一种实心弯拉杆端部自定心钻模套结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种实心弯拉杆端部自定心钻模套结构，包括钻模套、锁紧外套、锁紧套和锁紧螺母，锁紧外套与锁紧螺母螺纹连接，锁紧套位于锁紧外套和锁紧螺母的内部，通过弹性锁片箍设于拉杆外周，并分别与锁紧套、螺紧螺母相抵接；钻模套上端设有外翻边，钻模套过盈配合插装于锁紧外套的上端内孔中，钻模套的外翻边与锁紧外套的上沿相抵接，使用时，钻模套底面构成拉杆钻孔端面的抵接面。本实用新型专利技术的结构定心准确，不受弯拉杆外形不规整、歪弯影响，不受端面不平整影响；具有通用性强的特点，能适应拉杆外形外径变化偏差；同时装卸方便，钻孔后可快速取下来，方便后面工序进行，适用于批量生产。于批量生产。于批量生产。

【技术实现步骤摘要】
一种实心弯拉杆端部自定心钻模套结构


[0001]本技术涉及汽车拉杆生产
，具体涉及一种实心弯拉杆端部自定心钻模套结构。

技术介绍

[0002]汽车上使用的横拉杆，由于转向力大，安装时需要避开一些汽车零部件，从而设计成两侧带折弯的实心结构（如图7所示）。根据功能设计要求，拉杆的两端面需要加工螺纹和止口，加工步骤为先钻螺纹底孔、后扩孔，再倒角、攻丝。
[0003]专利技术人在实现本技术的过程中发现：
[0004]由于带弯折部的实心横拉杆、长度比较长，如果在车床上加工工艺受到限制，目前大多是在摇臂钻床卡盘装夹头部（拉杆长，现在摇臂钻床旁先挖个地坑，方便拉杆装夹沉下去），再钻孔，扩孔，倒角攻丝；也有采用卧式用专机钻孔，扩孔，倒角攻丝。
[0005]在现有工艺中，拉杆是通过锯床下料后直接折弯，这时的拉杆两端面不平整、外形不是很规整，直接钻孔或先打中心孔易偏移中心导致壁厚不均匀，影响强度而报废；采用卧式专机也存在同样问题。
[0006]为了解决所述问题，实践中还有通过在拉杆前面加钻模套来约束刀具进行导向，但因为折弯后的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实心弯拉杆端部自定心钻模套结构，包括钻模套，其特征在于：还包括锁紧外套、锁紧套和锁紧螺母，锁紧外套与锁紧螺母螺纹连接，锁紧套位于锁紧外套和锁紧螺母的内部，通过弹性锁片箍设于拉杆外周，并分别与锁紧套、螺紧螺母相抵接；钻模套上端设有外翻边，钻模套过盈配合插装于锁紧外套的上端内孔中，钻模套的外翻边与锁紧外套的上沿相抵接，使用时，钻模套底面构成拉杆钻孔端面的抵接面。2.根据权利要求1所述一种实心弯拉杆端部自定心钻模套结构，其特征在于：所述锁紧套包括连为一体的上段和下段，上段的长度大于下段的长度，上段为从下向上延伸外径逐步缩小、呈外锥体结构的弹性锁片，弹性锁片的上端面均布...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭绍文，段文军，
申请(专利权)人：十堰普瑞实业有限公司，
类型：新型
国别省市：