一种耐磨高韧性的外齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨高韧性的外齿轮，包括齿轮盘、润滑盘和出油限位块，齿轮盘上端内部固定连接有润滑盘，润滑盘内部中间固定连接有固定圈，润滑盘外表面固定连接有四个填油嘴，填油嘴外端下表面设置有出油孔，本实用新型专利技术一种耐磨高韧性的外齿轮，在外齿轮工作转动时，通过在外齿轮旋转的离心作用下，可以使润滑盘内部的多个出油限位块向外侧移动，多个出油限位块离开自身对应的出油孔覆盖位置，此时出油孔为打开状态，可对外齿轮起到润滑作用，在外齿轮不工作停止转动时，限制弹簧将出油限位块拉回初始位置，出油限位块则重新覆盖在出油孔表面，此时出油孔为闭合状态，防止在外齿轮不工作时出现润滑油渗漏的情况。外齿轮不工作时出现润滑油渗漏的情况。外齿轮不工作时出现润滑油渗漏的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨高韧性的外齿轮


[0001]本技术涉及一种外齿轮，特别涉及一种耐磨高韧性的外齿轮。

技术介绍

[0002]耐磨高韧性的外齿轮是一种具有良好耐磨性和高韧性的齿轮零件，适用于高负荷和频繁运动的工作环境。耐磨高韧性外齿轮广泛应用于各种工业领域，如机械制造、矿山设备、船舶、风力发电机组等。它们承受着高负荷和频繁运动的工作条件，要求具有优异的耐磨性和韧性，以确保传动的可靠性和稳定性。通过合适的材料选择、表面处理、设计优化和精密加工等制造要点，可以制造出高质量的耐磨高韧性外齿轮，满足各种工业应用的需求。
[0003]现有技术，如：申请号为CN206571944U，公开了一种新型抗耐磨性的外齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括弧形齿槽、齿牙、齿轮中心通孔、耐磨层、固定孔、油孔和储油腔，耐磨层包括齿轮内耐磨层和齿轮外耐磨层，齿轮本体的中心设置为齿轮中心通孔，齿轮中心通孔的周边均匀分布有若干个固定孔，齿轮本体的外侧设置有弧形齿槽和齿牙，齿牙之间通过弧形齿槽连接。本技术通过设置的齿轮内耐磨层和齿轮外耐磨层，增大了齿轮的耐磨性能，以及齿轮本体由纳米钻石烯烧结制成，提高了齿体的硬度和耐磨性能，延长了齿体的使用寿命，而且在使用过程中，随着使用时间的延长，齿体表面会有薄薄的一层转化为石墨，能够提高传动的润滑性能，结构简单，使用方便。
[0004]另现有技术如：CN111594584A，一种高韧性耐磨的行星齿轮
[0005]CN106286766A，一种耐磨齿轮
[0006]CN112780751A，一种定位耐磨齿轮
[0007]上述对比文件采用提高齿轮的耐磨方式均为通过润滑油对齿轮润滑实现，现有技术的齿轮虽然可实现齿轮转动自润滑，但是在齿轮不工作时，润滑油仍然有渗出润滑的情况，造成了浪费，因此需要设计一种能够在齿轮不工作状态下防止润滑油渗出的耐磨高韧性的外齿轮。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种耐磨高韧性的外齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨高韧性的外齿轮，包括齿轮盘、润滑盘和出油限位块，所述齿轮盘上端内部固定连接有润滑盘，所述润滑盘内部中间固定连接有固定圈，所述润滑盘外表面固定连接有四个填油嘴，所述填油嘴外端下表面设置有出油孔，所述出油孔上表面设置有出油限位块，所述出油限位块内侧与阻尼伸缩杆的自由端固定连接，所述阻尼伸缩杆另一端固定连接在定位块外侧，所述定位块上下两端固定连接在润滑盘内部上下两侧，所述阻尼伸缩杆外表面套接有限制弹簧；
[0010]所述齿轮盘下表面中间固定连接有支撑环，所述支撑环外侧固定连接有多个加固杆，所述加固杆固定连接在连接环内侧，所述连接环固定连接在齿轮盘下端内侧。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述出油限位块两侧均固定连接有连接滑块，所述连接滑块滑动连接在连接滑轨外侧，所述连接滑轨固定连接在填油嘴内侧。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述齿轮盘和润滑盘中间均设置有轴孔。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述齿轮盘外表面固定连接有多个外轮齿，多个所述外轮齿呈环形阵列分布在外轮齿外侧。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述齿轮盘和外轮齿内部材质均为钛银合金。