一种数控车床电主轴检测系统及检测方法技术方案

技术编号:39287311 阅读:8 留言:0更新日期:2023-11-07 10:57
本发明专利技术公开了一种数控车床电主轴检测系统及检测方法,其特征包括对电主轴旋转的检测平台、与电主轴连接并对电主轴检测进行控制的控制系统以及与电主轴和控制系统相连接的冷却系统;所述冷却系统包括与电主轴和控制系统连接的油冷机;所述检测平台上安装有驱动电主轴旋转的旋转结构;所述旋转结构包括旋转台以及驱动旋转台旋转的驱动源。本发明专利技术通过利用控制系统对电主轴进行自动检测,提高检测的准确性,降低工人的劳动强度;通过利用旋转结构带动电主轴进行旋转,使工人在原地即可对电主轴进行线路连接,从而便于对电主轴的线路连接,降低工人的劳动强度。降低工人的劳动强度。降低工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床电主轴检测系统及检测方法


[0001]本专利技术涉及电主轴检测
,具体是指一种数控车床电主轴检测系统及检测方法。

技术介绍

[0002]数控车床,可通过数控程序控制其对工件进行自动加工,现实生产车间中一个工人可同时监管多个数控机床对工件的加工,其加工效率高,现如今工业的发展基本离不开数控车床对机械工件的加工,尤其是大批量工件的加工;而主轴箱是数控机床上主要的组成结构,带动加工的工件进行旋转,故主轴箱内的电主轴在安装完成后都需要对其的运行性能进行检测,但现有的技术中,对电主轴进行检测都采用人工的方式,使用工人对电主轴的转速进行控制,并利用笔对电主轴检测时的温度、电流以及电压的情况进行记录和汇总,增加了工人的劳动强度,降低了电主轴检测的效率。为此,提出一种数控车床电主轴检测系统及检测方法。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决以上问题而提出一种数控车床电主轴检测系统及检测方法。
[0004]为了达到上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种数控车床电主轴检测系统,其特征包括对电主轴旋转的检测平台、与电主轴连接并对电主轴检测进行控制的控制系统以及与电主轴和控制系统相连接的冷却系统;所述冷却系统包括与电主轴和控制系统连接的油冷机;所述检测平台上安装有驱动电主轴旋转的旋转结构;所述旋转结构包括旋转台以及驱动旋转台旋转的驱动源。
[0005]作为优选,所述驱动源为旋转气缸或是伺服电机。
[0006]作为优选,所述控制系统包括MCU模块、分别与MCU模块相连接的数据采集模块、数据存储模块、参数设置模块以及报警模块;所述冷却系统与MCU模块相连接;所述数据采集模块上分别连接有温度传感器、电流传感器以及电压传感器;所述报警模块上连接有报警器。
[0007]作为优选,所述控制系统还包括与MCU模块相连接的显示模块以及连接MCU模块和显示模块的通讯模块;所述显示模块上还连接有统计模块和显示屏。
[0008]作为优选,还包括升降机构以及与升降机构连接的双向调节机构;所述升降机构包括安装在双向调节机构上的升降气缸以及与升降气缸相连接的升降板。
[0009]作为优选,所述双向调节机构包括若干个纵向导轨、可滑动安装在纵向导轨上纵向调节板以及与纵向调节板连接的纵向驱动气缸;所述纵向调节板上安装有横向驱动气缸和若干个横向导轨;所述横向导轨上活动安装有与横向驱动气缸连接的横向调节板;所述升降气缸安装在横向调节板上。
[0010]作为优选,还包括保压检测机构;所述保压检测机构包括与油冷机和电主轴连接
的电动油泵以及安装在电动油泵上的压力传感器。
[0011]作为优选,还包括同轴度检测机构;所述同轴度检测机构包括检测底座、安装在检测底座上高度可调节的传感器。
[0012]作为优选,还包括平行度检测机构;所述平行度检测机构包括若干个磁铁、与磁铁连接的检测滑轨、可滑动安装在检测滑轨上的检测滑块以及与检测滑块连接的检测气缸;所述检测滑块上还安装有连杆;所述连杆上安装有力传感器。
[0013]一种数控车床电主轴检测系统的检测方法,其特征在于:检测方法如下:控制系统控制旋转结构、升降机构以及双向调节机构对电主轴的方向、高度以及位置进行调整,将电主轴与控制系统和冷却系统之间进行连接;控制系统中的参数设置模块上设置由低到高不同阶段电主轴的转速以及相应的温度;控制系统控制平行度检测机构对电主轴底座的平行度进行检测;控制系统控制电主轴进行旋转,数据采集模块对电主轴旋转时的温度、电流以及电压件采集,同时同轴度检测机构对电主轴的同轴度进行检查,并将信号发送给MCU模块,直至电主轴转速时的温度恒定时,控制系统控制电主轴进行下一阶段的转速检测;控制系统待电主轴冷却后控制保压检测机构对电主轴进行保压检测。
[0014]本专利技术的有益效果:通过利用控制系统对电主轴进行自动检测,提高检测的准确性,降低工人的劳动强度;通过利用旋转结构带动电主轴进行旋转,使工人在原地即可对电主轴进行线路连接,从而便于对电主轴的线路连接,降低工人的劳动强度。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的结构示意图。
[0016]图2是本专利技术的原理图。
[0017]图3是本专利技术实施例2的结构示意图。
[0018]图4是本专利技术实施例2中同轴度检测机构的结构示意图。
[0019]图5是本专利技术实施例2中平行度检测机构的结构示意图。
[0020]图例说明:1、检测平台;2、控制系统;201、MCU模块;202、数据采集模块;203、数据存储模块;204、参数设置模块;205、显示模块;206、通讯模块;207、统计模块;208、报警模块;209、温度传感器;210、电流传感器;211、电压传感器;212、报警器;3、冷却系统;301、油冷机;4、旋转结构;401、旋转台;402、驱动源;5、升降机构;501、升降气缸;502、升降板;6、双向调节机构;601、基座;602、纵向导轨;603、纵向调节板;604、纵向驱动气缸;605、横向驱动气缸;606、横向导轨;607、横向调节板;7、保压检测机构;701、电动油泵;702、压力传感器;8、同轴度检测机构;801、检测底座;802、检测杆;803、传感器;804、固定螺母;805、限位螺钉;9、平行度检测机构;901、磁铁;902、检测滑轨;903、检测滑块;904、检测气缸;905、连杆;906、力传感器。
实施方式
[0021]下面我们结合附图对本专利技术所述的一种数控车床电主轴检测系统及检测方法做
进一步的说明。
实施例1
[0022]参阅附图1

