一种油缸支座固定在上密箱体的上密封阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油缸支座固定在上密箱体的上密封阀，包括上密封箱体，上密封箱体上设置有进料口，上密封箱体内在进料口处设置有阀座；上密封箱体插设有位于阀座一侧的轴，轴与上密封箱体转动连接，轴上装配有与阀座配合的密封组件；密封组件处于上密封箱体的内部，能够在轴转动后将进料口封堵；上密封箱体上设置有用于驱动轴转动的驱动组件。通过将驱动油缸安装位置设置于上密封阀箱体侧面，有效减少阀板打开时产生的惯性冲击，降低惯性冲击对油缸产生的影响，延长油缸使用寿命，降低油缸故障率；油缸及油缸座安装固定在上密箱体上并形成一个整体，减少上密阀板打开、关闭时油缸侧的倾翻力矩，降低油缸对料罐上部法兰的焊缝冲击。焊缝冲击。焊缝冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸支座固定在上密箱体的上密封阀


[0001]本技术涉及一种密封阀，尤其涉及一种油缸支座固定在上密箱体的上密封阀。

技术介绍

[0002]上密封阀安装在称量料罐上部法兰上，由上密箱体、阀板、阀座、油缸等组成。在称量料罐排压后，上密封阀打开，使炉料从受料罐经上密封阀流过而装入称量料罐内。受料罐停止供料后，上密封阀关闭，实现对料罐进行密封；以保证高炉下料时高压操作。
[0003]目前市场类似产品结构如图1
‑
图4所示，由上密箱体1、阀板2、阀座3、杠杆体4、轴5、驱动杆6、油缸7、油缸座8、轴承座9组成。上密封阀箱体1上法兰和波纹管通过螺栓固定，下法兰和称量料罐通过螺栓固定。阀座3通过螺栓固定在箱体内部，阀板2固定在杠杆体4上，杠杆体4另一端固定在轴5的中部，轴5的两端通过轴承座9支撑定位在箱体1上，轴承座9固定在箱体两侧，驱动杆6套在轴5的一端并与油缸7的活塞杆耳轴连接，油缸尾部与油缸座8通过销轴连接，油缸座8通过螺栓连接固定在称量料罐顶部。在正常工作时，通过油缸7带驱动杆6转动，再通过驱动杆6的转动依次带动轴5和杠杆体4转动，最后通过杠杆体4的转动来带动阀板2的运动，从而实现上密封阀内部阀板2与阀座3之间的密封与打开。
[0004]而现有产品的缺点主要为，传统的上密封阀油缸座8安装固定在称量料罐顶部，当阀板打开、关闭时，油缸产生的倾翻力矩通过油缸座8作用到料罐顶部时，会对料罐顶部油缸侧的法兰焊缝造成冲击，影响油缸侧法兰焊缝强度，造成焊缝开裂等事故，安全风险较高，影响高炉安全生产。

