便捷导电管安装结构及动力电池包制造技术

本实用新型专利技术公开一种便捷导电管安装结构及及动力电池包，包括电池模组与壳体；壳体开设有收容槽，收容槽的底部安装有导电盘，导电盘上垂直安装有一对间隔设置的导电柱；电池模组包括固定壳；固定壳靠近导电盘的一侧开设有一对与导电柱一一对应的过孔，且在每个过孔处均设有向内垂直延伸的导电管；一对导电管用于引出电池模组的正负极且分别与一对过孔对齐；过孔的横截面沿自靠近导电盘一侧向远离导电盘一侧的方向不断缩小，以对导电柱穿过过孔并插入导电管时进行导向。本实用新型专利技术对导电柱插入过孔与导电管的过程提供导向功能，降低了导电柱插入导电管时的难度，提升了电池模组入壳时的效率与质量。时的效率与质量。时的效率与质量。

【技术实现步骤摘要】
便捷导电管安装结构及动力电池包


[0001]本技术涉及电池包
，尤其涉及一种便捷导电管安装结构及动力电池包。

技术介绍

[0002]电池包是电动车的能量来源，通过控制器、电机等部件将电池的电能转换为电动车的机械能，可通过控制电流大小来改变速度的车辆，因此，电动车的电池包即是电动车的动力来源。为了便于电池模组与壳体的组装，可将电路板设置在壳体的底部，并且在电路板上设置一对导电柱，并且在电池模组的底部开设两个对应的导电孔，通过导电柱与导电孔的电连接来将电池模组的电流引出至电路板上。
[0003]然而，在电池模组放入壳体的过程中，导电柱因此存在偏差导致难以与电池模组的导电孔精确对齐，使得导电柱插入导电孔内的难度较大，从而导致电池模组入壳的效率较低，影响了装配效率与质量。
[0004]鉴于此，实有必要提供一种便捷导电管安装结构及动力电池包以克服上述缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种便捷导电管安装结构及动力电池包，旨在改善电池模组入壳时装配难度较大的问题，降低导电柱插入电池模组时的难度，从而电池模组入壳时的效率与质量。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种便捷导电管安装结构，包括电池模组与壳体；所述壳体开设有收容槽，所述收容槽的底部安装有导电盘，所述导电盘上垂直安装有一对间隔设置的导电柱；所述电池模组包括固定壳；所述固定壳靠近所述导电盘的一侧开设有一对与所述导电柱一一对应的过孔，且在每个所述过孔处均设有向内垂直延伸的导电管；一对所述导电管用于引出所述电池模组的正负极且分别与一对所述过孔对齐；所述过孔的横截面沿自靠近所述导电盘一侧向远离所述导电盘一侧的方向不断缩小，以对所述导电柱穿过所述过孔并插入所述导电管时进行导向。
[0007]在一个优选实施方式中，所述过孔的内壁由多个倾斜平面围设而成。
[0008]在一个优选实施方式中，所述过孔的内壁呈喇叭口状。
[0009]在一个优选实施方式中，所述导电盘上上固定有一对呈圆柱状的固定座，所述导电柱对应地同轴固定在所述固定座上；所述固定座的横截面直径大于所述导电管的横截面直径。
[0010]在一个优选实施方式中，所述固定座远离所述导电盘一端端部的边缘进行倒角或倒圆角设置。
[0011]在一个优选实施方式中，所述导电柱过盈卡接于所述导电管内。
[0012]在一个优选实施方式中，所述导电柱包括固定于所述导电盘上的基柱及自所述基柱顶部轴向延伸的多个弹性臂，多个所述弹性臂围设形成的圆柱体的横截面大小与所述基
柱的横截面大小相一致；相邻的所述弹性臂之间间隔设置。
[0013]在一个优选实施方式中，每个所述导电柱远离所述导电盘一端的端部为弧面。
[0014]本技术还提供一种动力电池包，所述动力电池包包括如上述实施方式中任一项所述的便捷导电管安装结构。
[0015]本技术提供的便捷导电管安装结构及动力电池包，通过在导电盘上垂直安装有一对间隔设置的导电柱、在每个过孔处均设有向内垂直延伸的导电管以及将过孔的横截面不断缩小以形成喇叭口或类似喇叭口结构，从而对导电柱插入过孔与导电管的过程提供导向功能，降低了导电柱插入导电管时的难度，提升了电池模组入壳时的效率与质量。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1为本技术提供的便捷导电管安装结构的纵向剖视图；
