一种车架安全性检测机构制造技术

本发明专利技术涉及车架检测技术领域，且公开了一种车架安全性检测机构，包括放置板，所述放置板的两侧均固定连接有撑架，两个所述撑架的一侧均转动连接有转轴，两个所述转轴之间固定连接有转动架，转动架的顶部固定连接有液压缸，液压缸液压杆的一端穿过转动架固定连接有压板，其中一个所述撑架的一侧固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接有蜗杆。本发明专利技术不仅能够对车架的整体强度进行检测，从而可以对车架的安全性进行检测，确保了车架使用的安全性，而且能够对车架进行多角度的检测，提高了检测机构的使用效果，还能够避免在对车架检测的过程中车架发生移动，提高了检测机构对车架检测的稳定性。检测的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种车架安全性检测机构


[0001]本专利技术涉及车架检测
，具体为一种车架安全性检测机构。

技术介绍

[0002]防滚架是车架的一种，有些防滚架会安装在越野车上，在安装前，会对防滚架进行组装检测其强度，能够有效确保防滚架的安全性。
[0003]如公开号CN219200253U公示的一种汽车防滚架的检具，包括中间支架组件和左右支架组件，检具底板还设有多个定位座和压钳组件，中间支架组件和左右支架组件的支架上装有多个检测销支座，检测销支座上装有至少一个检测销，检测销对防滚架的螺丝孔进行对穿检测，然而，其是对防滚架的安装进行检测，无法对安装后的整体强度进行检测，导致安装后的防滚架整体强度无法确定，从而影响其安全性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车架安全性检测机构，主要为解决现有装置缺少对防滚架的整体强度进行检测的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种车架安全性检测机构，包括放置板，所述放置板的两侧均固定连接有撑架，两个所述撑架的一侧均转动连接有转轴，两个所述转轴之间固定连接有转动架，转动架的顶部固定连接有液压缸，液压缸液压杆的一端穿过转动架固定连接有压板，其中一个所述撑架的一侧固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接有蜗杆，其中一个所述转轴的一端穿过撑架键连接有蜗轮，且蜗杆与蜗轮相啮合，所述放置板的上表面设有夹持机构，其中一个所述撑架的一侧设有对转动架的角度进行固定的固定机构。
[0009]进一步的，所述固定机构包括摩擦环，其中一个所述撑架的一侧固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆之间转动连接有转动块，转动块的一侧固定连接有第一弹性板和第二弹性板，其中一个所述撑架的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动连接有摩擦块，其中一个所述撑架的一侧滑动连接有摩擦条，所述摩擦环与蜗杆相固定，所述转动块的底部固定连接有推把，两个所述固定杆的一侧均设有对转动块进行固定的固定组件。
[0010]在前述方案的基础上，所述固定组件包括插架，两个所述固定杆的一侧均开设有滑孔，所述插架与滑孔滑动连接，所述转动块的两侧均开设有插孔，且插架与插孔插接，所述插架的外侧设有拉簧，且拉簧的两端分别与固定杆和插架相固定。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案，所述夹持机构包括两个夹板，所述放置板的上表面开设有导向槽，两个所述夹板均与导向槽滑动连接，所述导向槽内转动连接有双向螺纹杆，且双向螺纹杆穿过两个夹板并与两个夹板螺纹连接，所述放置板的上表面开设有两个避位槽，且夹板与避位槽滑动连接。
[0012]进一步的，两个所述夹板内均开设有圆槽，圆槽的顶部转动连接有连接轴，连接轴的一端键连接有凸轮，所述连接轴的一端穿过夹板固定连接有转把，两个所述夹板内均开设有两个移动槽，且移动槽与圆槽相连通，两个所述移动槽内均滑动连接有两个滑杆，两个所述滑杆相邻的一端均开设有弧型凹槽，两个所述滑杆相反方向的一端均固定连接有弹簧，且弹簧与移动槽相固定，所述移动槽的顶部转动连接有连接轴，两个所述滑杆的底部均开设有第一楔型槽，所述移动槽的底部开设有两个滑洞，滑洞内滑动连接有移动杆，且移动杆的一端延伸出滑洞与第一楔型槽插接，所述移动杆的底部固定连接有多个凸块，两个所述避位槽内均固定连接有橡胶条，所述移动杆的两侧均开设有第二楔型槽，所述滑洞的两侧均开设有滑口，滑口内滑动连接有滑块，且滑块延伸出滑口与第二楔型槽插接，所述滑块的一侧固定连接有橡胶垫。
[0013]在前述方案的基础上，所述移动杆的顶部设有辅助辊。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案，两个所述夹板的顶部均固定连接有两个限位条。
[0015]进一步的，所述压板的上表面固定连接有两个导向杆，且导向杆穿过转动架。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种车架安全性检测机构，具备以下有益效果：
