一种货物装卸设备制造技术

本发明专利技术涉及货物装卸技术领域，尤其涉及一种货物装卸设备。该设备包括：运输装置、装卸装置、活动装置，其中，第一交接平台和第二交接平台对接的条件下，第一吸附机构能够将货物在第二交接平台和第一交接平台之间运送；在货物指定位置与第三交接平台对接的条件下，第二吸附机构能够将货物在第三交接平台和货物指定位置之间运送。本申请提供的一种货物装卸设备，实现了货物装卸的全自动化，减少了人力成本，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种货物装卸设备


[0001]本专利技术涉及货物装卸
，尤其涉及一种货物装卸设备。

技术介绍

[0002]近年来，货物装卸作业已由大规模的叉车和完全的人工装卸逐渐地发展到现在的半自动设备装卸，目前仓储、搬运、分拣、码垛等环节已有成熟的自动化解决方案和实施经验，只有装卸作业基本上还处于人工或者半自动化状态，而随着劳动力日益短缺，人力成本逐年上升，以及对物流时效要求不断提高，人工作业已经无法满足货物的装卸需求。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种货物装卸设备，解决了相关技术中装卸作业基本上还处于人工或者半自动化状态的技术问题。
[0004]本申请提供了一种货物装卸设备，包括：
[0005]运输装置，包括第一主体和设置于所述第一主体的第一传送机构和第一吸附机构，所述第一主体具有相对设置的货物存放位置和第一交接平台，所述传送机构能够将所述货物在所述货物存放位置和所述第一交接平台之间运送；
[0006]装卸装置，包括第二主体和设置与所述第二主体的第二传送机构和第二吸附机构，所述第二主体具有相对设置的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货物装卸设备，其特征在于，包括：运输装置，包括第一主体和设置于所述第一主体的第一传送机构和第一吸附机构，所述第一主体具有相对设置的货物存放位置和第一交接平台，所述传送机构能够将所述货物在所述货物存放位置和所述第一交接平台之间运送；装卸装置，包括第二主体和设置与所述第二主体的第二传送机构和第二吸附机构，所述第二主体具有相对设置的第二交接平台和第三交接平台，所述第二传送机构能够将所述货物在所述第二交接平台和所述第三交接平台之间运送；活动装置，活动连接所述运输装置和所述装卸装置，以使所述第二交接平台能够与所述第一交接平台对接，所述第三交接平台能够与货物指定位置对接；其中，所述第一交接平台和所述第二交接平台对接的条件下，所述第一吸附机构能够将货物在所述第二交接平台和第一交接平台之间运送；在所述货物指定位置与第三交接平台对接的条件下，所述第二吸附机构能够将所述货物在所述第三交接平台和所述货物指定位置之间运送。2.如权利要求1所述的货物装卸设备，其特征在于，所述第二传送机构为第一传送带，所述第二吸附机构包括第二传送带和第一吸盘，所述第二传送带传动设置于所述第二主体，所述第一吸盘连接于所述第二传送带，所述第一吸盘用于吸附所述货物；所述第二传送带能够带动所述第一吸盘相对于所述第二传送机构运动，以将所述货物由所述货物指定位置运送并放置于所述第二传送机构，或使所述货物脱离于所述第二传送机构并运送至货物指定位置。3.如权利要求2所述的货物装卸设备，其特征在于，所述第一传送带与所述第二主体之间形成第一空腔，所述第二传动带设置在所述第一空腔内，所述第一吸盘能够至少部分伸出至所述第一空腔外，以吸附所述货物。4.如权利要求3所述的货物装卸设备，其特征在于，所述第一吸盘位于所述第一空腔内。5.如权利要求3所述的货物装卸设备，其特征在于，所述第一传送带和所述第二传送带均设置有多根，所述第一传送带和所述第二传送带交替设置，所述第一吸盘能够从相邻两个所述第二传送机构的间隙伸出至所述第二空腔外。6.如权利要求2所述的货物装卸设备，其特征在于，所述第一传送带包括依次连接的第一段、第二段和第三段，所述第一段位于所述第二交接平台，所述第三段位于所述第三交接平台，所述第二段与所述第二主体的底面之间呈夹角设置。7.如权利要求6所述的货物装卸设备，其特征在于，所述第一吸盘位于所述第二段对应的所述第一空腔内。8.如权利要求1
‑
7任一项所述的货物装卸设备，其特征在于，所述第一主体设置有第二空腔，所述活动装置活动设置于所述第二空腔内，所述第二空腔用于容纳所述装卸装置。9.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王迪凡，苏利杰，冯晔，陈治国，刘伟，
申请(专利权)人：中车长江运输设备集团有限公司，
类型：发明
国别省市：