技术实现思路

[0005]本申请通过提供一种油缸支座固定在上密箱体的上密封阀，解决了现有技术中因油缸座固定在料罐顶部而出现阀板打开关闭时，油缸产生的倾翻力矩对法兰焊缝造成冲击开裂等问题，有效减少阀板打开、关闭时油缸侧产生的倾翻力矩，避免了油缸对料罐顶部法兰焊缝的冲击，提升了料罐的安全系数。
[0006]为实现上述目的，通过以下方案实现：本技术为一种油缸支座固定在上密箱体的上密封阀，包括上密封箱体，所述上密封箱体上设置有进料口，所述上密封箱体内在所述进料口处设置有阀座；所述上密封箱体插设有位于所述阀座一侧的轴，所述轴与所述上密封箱体转动连接，所述轴上装配有与所述阀座配合的密封组件；所述密封组件处于所述上密封箱体的内部，能够在所述轴转动后将所述进料口封堵；所述上密封箱体上设置有用于驱动所述轴转动的驱动组件。
[0007]本技术进一步设置，密封组件包括杠杆体以及与阀座配合的阀板，杠杆体的一端与阀板固定连接；杠杆体的另一端套设于所述轴的外侧并与所述轴固定连接；所述阀板能够在所述轴转动后与所述阀座接触配合。
[0008]本技术进一步设置，驱动组件位于轴的一侧；驱动组件包括驱动臂，油缸以及
油缸座，驱动臂套设于轴的一端并与轴固定连接；所述油缸的活塞杆端部与所述驱动臂的一端铰接，所述油缸的缸体与所述油缸座铰接；油缸座通过螺栓固定连接于上密封箱体上。
[0009]本技术进一步设置，阀板与阀座的夹角为90
°‑
110
°
。
[0010]本技术进一步设置，轴的两端通过轴承座安装于上密封箱体上。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过将驱动油缸安装位置设置于上密封阀箱体侧面，可以有效减少阀板打开时产生的惯性冲击，降低惯性冲击对油缸产生的影响，延长油缸使用寿命，降低油缸故障率；同时，油缸及油缸座安装固定在上密箱体上并形成一个整体，有效减少上密阀板打开、关闭时油缸侧的倾翻力矩，降低油缸对料罐上部法兰的焊缝冲击。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为现有产品中称量罐及上密封阀的安装示意图；
[0014]图2为图1中上密封阀正视图；
[0015]图3为图2的俯视图；
[0016]图4为图3的A
‑
A剖面结构示意图；
[0017]图5为本技术的正视图；
[0018]图6为图5的俯视图；
[0019]图7为图6的A
‑
A剖面结构示意图。
[0020]附图标记：上密封箱体10，阀板12，阀座13，进料口13a，杠杆体14，轴15，驱动臂16，油缸17，活塞杆170，油缸座18，轴承座19，驱动组件a，密封组件b。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0023]本技术为一种油缸支座固定在上密箱体的上密封阀，其实施例如下：参考图5至图7所示，该密封阀包括上密封箱体10，上密封箱体10上设置有进料口13a，上密封箱体10内在进料口13a处设置有阀座13，阀座13通过螺栓固定在上密封箱体10的内部；上密封箱体10插设有位于阀座13一侧的轴15，轴15与上密封箱体转动连接，轴15上装配有与阀座13配合的密封组件b；密封组件b处于上密封箱体的内部，能够在轴15转动后将进料口进行封堵；上密封箱体10上设置有用于驱动轴15转动的驱动组件a。
[0024]在上述实施例中，具体参考图5，图6以及图7所示，驱动组件a位于轴15的一侧；驱动组件a包括驱动臂16，油缸17以及油缸座18，驱动臂16套设于轴15的一端并与轴15固定连接；油缸的活塞杆170端部与驱动臂的一端铰接，油缸的缸体与油缸座铰接；油缸座18通过螺栓固定连接于上密封箱体10上。
[0025]在上述设置中，上密封阀油缸17为双耳轴支撑式油缸；油缸座18固定在上密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸支座固定在上密箱体的上密封阀，其特征在于，包括上密封箱体(10)，所述上密封箱体(10)上设置有进料口(13a)，所述上密封箱体(10)内在所述进料口(13a)处设置有阀座(13)；所述上密封箱体(10)插设有位于所述阀座(13)一侧的轴(15)，所述轴(15)与所述上密封箱体(10)转动连接，所述轴(15)上装配有与所述阀座(13)配合的密封组件(b)；所述密封组件(b)处于所述上密封箱体(10)的内部，能够在所述轴(15)转动后将所述进料口(13a)封堵；所述上密封箱体(10)上设置有用于驱动所述轴(15)转动的驱动组件(a)。2.根据权利要求1所述的一种油缸支座固定在上密箱体的上密封阀，其特征在于，所述密封组件(b)包括杠杆体(14)以及与所述阀座(13)配合的阀板(12)，所述杠杆体(14)的一端与所述阀板(12)固定连接；所述杠杆体(14)的另一端套设于所述轴(15)的外侧并与所述轴(15)固定连接；所述阀板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岗，杨立江，闫佳伟，
申请(专利权)人：中钢集团西安重机有限公司，
类型：新型
国别省市：