[0018]1、通过液压缸和压板的配合使用，液压缸伸长推动压板进行移动，使压板对车架进行挤压，对车架的整体强度进行检测，从而可以对车架的安全性进行检测，确保了车架使用的安全性。
[0019]2、通过电机、蜗轮和蜗杆的配合使用，电机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮通过转轴带动转动架进行转动，转动架会带动液压缸转动，从而对压板的角度进行调节，可以对车架进行多角度的检测，提高了检测机构的使用效果。
[0020]3、通过固定机构的设置，当转动架转动到合适的角度后，可以通过固定机构对转动架转动的角度进行固定，从而可以减小电机受到的作用力，避免电机出现损坏，提高了检测机构的使用寿命。
[0021]4、通过夹持机构机构的设置，将车架放置在放置板上后，可以通过夹持机构对车架进行夹持固定，避免在对车架检测的过程中车架发生移动，提高了检测机构对车架检测的稳定性。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提出的一种车架安全性检测机构的立体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术提出的一种车架安全性检测机构的局部剖视结构示意图；
[0024]图3为本专利技术提出的一种车架安全性检测机构的固定杆剖视结构示意图；
[0025]图4为本专利技术提出的一种车架安全性检测机构的局部放大结构示意图；
[0026]图5为本专利技术提出的一种车架安全性检测机构的夹板剖视结构示意图；
[0027]图6为本专利技术提出的一种车架安全性检测机构的弧型凹槽放大结构示意图；
[0028]图7为本专利技术提出的一种车架安全性检测机构的移动杆放大结构示意图。
[0029]图中：1、放置板；2、撑架；3、转动架；4、液压缸；5、导向杆；6、压板；7、滑槽；8、摩擦块；9、固定杆；10、摩擦条；11、第一弹性板；12、第二弹性板；13、转动块；14、推把；15、蜗杆；16、蜗轮；17、摩擦环；18、滑孔；19、拉簧；20、插架；21、插孔；22、双向螺纹杆；23、导向槽；24、
夹板；25、限位条；26、橡胶条；27、避位槽；28、移动槽；29、圆槽；30、凸轮；31、转把；32、第一楔型槽；33、弹簧；34、滑杆；35、移动杆；36、弧型凹槽；37、辅助辊；38、滑块；39、第二楔型槽；40、滑洞；41、凸块；42、滑口；43、橡胶垫。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]参照图1
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图7，一种车架安全性检测机构，包括放置板1，放置板1的两侧均通过螺栓固定有撑架2，两个撑架2的一侧均转动连接有转轴，两个转轴之间通过螺栓固定有转动架3，转动架3的顶部通过螺栓固定有液压缸4，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架安全性检测机构，包括放置板(1)，其特征在于，所述放置板(1)的两侧均固定连接有撑架(2)，两个所述撑架(2)的一侧均转动连接有转轴，两个所述转轴之间固定连接有转动架(3)，转动架(3)的顶部固定连接有液压缸(4)，液压缸(4)液压杆的一端穿过转动架(3)固定连接有压板(6)，其中一个所述撑架(2)的一侧固定连接有电机，电机输出轴的一端固定连接有蜗杆(15)，其中一个所述转轴的一端穿过撑架(2)键连接有蜗轮(16)，且蜗杆(15)与蜗轮(16)相啮合，所述放置板(1)的上表面设有夹持机构，其中一个所述撑架(2)的一侧设有对转动架(3)的角度进行固定的固定机构。2.根据权利要求1所述的一种车架安全性检测机构，其特征在于，所述固定机构包括摩擦环(17)，其中一个所述撑架(2)的一侧固定连接有两个固定杆(9)，两个所述固定杆(9)之间转动连接有转动块(13)，转动块(13)的一侧固定连接有第一弹性板(11)和第二弹性板(12)，其中一个所述撑架(2)的一侧开设有滑槽(7)，滑槽(7)内滑动连接有摩擦块(8)，其中一个所述撑架(2)的一侧滑动连接有摩擦条(10)，所述摩擦环(17)与蜗杆(15)相固定，所述转动块(13)的底部固定连接有推把(14)，两个所述固定杆(9)的一侧均设有对转动块(13)进行固定的固定组件。3.根据权利要求2所述的一种车架安全性检测机构，其特征在于，所述固定组件包括插架(20)，两个所述固定杆(9)的一侧均开设有滑孔(18)，所述插架(20)与滑孔(18)滑动连接，所述转动块(13)的两侧均开设有插孔(21)，且插架(20)与插孔(21)插接，所述插架(20)的外侧设有拉簧(19)，且拉簧(19)的两端分别与固定杆(9)和插架(20)相固定。4.根据权利要求1所述的一种车架安全性检测机构，其特征在于，所述夹持机构包括两个夹板(24)，所述放置板(1)的上表面开设有导向槽(23)，两个所述夹板(24)均与导向槽(23)滑动连接，所述导向槽(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：燕玉家，唐成章，尚晓明，卢珍龙，郭正斌，张娟利，邹敢，
申请(专利权)人：兴义民族师范学院，
类型：发明
国别省市：