[0018]图2为图1所示便捷导电管安装结构中圈A内的局部放大图；
[0019]图3为图1所示便捷导电管安装结构的立体分解剖视图；
[0020]图4为本技术提供的便捷导电管安装结构的立体分解图；
[0021]图5为图4所示便捷导电管安装结构另一角度的立体分解图。
[0022]图中标号：100、便捷导电管安装结构；10、电池模组；11、固定壳；12、单体电池；13、过孔；14、导电管；20、壳体；201、收容槽；30、导电盘；31、导电柱；311、基柱；312、弹性臂；32、固定座。
【具体实施方式】
[0023]为了使本技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本技术，并不是为了限定本技术。
[0024]还应当理解，在此本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
[0025]还应当进一步理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0026]实施例一
[0027]在本技术的实施例中，提供一种便捷导电管安装结构100，用于对电池模组入壳装配成动力电池包提供导向功能，降低电池模组入壳时的难度。
[0028]如图1
‑
图5所示，便捷导电管安装结构100包括电池模组10与壳体20。在本实施例中，电池模组10与壳体20均呈长方体状，且电池模组10收容于壳体20内，以形成动力电池
包。
[0029]具体的，电池模组10包括固定壳11及多个单体电池12。多个单体电池12按照组间串联、组内并联的方式成组堆叠设置，固定壳11则将堆叠后的多个单体电池12的最外侧进行包覆收容，并形成长方体状结构。
[0030]在本实施例中，壳体20开设有收容槽201。电池模组10则装配入壳体20的收容槽201内，然后通过盖体(图中未示出)对收容槽201进行封闭，避免电池模组10在壳体20晃动。
[0031]其中，收容槽201的底部安装有导电盘30。当电池模组10入壳后，其设有正负极输出端的一端则与导电盘30连接，从而将电池模组10内的电流引出至导电盘30上，进而通过导电盘30向外界输出电流。
[0032]具体的，导电盘30上垂直安装有一对间隔设置的导电柱31。导电柱31为金属柱体，与导电盘30的其他元器件形成电连接。固定壳11靠近导电盘30的一侧开设有一对与导电柱31一一对应的过孔13，即一对过孔13之间的距离与一对导电柱31之间的距离相一致。每个过孔13处均设有向内垂直延伸的导电管14。一对导电管14设于电池模组10的内部，均与导电柱31平行设置，且与一对过孔13一一对应的对齐。即，导电管14在靠近导电柱31的一端为通孔，且与过孔13连通。导电管14自身为导体或者在导电管14的内壁涂覆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷导电管安装结构，其特征在于，包括电池模组与壳体；所述壳体开设有收容槽，所述收容槽的底部安装有导电盘，所述导电盘上垂直安装有一对间隔设置的导电柱；所述电池模组包括固定壳；所述固定壳靠近所述导电盘的一侧开设有一对与所述导电柱一一对应的过孔，且在每个所述过孔处均设有向内垂直延伸的导电管；一对所述导电管用于引出所述电池模组的正负极且分别与一对所述过孔对齐；所述过孔的横截面沿自靠近所述导电盘一侧向远离所述导电盘一侧的方向不断缩小，以对所述导电柱穿过所述过孔并插入所述导电管时进行导向。2.如权利要求1所述的便捷导电管安装结构，其特征在于，所述过孔的内壁由多个倾斜平面围设而成。3.如权利要求1所述的便捷导电管安装结构，其特征在于，所述过孔的内壁呈喇叭口状。4.如权利要求1所述的便捷导电管安装结构，其特征在于，所述导电盘上固定有一对呈圆柱状的固定座，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐加凌，胡国发，赵金亚，
申请(专利权)人：航天锂电科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：