多功能联轴器拆卸工装制造技术

本实用新型专利技术涉及联轴器拆卸技术领域，尤其是涉及一种多功能联轴器拆卸工装，包括箱体以及若干卡板，箱体内安装有用于将联轴器中轴顶出的油缸，箱体左侧面上开设有第一槽口，其中一个卡板布置在箱体内，且卡板底面开设有第二槽口，第一槽口和第二槽口拼接构成用于供联轴器内轴通过的槽孔，不同的卡板具有不同尺寸的第二槽口，使得与第一槽口配合构成的槽孔尺寸不同，其拆卸槽孔的尺寸是根据箱体第一槽口和卡板的第二槽口配合而成的，且不同卡板具有不同尺寸的第二槽口，使得构成的槽孔能够变化以适应部通过尺寸的联轴器，从而增加了拆卸工装的通用性和适用范围。的通用性和适用范围。的通用性和适用范围。

【技术实现步骤摘要】
多功能联轴器拆卸工装


[0001]本技术涉及联轴器拆卸
，尤其是涉及一种多功能联轴器拆卸工装。

技术介绍

[0002]轧钢系统联箱、增速箱等大型设备在更换轴承时，拆除联轴器通常耗时在1小时至4个小时之间，施工成本较高，而且容易对轴承本身材质产生影响，导致游隙过大，影响设备的稳定运行。通过现场勘察、分析，发现以下是导致上述问题的主要原因：缺乏先进的拆除工装，传统的“烘枪+三角拉马”或液压千斤顶施工具有不可避免的局限性，且对于不同尺寸的联轴器需要对应尺寸的拆卸工具才能进行拆装。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中缺乏先进的拆除工装，传统的“烘枪+三角拉马”或液压千斤顶施工具有不可避免的局限性，且对于不同尺寸的联轴器需要对应尺寸的拆卸工具才能进行拆装的问题，提供一种多功能联轴器拆卸工装。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能联轴器拆卸工装，包括箱体以及若干卡板，箱体内安装有用于将联轴器中轴顶出的油缸，箱体左侧面上开设有第一槽口，其中一个卡板布置在箱体内，且卡板底面开设有第二槽口，第一槽口和第二槽口拼接构成用于供联轴器内轴通过的槽孔，不同的卡板具有不同尺寸的第二槽口，使得与第一槽口配合构成的槽孔尺寸不同，联轴器一端面外圈和卡板接触，另一端面上的轴和油缸的活塞杆接触，其拆卸槽孔的尺寸是根据箱体第一槽口和卡板的第二槽口配合而成的，且不同卡板具有不同尺寸的第二槽口，使得构成的槽孔能够变化以适应部通过尺寸的联轴器，从而增加了拆卸工装的通用性和适用范围，以及减少了拆卸所需时间。
[0005]为了解决卡板缺少固定以及安装更换效率低的问题，进一步包括箱体顶面开设有安装槽，卡板上布置有与安装槽相匹配的安装杆，安装杆放置在安装槽内。
[0006]为了解决卡板缺少固定，在联轴器轴拆卸时发生偏移导致槽孔变大，影响拆卸的问题，进一步包括箱体顶面转动安装有限位杆，限位杆和安装槽构成用于径向固定安装杆的固定孔。
[0007]为了解决其余卡板放置的问题，进一步包括箱体侧面布置有用于供卡板架设的安装架。
[0008]为了解决卡板缺少承载强度低以及与箱体连接强度弱的问题，进一步包括箱体上开设有限位凸起，卡板上具有与限位凸起相匹配的限位槽，当卡板安装在箱体内时，限位凸起位于限位槽内。
[0009]为了解决卡板安装效率低的问题，进一步包括限位槽包括限位段和导向段，限位段的底端和导向段的顶端连通，导向段为从下往上向内收缩的槽段。
[0010]本技术的有益效果是：本技术提供的一种多功能联轴器拆卸工装，其拆卸槽孔的尺寸是根据箱体第一槽口和卡板的第二槽口配合而成的，且不同卡板具有不同尺
寸的第二槽口，使得构成的槽孔能够变化以适应部通过尺寸的联轴器，从而增加了拆卸工装的通用性和适用范围，以及减少了拆卸所需时间。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0012]图1是本技术的俯视结构示意图；
[0013]图2是本技术的右视结构示意图；
[0014]图3是本技术卡板的右视结构示意图。