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，所述润滑盘上表面一侧设置有填油塞。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术通过设置的出油限位块，在外齿轮工作转动时，通过在外齿轮旋转的离心作用下，可以使润滑盘内部的多个出油限位块向外侧移动，多个出油限位块离开自身对应的出油孔覆盖位置，此时出油孔为打开状态，可对外齿轮起到润滑作用，在外齿轮不工作停止转动时，限制弹簧将出油限位块拉回初始位置，出油限位块则重新覆盖在出油孔表面，此时出油孔为闭合状态，防止在外齿轮不工作时出现润滑油渗漏的情况。
[0018]2、本技术通过设置的加固杆，通过在齿轮盘下端设置多个加固杆结构，加固杆可对齿轮盘内侧起到支撑作用，且多个加固杆采用环形分布的设置方式能够使外齿轮受力均匀，防止外齿轮在受到外界压力出现变形的情况。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术斜上方视角的结构示意图；
[0021]图3为本技术中润滑盘的俯视剖面图；
[0022]图4为本技术图3中A的放大图。
[0023]图中：1、齿轮盘；2、外轮齿；3、润滑盘；4、填油嘴；5、轴孔；6、填油塞；7、支撑环；8、加固杆；9、连接环；10、连接滑轨；11、连接滑块；12、定位块；13、阻尼伸缩杆；14、限制弹簧；15、出油限位块；16、固定圈；17、出油孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供了一种耐磨高韧性的外齿轮的技术方案：
[0026]实施例一：
[0027]根据图1、图2、图3和图4所示，一种耐磨高韧性的外齿轮，包括齿轮盘1、润滑盘3和出油限位块15，齿轮盘1上端内部固定连接有润滑盘3，润滑盘3内部中间固定连接有固定圈16，润滑盘3外表面固定连接有四个填油嘴4，填油嘴4外端下表面设置有出油孔17，出油孔17设置在相邻两个外轮齿2中间的上方位置，出油孔17上表面设置有出油限位块15，出油限位块15内侧与阻尼伸缩杆13的自由端固定连接，阻尼伸缩杆13另一端固定连接在定位块12
外侧，阻尼伸缩杆13内部设置有阻尼器，可防止限制弹簧14随意晃动，定位块12上下两端固定连接在润滑盘3内部上下两侧，阻尼伸缩杆13外表面套接有限制弹簧14，限制弹簧14在不受到离心力时，限制弹簧14可拉住出油限位块15并使出油限位块15覆盖在出油孔17上侧，出油限位块15两侧均固定连接有连接滑块11，连接滑块11滑动连接在连接滑轨10外侧，连接滑轨10固定连接在填油嘴4内侧。
[0028]具体使用时，本技术一种耐磨高韧性的外齿轮，拔出填油塞6，向润滑盘3内加入适量的润滑油，在外齿轮工作转动时，通过在外齿轮旋转的离心作用下，可以使润滑盘3内部的多个出油限位块15向外侧移动，多个出油限位块15离开自身对应的出油孔17覆盖位置，此时出油孔17为打开状态，润滑盘3内的润滑油通过出油孔17流出至外轮齿2之间的槽位内，流出的润滑油可减少外齿轮2与其他齿轮零件之间的磨损，在外齿轮不工作停止转动时，限制弹簧14将出油限位块15拉回初始位置，出油限位块15则重新覆盖在出油孔17表面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨高韧性的外齿轮，包括齿轮盘(1)、润滑盘(3)和出油限位块(15)，其特征在于：所述齿轮盘(1)上端内部固定连接有润滑盘(3)，所述润滑盘(3)内部中间固定连接有固定圈(16)，所述润滑盘(3)外表面固定连接有四个填油嘴(4)，所述填油嘴(4)外端下表面设置有出油孔(17)，所述出油孔(17)上表面设置有出油限位块(15)，所述出油限位块(15)内侧与阻尼伸缩杆(13)的自由端固定连接，所述阻尼伸缩杆(13)另一端固定连接在定位块(12)外侧，所述定位块(12)上下两端固定连接在润滑盘(3)内部上下两侧，所述阻尼伸缩杆(13)外表面套接有限制弹簧(14)；所述齿轮盘(1)下表面中间固定连接有支撑环(7)，所述支撑环(7)外侧固定连接有多个加固杆(8)，所述加固杆(8)固定连接在连接环(9)内侧，所述连接环(9)固定连接在齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵涛，袁卫夕，蒋东青，
申请(专利权)人：江苏华亿锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：