本发明专利技术公开了一种多用途建筑施工升降机载人载货厢，具体涉及建筑施工技术领域，包括货箱主体和减震平稳机构，所述货箱主体的底部设置有减震平稳机构，本发明专利技术通过减震平稳机构可以有效的对货物进行减震和平稳的效果，使货箱主体在落地的过程中不会受到撞击，首先启动伺服电机，伺服电机通过转轴带动旋转杆与收卷盘进行旋转，从而收卷盘对铁索进行收卷，使货箱主体向上提升，同时货箱主体带动活动块在活动槽的内壁向上滑动，使货物向上提升，当货箱主体向下降落时，货箱主体带动阻尼器与减震弹簧进行上下复位，对货箱主体进行减震，使减震板平稳地降落到减震棉的上方，从而对货箱主体的减震起到了有效的保障。的减震起到了有效的保障。的减震起到了有效的保障。
【技术实现步骤摘要】
一种多用途建筑施工升降机载人载货厢
[0001]本专利技术涉及建筑施工
，更具体地说，本专利技术涉及一种多用途建筑施工升降机载人载货厢。
技术介绍
[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，在建筑施工时，会用到该多用途建筑施工升降机载人载货厢。
[0003]专利技术人在实现本专利技术的过程中发现现有技术存在如下问题：现有的建筑施工升降机载人载货厢在工作时，大多数的建筑施工升降机载人载货厢减震效果和平稳效果较差，容易使货物在载货厢的内部发生晃动，从而导致货物发生损坏，因此降低了该建筑施工升降机载人载货厢的工作效率。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种多用途建筑施工升降机载人载货厢，具备对建筑施工升降机载人载货厢进行减震和对货物进行平稳的优点。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多用途建筑施工升降机载人载货厢所采用的技术方案是：包括货箱主体和减震平稳机构，所述货箱主体的底部设置有减震平稳机构，所述减震平稳机构包括活动块，所述货箱主体的外壁两侧均固定连接有活动块，所述货箱主体的外壁活动连接有活动架，所述活动架的内壁开设有活动槽。
[0008]作为优选的，所述活动架的外壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的另一端固定连接有旋转杆。
[0009]作为优选的，所述旋转杆的外壁固定连接有收卷盘，所述收卷盘的内壁活动连接有铁索。
[0010]作为优选的，所述旋转杆的另一端固定连接有轴承，所述铁索的底端配合安装有安装组件。
[0011]作为优选的，所述货箱主体的底部配合安装有阻尼器，所述阻尼器的外壁固定连接有减震弹簧。
[0012]作为优选的，所述减震弹簧的外壁活动连接有弹簧套筒，所述弹簧套筒的底部固定有减震板。
[0013]作为优选的，所述活动架的内部胶粘连接有减震棉。
[0014]作为优选的，所述货箱主体的内部设置有防护机构，所述防护机构包括液压杆，所述液压杆的一端配合安装有固定板。
[0015]作为优选的，所述固定板的外壁胶粘连接有防护垫，所述货箱主体的内壁胶粘连接有防护棉。
[0016]作为优选的，所述货箱主体的正面配合安装有合页，所述合页的外壁翻转连接有防护门，所述防护门的正面开设有观看窗。
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种多用途建筑施工升降机载人载货厢，具备以下有益效果：
[0018]1、本专利技术通过减震平稳机构可以有效的对货物进行减震和平稳的效果，使货箱主体在落地的过程中不会受到撞击，在对货箱主体进行减震的过程中，首先启动伺服电机，伺服电机通过转轴带动旋转杆与收卷盘进行旋转，从而收卷盘对铁索进行收卷，使货箱主体向上提升，同时货箱主体带动活动块在活动槽的内壁向上滑动，使货物向上提升，当货箱主体向下降落时，货箱主体带动阻尼器与减震弹簧进行上下复位，以便于对货箱主体进行减震，使减震板平稳地降落到减震棉的上方，从而对货箱主体的减震起到了有效的保障。
[0019]2、本专利技术通过防护机构的设置，可以有效的对货物进行防护，使货物在提升的过程中不易受到碰撞，从而避免了货物在提升时发生损坏，在对货物进行防护的过程中，首先将货物放置在货箱主体的内部，然后将防护棉用胶水粘接在货箱主体的内壁，此时再将防护垫用胶水粘接在固定板的外壁，此时启动液压杆，液压杆带动固定板与防护垫向前推动，使防护垫贴合货物，对货物进行固定，同时对货物进行防护，然后将防护门向内关闭，防护门通过合页的翻转向内关闭，从而对货物的防护起到了有效的保障。
