述缓冲油缸7的端盖上套接有扳手组件8。
[0026]如图3所示，所述扳手组件8包含扳手手柄81、上半圆固定块82、连接耳83、定位销84和销孔85；所述扳手手柄81和上半圆固定块82的侧壁上均固定设置有连接耳83，所述扳手手柄81和上半圆固定块82上的连接耳83通过螺栓和螺母保持锁紧连接，所述扳手手柄81上固定设置有数个定位销84，所述扳手手柄81上固定设置有销孔85；所述定位销84的数量为3个，所述定位销84的位置与缓冲油缸7的端盖上的定位孔保持相互配合；所述扳手手柄81与上半圆固定块82内侧组合成圆形腔体，定位销84的作用主要是为了对应端盖上定位孔增加受力点方便拆卸端盖使用。
[0027]如图2所示，所述移动安装座4和基准台1的左侧壁上固定设置有U型槽41，所述螺
杆5固定安装在U型槽41内，所述移动安装座4和基准台1的左侧壁上固定设置有螺纹孔42和通孔43。
[0028]进一步的，所述丝杆3的右端固定安装有六角凸台31。
[0029]进一步的，所述基准台1上固定放置有接油盘9，接油盘9放至在基准台内主要防止拆卸过程中液压油滴落地面造成环境污染和保证维修人员防止滑倒人身伤害。
[0030]进一步的，所述基准台1为U型框结构，所述基准台1的左侧壁上固定设置有通槽11，所述扳手手柄81为加厚型结构，加厚型结构用于敲击时防止变形。
[0031]本具体实施方式的工作原理为：
[0032]一：通过电动扳手安装M30套筒连接到六角凸台31上，通过电动扳手带动丝杆3旋转，通过丝杆3的旋转，使移动安装座4沿着导向杆2左右移动，从而实现不同的尺寸缓冲油缸能安装至此装置上进行维修。
[0033]二：根据缓冲油缸7的长度将移动安装座4调整到合适的位置，再将缓冲油缸7两端的通孔套接在两侧的螺杆5上，再通过锁紧螺母6将缓冲油缸7进行锁紧固定。
[0034]三：将接油盘9放至缓冲油缸下方防止油缸内油污落地污染环境，将扳手手柄81和上半圆固定块82套至上段油缸端盖圆周面处，再在销孔85内穿上固定销，并调整两侧连接耳83上的螺栓和螺母，再用手捶敲击扳手手柄81使得油缸与端盖分离。
[0035]四：将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲油缸拆装装置，其特征在于：它包含基准台(1)、导向杆(2)、丝杆(3)、移动安装座(4)、螺杆(5)、锁紧螺母(6)、缓冲油缸(7)和扳手组件(8)；所述基准台(1)的内部两侧均固定安装有导向杆(2)，所述基准台(1)的内部通过轴承转动安装有丝杆(3)，所述移动安装座(4)的中间与丝杆(3)保持螺纹连接，所述移动安装座(4)的两侧分别与导向杆(2)保持滑动连接，所述基准台(1)的左侧壁和移动安装座(4)上均固定安装有螺杆(5)，所述缓冲油缸(7)的两端套接在螺杆(5)上，并通过锁紧螺母(6)锁紧固定，所述缓冲油缸(7)的端盖上套接有扳手组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种缓冲油缸拆装装置，其特征在于：所述扳手组件(8)包含扳手手柄(81)、上半圆固定块(82)、连接耳(83)、定位销(84)和销孔(85)；所述扳手手柄(81)和上半圆固定块(82)的侧壁上均固定设置有连接耳(83)，所述扳手手柄(81)和上半圆固定块(82)上的连接耳(83)通过螺栓和螺母保持锁紧连接，所述扳手手柄(81)上固定设置有数个定位销(84)，所述扳手手柄(81)上固定设置有销孔(85)。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成岩，赵波，闵青松，周东民，李海东，李士好，涂仲桂，陈光飞，
申请(专利权)人：深圳联运捷集装箱码头有限公司安迅捷集装箱码头深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：