一种车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载手机支架，包括基座和固定在基座底部两侧的连接臂，两个连接臂的端头正面均固定连接有固定柱，固定柱的外侧套接有套环，固定柱的外端位于套环正面固定连接有限制帽，套环的外侧固定连接有呈九十度夹角的下夹持臂和侧夹持臂，侧夹持臂正面开设有安装孔并通过安装孔安装有侧夹持组件，两个下夹持臂远离套环的一端正面均固定连接有下夹持轮，基座内开设有贯穿基座顶部的深槽，深槽内插接有插板，插板的底部与基座之间固定连接有弹簧，插板的顶部正面固定连接有上夹持板。拉动插板，在弹簧的作用下上夹持板压在手机顶部，使得手机固定更加稳定，在颠簸路段手机也不会掉落。不会掉落。不会掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种车载手机支架


[0001]本技术涉及手机支架
，具体涉及一种车载手机支架。

技术介绍

[0002]车载支架在行车过程中用于将手机固定于车内，以便于导航，若将手机放靠在挡风玻璃或搁置在方向盘前方平台上，不但会影响驾驶者的视线，还会在汽车行车过程中，由于手机固定不稳而滑落，目前车载支架采用底托和左右夹臂对手机进行限制固定，由于上方没有限制，在汽车颠簸时，手机会出现晃动不稳的情况，并且现在的手机型号多种多样，一般的车载支架无法适应。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种车载手机支架，解决现有技术中存在的上述问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种车载手机支架，包括基座和固定在所述基座底部两侧的连接臂，两个所述连接臂的端头正面均固定连接有固定柱，所述固定柱的外侧套接有套环，所述固定柱的外端位于套环正面固定连接有限制帽，所述套环的外侧固定连接有呈九十度夹角的下夹持臂和侧夹持臂，所述侧夹持臂正面开设有安装孔并通过所述安装孔安装有侧夹持组件，两个所述下夹持臂远离套环的一端正面均固定连接有下夹持轮，所述基座内开设有贯穿所述基座顶部的深槽，所述深槽内插接有插板，所述插板的底部与所述基座之间固定连接有弹簧，所述插板的顶部正面固定连接有上夹持板，所述基座的背面固定连接有用于安装在车上的安装组件。
[0006]本技术的有益效果是：利用安装组件将基座固定在汽车的出风口处，手机底部顺着基座正面抵在两个下夹持轮上，下夹持轮受到压力带动下夹持臂和侧夹持臂以固定柱为圆心转动，使得侧夹持组件将手机侧边夹持限制，在手机自身重力压住下夹持轮时，侧夹持组件保持夹紧手机侧边，能够适应大部分型号的手机，拉动插板，在弹簧的作用下上夹持板压在手机顶部，使得手机固定更加稳定，在颠簸路段手机也不会掉落。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述安装组件包括连接板、夹板和紧固螺栓，所述连接板固定在所述基座的背面，所述夹板的两端开设有两个相互垂直的U型槽，所述连接板插入纵向所述U型槽内并通过所述紧固螺栓与所述夹板铰接，横向所述U型槽内壁设有防滑条。
[0009]进一步，所述侧夹持组件包括卡块、连接柱、活动板和侧夹持轮，所述连接柱贯穿所述安装孔，且所述连接柱位于所述安装孔背面的一端与所述卡块固定连接，所述连接柱位于所述安装孔正面的一端与所述活动板固定连接，且所述活动板背离所述安装孔的一侧两端均固定连接有所述侧夹持轮。
[0010]进一步，所述侧夹持轮和所述下夹持轮均呈空竹状且共面，所述基座的正面中央设有与所述侧夹持臂相同厚度的凸起。
[0011]进一步，所述固定柱的外侧和所述套环的内侧均设有均匀分布的缓冲条。
[0012]进一步，所述上夹持板的下表面设有多个橡胶条，所述上夹持板远离所述插板的边沿向下九十度弯曲，所述上夹持板的顶部固定连接有拉环。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构正视示意图。
[0015]图中：1、基座；2、连接臂；3、固定柱；4、套环；5、限制帽；6、下夹持臂；7、侧夹持臂；8、安装孔；9、侧夹持组件；10、下夹持轮；11、深槽；12、插板；13、弹簧；14、上夹持板；15、拉环；16、连接板；17、夹板；18、紧固螺栓；91、卡块；92、连接柱；93、活动板；94、侧夹持轮。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0017]实施例1，如图1
‑
