摄像头支架、摄像头模组以及车辆制造技术

本申请提供了一种摄像头支架、摄像头模组以及车辆。该摄像头支架包括形成有凹部工作面的遮光罩以及设于遮光罩凹部工作面一侧的加热组件。其中，加热组件包括第一绝缘层、第二绝缘层以及设置于第一绝缘层和第二绝缘层之间的加热层。上述摄像头支架将加热组件直接覆盖于遮光罩的工作面，避免加热组件进入摄像头的视野范围内，在挡风玻璃起霜起雾时，加热组件发出的热量能够高效传递至挡风玻璃上，快速去除在其内表面上形成的冰霜和水雾，保证摄像头成像清晰度和目标识别率的同时，满足了双目或三目等大腔体摄像头模组在低温、潮湿环境下的成像需求。成像需求。成像需求。

【技术实现步骤摘要】
摄像头支架、摄像头模组以及车辆


[0001]本申请涉及汽车
，尤其涉及一种摄像头支架、摄像头模组以及车辆。

技术介绍

[0002]辅助驾驶系统所使用的摄像头一般布置在汽车挡风玻璃与遮光罩围成的封闭空间内。在低温、潮湿环境下，汽车挡风玻璃内外的温度差和湿度差较大，使得挡风玻璃内表面容易起雾结霜，干扰摄像头成像，影响辅助驾驶行车安全。
[0003]为解决汽车挡风玻璃内表面在潮湿、低温环境下容易起雾结霜的问题，目前的做法是，在挡风玻璃内表面或者玻璃夹层内布置加热元件，上述方案将加热元件布置于摄像头视野内，且加热元件容易反光，导致摄像头成像清晰度和目标识别率低；也有方案将加热元件置于遮光罩下，然而该方案的加热元件与挡风玻璃之间隔有遮光罩，加热效果差，无法满足双目或三目等大腔体摄像头模组除霜除雾的需求。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种摄像头支架、摄像头模组以及车辆，能够在潮湿、低温环境下，高效去除凝结在车辆挡风玻璃上的水雾和冰霜，保证摄像头的成像效果。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种摄像头支架，该摄像头支架包括遮光罩和加热组件，遮光罩形成有凹部工作面，加热组件设置于凹部工作面一侧，加热组件包括第一绝缘层、第二绝缘层以及设置于第一绝缘层和第二绝缘层之间的加热层。
[0006]在一种实施方式中，第一绝缘层覆盖于遮光罩凹部工作面。
[0007]在一种实施方式中，凹部工作面由多个平面部组成，平面部包括两个侧板、底板和设有安装孔的安装板，第一绝缘层覆盖于至少一个平面部。
[0008]在一种实施方式中，摄像头支架还包括覆盖于第二绝缘层表面的消光件。
[0009]在一种实施方式中，消光件为毛绒纺织物或者哑光漆。
[0010]在一种实施方式中，消光件的厚度小于或等于加热组件的厚度。
[0011]在一种实施方式中，遮光罩由热塑性材料或者低热阻金属制成。
[0012]在一种实施方式中，加热层内铺设有呈S形或者网格状或者螺旋状分布的加热丝。
[0013]第二方面，本申请实施例提供了一种摄像头模组，包括摄像头以及本申请第一方面所述的摄像头支架，摄像头与遮光罩连接。
[0014]第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括挡风玻璃和本申请第二方面所述的摄像头模组，摄像头模组贴合安装于挡风玻璃内表面。
[0015]相较于现有技术，上述摄像头支架将加热组件覆盖于遮光罩的表面，避免了加热组件进入摄像头视野范围内，也减少了加热组件产生的热量在传递过程中的损失，提升了热传导效率；同时，该摄像头支架在加热组件上方覆盖有消光件，防止出现加热组件反光，进而影响摄像头成像的情况；进一步地，当在低温、潮湿的环境下，挡风玻璃内表面蓄结有冰霜或者水雾时，加热组件通电工作，热量可以快速、直接传递至挡风玻璃，高效去除在其
内表面上形成的冰霜和水雾，提高了摄像头的成像清晰度和目标识别率，并且满足了双目或三目等大腔体摄像头模组在低温、潮湿环境下的成像需求。
附图说明
[0016]附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本申请实施例提供的一种摄像头支架的结构示意图；
[0019]图2为本申请实施例提供的另一种摄像头支架的结构示意图；
[0020]图3为本申请实施例提供的一种加热组件在厚度方向上的剖视图。
[0021]附图标记说明：
