一种锂电池开关系统技术方案

本发明专利技术公开了一种锂电池开关系统，包括：过充检测模块，安装在载体内，用以检测锂电池的充电情况；锂电池放置在载体内；载体的底部安装有温度检测模块，用以检测锂电池的温度；载体的一侧安装有主控模块，锂电池通过主控模块与负载或充电电源连接；过充检测模块和温度检测模块连接主控模块，将监测的数据传输给主控模块，主控模块通过开关模块连接负载和充电电源，在锂电池过充及锂电池温度过高的情况下，断开锂电池与负载或充电电源的连接，防止锂电池过充后发生微短路，空气进去与锂金属发生激烈氧化，或者锂电池温度过高，造成爆炸。造成爆炸。造成爆炸。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池开关系统


[0001]本专利技术涉及锂电池保护
，具体涉及一种锂电池开关系统。

技术介绍

[0002]锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。
[0003]锂电池过充后极片上到处都是针状锂金属结晶，刺穿点到处都是，到处都在发生微短路，这种情形，不论是温度过高使材料燃烧爆炸，还是外壳先被撑破，使空气进去与锂金属发生激烈氧化，都是爆炸收场；但是过充引发内部短路造成的这种爆炸，并不一定发生在充电的当时。有可能电池温度还未高到让材料燃烧、产生的气体也未足以撑破电池外壳时，就终止充电，这时众多的微短路所产生的热，慢慢的将电池温度提高，经过一段时间后，才发生爆炸。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种锂电池开关系统，包括：过充检测模块，安装在载体内，用以检测锂电池的充电情况；所述锂电池放置在所述载体内；所述载体的底部安装有温度检测模块，用以检测所述锂电池的温度；所述载体的一侧安装有主控模块；所述主控模块包括主控电源，所述主控电源给所述主控模块供电；所述过充检测模块和所述温度检测模块连接主控模块，将监测的数据传输给所述主控模块；所述主控模块通过开关模块连接负载和充电电源，在所述锂电池过充及所述锂电池温度过高的情况下，断开所述锂电池与所述负载或所述充电电源的连接。
[0005]优选的：所述载体的内壁设有第一连接点，所述第一连接点设置有两个，两个所述第一连接点对向设置。
[0006]优选的：所述第一连接点与所述主控模块和所述过充检测模块电连接。
[0007]优选的：所述载体的侧板和底板内设有空腔，所述空腔用以放置导线。
[0008]优选的：所述开关模块设置在所述主控模块内部。
[0009]优选的：所述温度检测模块包括温度传感器，所述温度传感器安装在所述载体底部的中心处，与所述锂电池底部接触。
[0010]优选的：所述载体底部设置有条形槽，所述条形槽设置有多个。
[0011]优选的：所述载体的内壁上还安装有凸棱。
[0012]优选的：所述凸棱设置有多个。
[0013]优选的：多个所述等距分布。
[0014]本专利技术的技术效果和优点：
[0015]本专利技术提供的一种锂电池开关系统，过充检测模块和温度检测模块连接主控模
块，将监测的数据传输给主控模块，主控模块通过开关模块连接负载和充电电源，在锂电池过充及锂电池温度过高的情况下，断开锂电池与负载或充电电源的连接，防止锂电池过充后发生微短路，空气进去与锂金属发生激烈氧化，或者锂电池温度过高，造成爆炸，能够放实时检测锂电池的状态，并采取相应的措施，在可能导致危险反应的情况下断开锂电池和充电电源或负载的连接，从而保护锂电池；主控模块包括主控电源，主控电源给主控模块供电，在充电电源未接入或锂电池没电的情况下，依然能够对锂电池的状态进行监测。
附图说明
[0016]图1是本申请实施例提供的一种锂电池开关系统结构示意图；
[0017]图2是本申请实施例提供的开关系统示意图一；
[0018]图3是本申请实施例提供的开关系统示意图二。
[0019]图中：