2所示,本实施例中一种数控车床电主轴检测系统,其特征包括对电主轴旋转的检测平台1、与电主轴连接并对电主轴检测进行控制的控制系统2以及与电主轴和控制系统2相连接的冷却系统3;所述冷却系统3包括与电主轴和控制系统2连接的油冷机301;所述检测平台1上安装有驱动电主轴旋转的旋转结构4;所述旋转结构4包括旋转台401以及驱动旋转台401旋转的驱动源402;通过利用控制系统2对电主轴进行自动检测,提高检测的准确性,降低工人的劳动强度;通过利用旋转结构4带动电主轴进行旋转,使工人在原地即可对电主轴进行线路连接,从而便于对电主轴的线路连接,降低工人的劳动强度。
[0023]参阅附图1

2所示,所述驱动源402为旋转气缸或是伺服电机;所述控制系统2包括MCU模块201、分别与MCU模块201相连接的数据采集模块202、数据存储模块203、参数设置模块204以及报警模块208;所述冷却系统3与MCU模块201相连接;所述数据采集模块202上分别连接有温度传感器209、电流传感器210以及电压传感器211;所述报警模块208上连接有报警器212;所述控制系统2还包括与MCU模块201相连接的显示模块205以及连接MCU模块201和显示模块205的通讯模块206;所述显示模块205上还连接有统计模块207和显示本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床电主轴检测系统,其特征包括对电主轴旋转的检测平台(1)、与电主轴连接并对电主轴检测进行控制的控制系统(2)以及与电主轴和控制系统(2)相连接的冷却系统(3);所述冷却系统(3)包括与电主轴和控制系统(2)连接的油冷机(301);所述检测平台(1)上安装有驱动电主轴旋转的旋转结构(4);所述旋转结构(4)包括旋转台(401)以及驱动旋转台(401)旋转的驱动源(402)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床电主轴检测系统,其特征在于:所述驱动源(402)为旋转气缸或是伺服电机。3.根据权利要求1所述的一种数控车床电主轴检测系统,其特征在于:所述控制系统(2)包括MCU模块(201)、分别与MCU模块(201)相连接的数据采集模块(202)、数据存储模块(203)、参数设置模块(204)以及报警模块(208);所述冷却系统(3)与MCU模块(201)相连接;所述数据采集模块(202)上分别连接有温度传感器(209)、电流传感器(210)以及电压传感器(211);所述报警模块(208)上连接有报警器(212)。4.根据权利要求3所述的一种数控车床电主轴检测系统,其特征在于:所述控制系统(2)还包括与MCU模块(201)相连接的显示模块(205)以及连接MCU模块(201)和显示模块(205)的通讯模块(206);所述显示模块(205)上还连接有统计模块(207)和显示屏。5.根据权利要求1所述的一种数控车床电主轴检测系统,其特征在于:还包括升降机构(5)以及与升降机构(5)连接的双向调节机构(6);所述升降机构(5)包括安装在双向调节机构(6)上的升降气缸(501)以及与升降气缸(501)相连接的升降板(502)。6.根据权利要求5所述的一种数控车床电主轴检测系统,其特征在于:所述双向调节机构(6)包括若干个纵向导轨(602)、可滑动安装在纵向导轨(602)上的纵向调节板(603)以及与纵向调节板(603)连接的纵向驱动气缸(604);所述纵向调节板(60...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛庆会孙斌羊昱菁吴晓蒙马佳潘俊煜邹锦锋周家恺
申请(专利权)人:浙江金火科技实业有限公司
类型:发明
国别省市:

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