[0022]摄像头支架，100；安装板，110；安装孔，111；遮光罩，120；侧板，121；底板，122；加热组件，130；第一绝缘层，131；第二绝缘层，132；加热层，133；加热丝1331；消光件，140；挡风玻璃，150；摄像头，210。
具体实施方式
[0023]为使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本申请进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本申请，并不限定本申请的保护范围。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。
[0025]下面将结合具体实施方式以及附图来对本申请提出的摄像头支架、摄像头模组以及车辆进行进一步地阐述。
[0026]本申请实施方式提供一种摄像头支架100，该摄像头支架100可用于前挡风玻璃、后挡风玻璃以及侧挡风玻璃，当车辆在低温、潮湿环境下行驶时，该摄像头支架100可根据需要发出热量，通过提升挡风玻璃150内表面的温度，去除在挡风玻璃150内表面上蓄结的冰霜和水雾。本申请实施例以该摄像头支架100用于前挡风玻璃为例进行说明。
[0027]参见图1、图2和图3，在本实施例中，摄像头支架100包括形成有凹部工作面的遮光罩120以及设于遮光罩120凹部工作面一侧的加热组件130，加热组件130在其高度方向上，由下之上依次包括第一绝缘层131、第二绝缘层132以及设置于第一绝缘层131和第二绝缘层132之间的加热层133。其中，遮光罩120所形成的凹部工作面可以是由四个四边形平面部围成的凹槽，也可以是由一个横截面为弧形的平面以及扇形平面围成的凹槽，该凹部工作面用于放置加热组件130以及摄像头210；加热组件130的分层式设计可以防止加热层133通电后出现漏电的情况，保证了摄像头支架100的工作稳定性和安全性。可以理解的是，加热组件130可以通过胶水粘贴于遮光罩120表面之上，与遮光罩120凹部工作面连接的可以是
第一绝缘层131，也可以是第二绝缘层132。上述摄像头支架100将加热组件130设置于遮光罩120表面之上，避免了加热组件130进入摄像头210的视野范围之内，防止加热组件130出现反光的同时，提高了摄像头210的成像清晰度和目标识别率；进一步地，当在低温、潮湿的环境下，挡风玻璃150内表面蓄结有冰霜或者水雾时，加热组件130通电工作，热量可以快速、直接传递至挡风玻璃150处，进而高效去除挡风玻璃150上的冰霜和水雾，满足了双目或三目等大腔体摄像头模组在低温、潮湿环境下的成像需求。
[0028]进一步地，设于遮光罩120凹部工作面的是加热组件130的第一绝缘层131。
[0029]结合图1和图2，在一些实施例中，遮光罩120凹部工作面由多个平面部组成，该平面部包括两个侧板121、底板122和设有安装孔111的安装板110，侧板121和底板122可以围成一个L形的凹槽。对此，第一绝缘层1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摄像头支架，其特征在于，包括：遮光罩（120），所述遮光罩（120）形成有凹部工作面；设于所述遮光罩（120）凹部工作面一侧的加热组件（130），所述加热组件（130）包括第一绝缘层（131）、第二绝缘层（132）以及设置于第一绝缘层（131）和第二绝缘层（132）之间的加热层（133）。2.根据权利要求1所述的摄像头支架，其特征在于，所述第一绝缘层（131）覆盖于所述遮光罩（120）凹部工作面。3.根据权利要求2所述的摄像头支架，其特征在于，所述遮光罩（120）凹部工作面由多个平面部组成，所述平面部包括两个侧板（121）、底板（122）和设有安装孔（111）的安装板（110），所述第一绝缘层（131）覆盖于至少一个所述平面部。4.根据权利要求1所述的摄像头支架，其特征在于，还包括覆盖于所述第二绝缘层（132）表面的消光件（140）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯汝斌，
申请(专利权)人：广州小鹏自动驾驶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：