[0020]1、锂电池；2、主控模块；3、过充检测模块；4、温度检测模块；5、负载；6、充电电源；7、开关模块；8、第一连接点；9、载体；10、凸棱。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。本专利技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本专利技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本专利技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本专利技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0022]请参阅图1
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图3，在本实施例中提供一种锂电池开关系统，包括：过充检测模块3，安装在载体9内，用以检测锂电池1的充电情况；锂电池1放置在载体9内；载体9的底部安装有温度检测模块4，用以检测锂电池1的温度；载体9的一侧安装有主控模块2，锂电池1通过主控模块2与负载5或充电电源6连接；过充检测模块3和温度检测模块4连接主控模块2，将监测的数据传输给主控模块2，主控模块2通过开关模块7连接负载5和充电电源6，在锂电池1过充及锂电池1温度过高的情况下，断开锂电池1与负载5或充电电源6的连接，防止锂电池1过充后发生微短路，空气进去与锂金属发生激烈氧化，或者锂电池1温度过高，造成爆炸；具体为：主控模块2接收过充检测模块3和温度检测模块4传输来的数据，将数值与预设在主控模块2中的正常范围进行对比，当数值不属于正常范围时切断断开锂电池1与负载5或充电电源6的连接，当数值属于正常范围时无动作，在本实施例中，主控模块2包括主控电源，主控电源给主控模块2供电，在充电电源未接入或锂电池1没电的情况下，依然能够对锂电池的状态进行监测。
[0023]温度检测模块4包括温度传感器，温度传感器安装在载体9底部的中心处，与锂电池1底部接触；载体9的内壁设有第一连接点8，第一连接点8设置有两个，两个第一连接点8对向设置，第一连接点8与主控模块2和过充检测模块3电连接，在放置锂电池1后，锂电池1的正极和负极分别电连接两个第一连接点8形成回路，过充检测模块3对锂电池1的状态进行检测；载体9的侧板和底板内设有空腔，空腔用以放置导线，连接过充检测模块3、主控模块2和两个第一连接点8的导线放置在侧板的空腔内，连接温度传感器的导线安装在底板的
空腔内。
[0024]开关模块7设置在主控模块2内部，在本实施例中，开关模块7包括有连接孔，连接孔设置在主控模块2的一侧，负载5或充电电源6通过连接孔与锂电池1连接。
[0025]载体9底部设置有条形槽，条形槽设置有多个，条形槽的设置能够加快空气的流通，增加锂电池1的散热，载体9内壁上还安装有多个凸棱10，且多个凸棱10等距分布，凸棱10的设置避免了锂电池1与载体9的贴合，便于散热。
[0026]显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本专利技术保护的范围。本专利技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池开关系统，其特征在于，包括：过充检测模块(3)，安装在载体(9)内，用以检测锂电池(1)的充电情况；所述锂电池(1)放置在所述载体(9)内；所述载体(9)的底部安装有温度检测模块(4)，用以检测所述锂电池(1)的温度；所述载体(9)的一侧安装有主控模块(2)；所述过充检测模块(3)和所述温度检测模块(4)连接主控模块(2)，将监测的数据传输给所述主控模块(2)；所述主控模块(2)包括主控电源，所述主控电源给所述主控模块(2)供电；所述主控模块(2)通过开关模块(7)连接负载(5)和充电电源(6)，在所述锂电池(1)过充及所述锂电池(1)温度过高的情况下，断开所述锂电池(1)与所述负载(5)或所述充电电源(6)的连接。2.根据权利要求1所述的一种锂电池开关系统，其特征在于，所述载体(9)的内壁设有第一连接点(8)，所述第一连接点(8)设置有两个，两个所述第一连接点(8)对向设置。3.根据权利要求2所述的一种锂电池开关系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢光亮，
申请(专利权)人：苏州市颖骏匠硕智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：