公路护栏安装装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种公路护栏安装装置及其使用方法，安装装置包括：底架，具有多个导轮；横移组件，包括移动板，所述移动板能够沿着所述底架的横向方向可移动地连接在所述底架上；至少两个支撑组件，沿着横向方向间隔布置，每个支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆沿着高度方向布置且其一端连接于所述底架上；至少两个角度调节组件，每个所述支撑组件包括：卡接机构，所述卡接机构可枢转地连接于对应的所述支撑组件的所述支撑杆的另一端上，卡接机构上形成有卡接槽，公路护栏适于卡接在所述卡接槽内；其中，所述卡接机构能够在平行于所述底架的平行位置和垂直于所述底架的垂直位置之间切换运动；其中，所述横向方向与所述高度方向相互垂直。垂直。垂直。

【技术实现步骤摘要】
公路护栏安装装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及高速公路设备
，尤其涉及一种公路护栏安装装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]高速公路护栏是一种设置在高速公路两侧的连续结构，用于吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失；高速公路护栏包括沿着高速公路两侧延伸方向间隔布置的立柱以及连接相邻两个立柱的波形板，对于波形板的安装现有技术中是通过人力进行搬运安装，由于波形板为金属板，一般要多个人同时协作将波形板搬运至指定地点进行安装，由于波形板的安装是通过螺栓紧固件进行安装，这就使得在安装过程中需要精准对孔，这给安装人员的体力带来极大的挑战，导致在搬运和安装过程中费时费力，大大降低施工效率。

技术实现思路

[0003]本方案针对上文提出的问题和需求，提出一种公路护栏安装装置及其使用方法，由于采取了如下技术特征而能够实现上述技术目的，并带来其他多项技术效果。
[0004]本专利技术的一个目的在于提出一种公路护栏安装装置，包括：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路护栏安装装置，其特征在于，包括：底架(110)，具有多个导轮(111)；横移组件(120)，包括移动板(121)，所述移动板(121)能够沿着所述底架(110)的横向方向(X)可移动地连接在所述底架(110)上；至少两个支撑组件(130)，沿着横向方向(X)间隔布置，每个支撑组件(130)包括支撑杆(131)，所述支撑杆(131)沿着高度方向(Z)布置且其一端连接于所述底架(110)上；至少两个角度调节组件(140)，每个所述支撑组件(130)包括：卡接机构(141)，所述卡接机构(141)可枢转地连接于对应的所述支撑组件(130)的所述支撑杆(131)的另一端上，卡接机构(141)上形成有卡接槽(140A)，公路护栏的波形板适于卡接在所述卡接槽(140A)内；其中，所述卡接机构(141)能够在平行于所述底架(110)的平行位置和垂直于所述底架(110)的垂直位置之间切换运动；其中，所述横向方向(X)与所述高度方向(Z)相互垂直。2.根据权利要求1所述的公路护栏安装装置，其特征在于，所述支撑组件(130)还包括：伸缩件(132)，其与所述支撑杆(131)相连接，配置为调节所述支撑杆(131)在高度方向(Z)上的高度；其中，所述支撑杆(131)为可伸缩结构，配置为能够在高度方向(Z)上作伸缩运动。3.根据权利要求2所述的公路护栏安装装置，其特征在于，所述支撑杆(131)包括：直线轴承(1311)，其一端固定在所述底架(110)上；杆本体(1312)，连接与所述支线轴承(1311)内，且能够在高度方向(Z)相对于所述直线轴承(1311)作伸缩运动。4.根据权利要求1所述的公路护栏安装装置，其特征在于，每个所述支撑组件(130)包括多个支撑杆(131)，所述角度调节组件(140)通过固定连接在多个所述支撑杆(131)上的支撑板(133)与多个所述支撑杆(131)相连接；其中，所述卡接机构(141)靠近中间部分可枢转地连接于所述支撑板(133)上，所述卡接机构(141)的一端在水平位置时能够被所述支撑板(133)支撑，所述卡接机构(141)的另一端能够在水平位置和垂直位置之间切换运动。5.根据权利要求1所述的公路护栏安装装置，其特征在于，所述卡接机构(141)包括：第一杆体(1411)，其可枢转地连接在所述支撑杆(131)上；两个第二杆体(1412)，分别连接于所述第一杆体(1411)的两端，与所述第一杆体(1411)共同限定出卡接槽(140A)，用于限定所述公路护栏的波形板的自由度。6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：于显超，于棋峰，李德法，张晓明，裘豪杰，郑金仁，
申请(专利权)人：江苏昂霖交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：