附图说明
[0020]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术减震平稳机构结构示意图；
[0022]图3为本专利技术防护机构结构示意图；
[0023]图4为图1中A处机构放大结构示意图。
[0024]其中：1、货箱主体；2、减震平稳机构；201、活动块；202、活动架；203、活动槽；204、伺服电机；205、转轴；206、旋转杆；207、收卷盘；208、铁索；209、轴承；210、安装组件；211、阻尼器；212、减震弹簧；213、弹簧套筒；214、减震板；215、减震棉；3、防护机构；301、液压杆；302、固定板；303、防护垫；304、防护棉；305、合页；306、防护门；307、观看窗。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1、图2和图3，本专利技术提供一种技术方案：一种多用途建筑施工升降机载人载货厢，包括货箱主体1和减震平稳机构2，货箱主体1的底部设置有减震平稳机构2，货箱主体1的内部设置有防护机构3。
[0027]其中：首先通过减震平稳机构2可以有效的对货物进行减震和平稳的效果，然后通过防护机构3可以有效的对货物进行防护，使货物在货箱主体1的内部不会受到碰撞。
[0028]请参阅图1、图2和图4，一种多用途建筑施工升降机载人载货厢，减震平稳机构2包括活动块201，货箱主体1的外壁两侧均固定连接有活动块201，货箱主体1的外壁活动连接有活动架202，活动架202的内壁开设有活动槽203，活动架202的外壁固定连接有伺服电机204，伺服电机204的输出端通过联轴器固定连接有转轴205，转轴205的另一端固定连接有旋转杆206，旋转杆206的外壁固定连接有收卷盘207，收卷盘207的内壁活动连接有铁索208，旋转杆206的另一端固定连接有轴承209，铁索208的底端配合安装有安装组件210，货箱主体1的底部配合安装有阻尼器211，阻尼器211的外壁固定连接有减震弹簧212，减震弹簧212的外壁活动连接有弹簧套筒213，弹簧套筒213的底部固定有减震板214，活动架202的内部胶粘连接有减震棉215。
[0029]其中：通过减震平稳机构2可以有效的对货物进行减震和平稳的效果，使货箱主体1在落地的过程中不会受到撞击，在对货箱主体1进行减震的过程中，首先启动伺服电机204，伺服电机204通过转轴205带动旋转杆206与收卷盘207进行旋转，从而收卷盘207对铁索208进行收卷，使货箱主体1向上提升，同时货箱主体1带动活动块201在活动槽203的内壁向上滑动，使货物向上提升，当货箱主体1向下降落时，货箱主体1带动阻尼器211与减震弹簧212进行上下复位，以便于对货箱主体1进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多用途建筑施工升降机载人载货厢，包括货箱主体(1)和减震平稳机构(2)，其特征在于，所述货箱主体(1)的底部设置有减震平稳机构(2)，所述减震平稳机构(2)包括活动块(201)，所述货箱主体(1)的外壁两侧均固定连接有活动块(201)，所述货箱主体(1)的外壁活动连接有活动架(202)，所述活动架(202)的内壁开设有活动槽(203)。2.根据权利要求1所述的一种多用途建筑施工升降机载人载货厢，其特征在于：所述活动架(202)的外壁固定连接有伺服电机(204)，所述伺服电机(204)的输出端通过联轴器固定连接有转轴(205)，所述转轴(205)的另一端固定连接有旋转杆(206)。3.根据权利要求2所述的一种多用途建筑施工升降机载人载货厢，其特征在于：所述旋转杆(206)的外壁固定连接有收卷盘(207)，所述收卷盘(207)的内壁活动连接有铁索(208)。4.根据权利要求3所述的一种多用途建筑施工升降机载人载货厢，其特征在于：所述旋转杆(206)的另一端固定连接有轴承(209)，所述铁索(208)的底端配合安装有安装组件(210)。5.根据权利要求1所述的一种多用途建筑施工升降机载人载货厢，其特征在于：所述货箱主...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志刚，
申请(专利权)人：江苏锐凯机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。