一种防挤压的树木运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防挤压的树木运输装置，涉及建筑绿化技术领域。本实用新型专利技术包括车身主体，车身主体的上端固定连接有围护板，围护板内部的上端固定连接有两个第一支架板，两个第一支架板的内部均固定连接有多个树苗底部固定座，树苗底部固定座的下端开设有泥土下料口，第一支架板的上端固定连接有第二支架板。本实用新型专利技术通过树苗底部固定座和树苗限位机构的配合对各个树苗进行分开固定，有效的避免树苗在移动过程中因为相互挤压而受到伤害，且树苗的固定和取出较为简单，为使用者带来的极大的便利，通过围护板和第一支架板的配合对树苗树根处散落的泥土进行收集，从而有效的避免散落的泥土对环境造成污染。免散落的泥土对环境造成污染。免散落的泥土对环境造成污染。

【技术实现步骤摘要】
一种防挤压的树木运输装置


[0001]本技术属于建筑绿化
，特别是涉及一种防挤压的树木运输装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和人们对于生态环境的日益关注，人们对于绿化越来越重视。绿化是栽植防护林、路旁树木、农作物以及居民区和公园内的各种植物等。绿化包括国土绿化、城市绿化、四旁绿化和道路绿化等。绿化可改善环境卫生并在维持生态平衡方面起多种作用。在我国，绿化苗木产地以浙江、江西、福建、广东、安徽、山东、江苏、河北、河南、陕西等地区居多。
[0003]在绿化的过程中，往往需要将苗木从产地运输到目的地，在这个过程中，现有的树木运输装置往往都是将苗木直接放置根部用绳索进行包裹然后顶部斜放进行堆叠在一起进行运输。在这个过程中，树苗在移动过程中很容易因为相互挤压而受到伤害，直接影响苗木的存活率；且在运输过程中树苗树根处散落的泥土还会进行散落，在运输过程中一旦掉落很容易对其他车辆造成危险，也不够整洁。
[0004]因此，针对此问题，我们提出了本技术的一种防挤压的树木运输装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防挤压的树木运输装置，以解决了现有的问题：现有运输装置对树木进行运输时通常将树木堆积在一起，无法有效的避免树苗在移动过程中因为相互挤压而受到伤害。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种防挤压的树木运输装置，包括车身主体，所述车身主体的上端固定连接有围护板，所述围护板内部的上端固定连接有两个第一支架板，两个所述第一支架板的内部均固定连接有多个树苗底部固定座，所述树苗底部固定座的下端开设有泥土下料口，所述第一支架板的上端固定连接有第二支架板，所述第二支架板的内部固定有多个与树苗底部固定座相适应的树苗限位机构，所述树苗限位机构位于树苗底部固定座的上端；
[0008]所述树苗限位机构包括涡轮限位圈，所述涡轮限位圈的内部设置有树苗限位腔，所述涡轮限位圈的一侧设置有树苗出入口。
[0009]进一步地，所述车身主体下端的四个端角均装配有万向轮。
[0010]进一步地，所述车身主体上端的后端固定连接有车身扶手。
[0011]进一步地，所述车身扶手的后端套接连接有橡胶保护套。
[0012]进一步地，所述树苗底部固定座下端的形状呈半圆形。
[0013]进一步地，所述涡轮限位圈的内壁还设置有树苗防护带。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过树苗底部固定座和树苗限位机构的配合对各个树苗进行分开
固定，有效的避免树苗在移动过程中因为相互挤压而受到伤害，且树苗的固定和取出较为简单，为使用者带来的极大的便利。
[0016]2、本技术通过围护板和第一支架板的配合对树苗树根处散落的泥土进行收集，从而有效的避免散落的泥土。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一种防挤压的树木运输装置的结构示意图；
[0019]图2为本技术一种防挤压的树木运输装置的局部剖切结构示意图；
[0020]图3为本技术一种防挤压的树木运输装置树苗限位机构的结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、车身主体；2、围护板；3、第一支架板；4、树苗底部固定座；5、第二支架板；6、树苗限位机构；7、车身扶手；8、万向轮；9、泥土下料口；10、涡轮限位圈；11、树苗限位腔；12、树苗出入口；13、树苗防护带。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3所示，本技术为一种防挤压的树木运输装置，包括车身主体1，车身主体1的上端固定连接有围护板2，围护板2内部的上端固定连接有两个第一支架板3，两个第一支架板3的内部均固定连接有多个树苗底部固定座4，树苗底部固定座4的下端开设有泥土下料口9，第一支架板3的上端固定连接有第二支架板5，第二支架板5的内部固定有多个与树苗底部固定座4相适应的树苗限位机构6，树苗限位机构6位于树苗底部固定座4的上端；
[0025]具体的，车身主体1下端的四个端角均装配有万向轮8，车身主体1上端的后端固定连接有车身扶手7，车身扶手7的后端套接连接有橡胶保护套；
[0026]详细的，树苗底部固定座4下端的形状呈半圆形，通过树苗底部固定座4的形状能够将树苗底部固定座4内部的泥土自动向泥土下料口9汇聚；
[0027]树苗限位机构6包括涡轮限位圈10，涡轮限位圈10的内部设置有树苗限位腔11，涡轮限位圈10的一侧设置有树苗出入口12，涡轮限位圈10的内壁还设置有树苗防护带13，通过设置树苗防护带13对树苗进行保护。
[0028]本实施例的一个具体应用为：在使用的过程中，将树苗倾斜，倾斜角度为30度至60度，然后手持树苗的树干部位带动树苗进行移动，然后将树苗的树干部位通过树苗出入口12送入树苗限位腔11的内部，然后将树苗垂直放置，并将树苗的树根部位放置进入树苗底
部固定座4的内部，在移动中通过树苗底部固定座4和树苗限位机构6对树苗进行限位，防止树苗倾斜时通过树苗出入口12脱落，能够通过树苗底部固定座4和树苗限位机构6的配合对各个树苗进行分开固定，有效的避免树苗在移动过程中因为相互挤压而受到伤害，且树苗的固定和取出较为简单，为使用者带来的极大的便利；
[0029]在移动的过程中，树苗树根处散落的泥土会落入树苗底部固定座4的内部，然后自动汇聚向泥土下料口9，并通过泥土下料口9落入围护板2的内部，对树苗树根处散落的泥土进行收集，从而有效的避免散落的泥土对环境造成污染。
[0030]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防挤压的树木运输装置，包括车身主体(1)，其特征在于，所述车身主体(1)的上端固定连接有围护板(2)，所述围护板(2)内部的上端固定连接有两个第一支架板(3)，两个所述第一支架板(3)的内部均固定连接有多个树苗底部固定座(4)，所述树苗底部固定座(4)的下端开设有泥土下料口(9)，所述第一支架板(3)的上端固定连接有第二支架板(5)，所述第二支架板(5)的内部固定有多个与树苗底部固定座(4)相适应的树苗限位机构(6)，所述树苗限位机构(6)位于树苗底部固定座(4)的上端；所述树苗限位机构(6)包括涡轮限位圈(10)，所述涡轮限位圈(10)的内部设置有树苗限位腔(11)，所述涡轮限位圈(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴莹冰，吴俊芳，张婷，
申请(专利权)人：株洲市治归机械有限公司，
类型：新型
国别省市：