2所示，一种车载手机支架，包括基座1和固定在基座1底部两侧的连接臂2，两个连接臂2的端头正面均固定连接有固定柱3，固定柱3的外侧套接有套环4，固定柱3的外端位于套环4正面固定连接有限制帽5，套环4的外侧固定连接有呈九十度夹角的下夹持臂6和侧夹持臂7，侧夹持臂7正面开设有安装孔8并通过安装孔8安装有侧夹持组件9，两个下夹持臂6远离套环4的一端正面均固定连接有下夹持轮10，基座1内开设有贯穿基座1顶部的深槽11，深槽11内插接有插板12，插板12的底部与基座1之间固定连接有弹簧13，插板12的顶部正面固定连接有上夹持板14，基座1的背面固定连接有用于安装在车上的安装组件。
[0018]利用安装组件将基座1固定在汽车的出风口处，手机底部顺着基座1正面抵在两个下夹持轮10上，下夹持轮10受到压力带动下夹持臂6和侧夹持臂7以固定柱3为圆心转动，使得侧夹持组件9将手机侧边夹持限制，在手机自身重力压住下夹持轮10时，侧夹持组件9保持夹紧手机侧边，能够适应大部分型号的手机，拉动插板12，在弹簧13的作用下上夹持板14压在手机顶部，使得手机固定更加稳定，在颠簸路段手机也不会掉落。
[0019]实施例2，如图1所示，本实施例为在实施例1的基础上所进行的进一步改进，其具体如下：
[0020]安装组件包括连接板16、夹板17和紧固螺栓18，连接板16固定在基座1的背面，夹板17的两端开设有两个相互垂直的U型槽，连接板16插入纵向U型槽内并通过紧固螺栓18与夹板17铰接，横向U型槽内壁设有防滑条。
[0021]连接板16在紧固螺栓18松开时能够转动，调整基座1的纵向角度，利用紧固螺栓18可将连接板16与夹板17之间的角度固定，夹板17利用U型槽插入汽车出风口，防滑条增加夹板17的摩擦力，避免夹板17轻易脱落。
[0022]实施例3，如图1
‑
2所示，本实施例为在实施例1至2任一实施例的基础上所进行的进一步改进，其具体如下：
[0023]侧夹持组件9包括卡块91、连接柱92、活动板93和侧夹持轮94，连接柱92贯穿安装孔8，且连接柱92位于安装孔8背面的一端与卡块91固定连接，连接柱92位于安装孔8正面的
一端与活动板93固定连接，且活动板93背离安装孔8的一侧两端均固定连接有侧夹持轮94。
[0024]侧夹持组件9能够以安装孔8为轴心转动，适应手机的侧边，使侧夹持轮94能够同时接触手机，提高夹持的稳固性。
[0025]实施例4，如图1
‑
2所示，本实施例为在实施例1至3任一实施例的基础上所进行的进一步改进，其具体如下：
[0026]侧夹持轮94和下夹持轮10均呈空竹状且共面，基座1的正面中央设有与侧夹持臂7相同厚度的凸起。
[0027]共面的侧夹持轮94和下夹持轮10保证夹持的平稳性，不会出现偏离情况，基座1正面的凸起抵住手机背面，保证手机与侧夹持轮94和下夹持轮10共面，夹持便捷。
[0028]实施例5，如图1
‑
2所示，本实施例为在实施例1的基础上所进行的进一步改进，其具体如下：
[0029]固定柱3的外侧和套环4的内侧均设有均匀分布的缓冲条。
[0030]缓冲条能够增加套环4与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架，其特征在于：包括基座(1)和固定在所述基座(1)底部两侧的连接臂(2)，两个所述连接臂(2)的端头正面均固定连接有固定柱(3)，所述固定柱(3)的外侧套接有套环(4)，所述固定柱(3)的外端位于套环(4)正面固定连接有限制帽(5)，所述套环(4)的外侧固定连接有呈九十度夹角的下夹持臂(6)和侧夹持臂(7)，所述侧夹持臂(7)正面开设有安装孔(8)并通过所述安装孔(8)安装有侧夹持组件(9)，两个所述下夹持臂(6)远离套环(4)的一端正面均固定连接有下夹持轮(10)，所述基座(1)内开设有贯穿所述基座(1)顶部的深槽(11)，所述深槽(11)内插接有插板(12)，所述插板(12)的底部与所述基座(1)之间固定连接有弹簧(13)，所述插板(12)的顶部正面固定连接有上夹持板(14)，所述基座(1)的背面固定连接有用于安装在车上的安装组件。2.根据权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述安装组件包括连接板(16)、夹板(17)和紧固螺栓(18)，所述连接板(16)固定在所述基座(1)的背面，所述夹板(17)的两端开设有两个相互垂直的U型槽，所述连接板(16)插入纵向所述U型槽内并通...

【专利技术属性】
技术研发人员：于春阳，薛利荣，卢兴海，韩健健，刘世海，李道良，
申请(专利权)人：武汉华测卫星技术有限公司，
类型：新型
国别省市：