[0015]图中：1、箱体，11、第一槽口，12、安装槽，13、限位杆，14、限位凸起，2、卡板，21、第二槽口，22、安装杆，23、限位槽，231、限位段，232、导向段，3、联轴器，4、油缸，5、安装架。
具体实施方式
[0016]现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0017]如图1是本技术的结构示意图，一种多功能联轴器拆卸工装，包括箱体1以及若干卡板2，箱体1内安装有用于将联轴器3中轴顶出的油缸4，箱体1左侧面上开设有第一槽口11，其中一个卡板2布置在箱体1内，且卡板2底面开设有第二槽口21，第一槽口11和第二槽口21拼接构成用于供联轴器3内轴通过的槽孔，不同的卡板2具有不同尺寸的第二槽口21，使得与第一槽口11配合构成的槽孔尺寸不同，联轴器3一端面外圈和卡板2接触，另一端面上的轴和油缸4的活塞杆接触，其拆卸槽孔的尺寸是根据箱体第一槽口11和卡板2的第二槽口21配合而成的，且不同卡板具有不同尺寸的第二槽口21，使得构成的槽孔能够变化以适应部通过尺寸的联轴器，从而增加了拆卸工装的通用性和适用范围，以及减少了拆卸所需时间。
[0018]如图2所示，箱体1顶面开设有安装槽12，卡板2上布置有与安装槽12相匹配的安装杆22，安装杆22放置在安装槽12内，能够便于卡板2的架设，且安装杆22凸出于箱体1，便于使用者拿取更换，安装杆22为柱状结构，箱体1顶面转动安装有限位杆13，通过限位杆13的转动，当其转动至安装槽12上时，形成固定，当其转动脱离安装槽12上方时，安装板22能够从安装槽12上方脱出，限位杆13和安装槽12构成用于径向固定安装杆22的固定孔，箱体1和卡板2形成轴向固定，增加卡板2安装的稳定性。
[0019]如图1、图2所示，箱体1侧面布置有用于供卡板2架设的安装架5，安装架5具有两个间隔布置的安装板，安装板上具有用于供安装杆22放置的槽，两个安装板之间的间距和箱体1内的宽度相等。
[0020]如图3所示，箱体1上开设有限位凸起14，卡板2上具有与限位凸起14相匹配的限位槽23，能够增加卡板2和箱体1的贴合度，且槽口的设计能够释能，从而增加结构强度，当卡板2安装在箱体1内时，限位凸起14位于限位槽23内，限位槽23包括限位段231和导向段232，限位段231的底端和导向段232的顶端连通，导向段232为从下往上向内收缩的槽段，导向段232便于限位凸起导入，从而加快安装效率。
[0021]通过更换不同的卡板2从而形成不同尺寸的槽孔。
[0022]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人
员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能联轴器拆卸工装，其特征是，包括箱体(1)以及若干卡板(2)，所述箱体(1)内安装有用于将联轴器(3)中轴顶出的油缸(4)，所述箱体(1)左侧面上开设有第一槽口(11)，其中一个卡板(2)布置在箱体(1)内，且所述卡板(2)底面开设有第二槽口(21)，所述第一槽口(11)和第二槽口(21)拼接构成用于供联轴器(3)内轴通过的槽孔，不同的卡板(2)具有不同尺寸的第二槽口(21)，使得与第一槽口(11)配合构成的槽孔尺寸不同，联轴器(3)一端面外圈和卡板(2)接触，另一端面上的轴和油缸(4)的活塞杆接触；所述箱体(1)顶面开设有安装槽(12)，所述卡板(2)上布置有与安装槽(12)相匹配的安装杆(22)，所述安装杆(22)放置在安装槽(12)内；所述箱体(1)顶面...

【专利技术属性】
技术研发人员：金锋，张春龙，夏立科，黄开兴，方煜晨，杨逸飞，
申请(专利权)人：中天钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：