本发明专利技术提供一种多功能转运装置及其使用方法，涉及转运装置技术领域，包括转运车体，所述转运车体的底部装有万向轮，所述转运车体的侧面固定连接有推把，所述转运车体的上端固定安装有保护箱，所述保护箱的内表面固定安装有竖板，所述竖板之间设置有蓄电池，利用竖板可将蓄电池竖向置于保护箱内，蓄电池会与其底部设置的抬板相接触，当蓄电池被转动至目的地后，可开启电机使螺杆转动起来，进而使抬板沿着螺杆表面来回运动，并同时在导槽和导杆上滑动，使抬板可以向上提升，进而将保护箱内的蓄电池自动向上提升，使蓄电池的大半面积可以在保护箱外，人们直接拿取即可，无需花费较大的力气从保护箱内抱出蓄电池，降低劳动强度。降低劳动强度。降低劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能转运装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及转运装置
，尤其涉及一种多功能转运装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]新能源汽车是利用电池供电提供动力的汽车，其电池在长时间使用过后需要进行更换，而新能源汽车电池由于体积较大，重量较重，在转运时人工很难对其直接进行搬运，通常需要使用转运车进行转运，然而，为了在转运过程中安全的保护电池，一般会将电池放入更深层的箱体中，当将电池转运到目的地后是需要取出电池的，电池取出需人们从箱体中一个个的以抱运形式取出来，而由于电池重量重，使人们较为吃力，提高了劳动强度，需加以改进。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]本专利技术采用了如下技术方案：一种多功能转运装置，包括转运车体，所述转运车体的底部装有万向轮，所述转运车体的侧面固定连接有推把，所述转运车体的上端固定安装有保护箱，所述保护箱的内表面固定安装有竖板，所述竖板之间设置有蓄电池，所述保护箱的下端固定安装有透气网，所述保护箱的两侧表面均开设有导槽，所述导槽之间设置有抬板，所述转运车体的上端转动连接有螺杆，所述螺杆与抬板转动连接，所述转运车体的上端固装有支板，所述支板的上端固装有电机。
[0005]较佳的，所述抬板的内部开设有螺纹，且螺纹与螺杆相适配，所述电机的输出端与螺杆固定安装。此处，开启的电机可使螺杆旋转起来，而在螺杆旋转时，抬板会在螺杆的表面运动。
[0006]较佳的，所述转运车体的上端固定连接有导杆，所述导杆与抬板滑动连接。此处，抬板可沿着导杆的表面移动。
[0007]较佳的，所述转运车体的内侧固定安装有两组配重块，两组所述配重块呈对称分布。此处，两组配重块可提高转运车体的稳定性。
[0008]较佳的，所述转运车体的内侧设置有辅助机构，所述辅助机构包括透气壳，所述透气壳固定安装在转运车体的内侧，所述透气壳的内表面固装有干燥袋。此处，干燥袋可保持自身周围空气的干燥。
[0009]较佳的，所述透气壳的上端装有风扇，所述透气壳的上端固定连接有握把。此处，风扇可将风吹向透气网，以降低蓄电池在较热环境中的温度。
[0010]较佳的，所述转运车体的侧面设置有平稳机构，所述平稳机构包括导扣，所述导扣固装在转运车体的侧面，所述导扣的内侧设置有压杆。此处，压杆可以增加转运车体的接地面积，使转运车体停留得更平稳。
[0011]较佳的，所述导扣的表面贯穿设置有插杆，所述插杆与导扣之间固定连接有弹簧，所述压杆的侧表面开设有插孔。此处，插杆插入插孔内后，可将调节位置后的压杆固定住。
[0012]一种多功能转运装置的使用方法，包括以下步骤：
[0013]步骤一：使用时，利用竖板将蓄电池放入保护箱中，使蓄电池能与其底部的抬板接触，然后通过万向轮和推把的配合使用，将转运车体移动至目的地，以对蓄电池进行转运，当转运车体到达目的地后，此时开启电机，电机使螺杆旋转，在螺杆旋转的过程中，抬板在螺杆表面运动，同时也在导槽和导杆的表面滑动，抬板向上移动时会提起蓄电池，蓄电池随着抬板一同运动，并且蓄电池在竖板之间移动，直至将蓄电池的大半面积都移至保护箱外侧，最后人们直接拿取即可；
[0014]步骤二：当蓄电池存放在保护箱内后，可以开启风扇，风扇将风吹向透气网，使蓄电池处于较热的环境中能保持较低的温度，利用干燥袋与风扇的配合使用，使吹向蓄电池的风是干燥的，透气壳可以利用螺丝安装在转运车体上，握把则辅助人们调节透气壳的位置；
[0015]步骤三：当转运车体移动至合适位置后，向外拉动插杆，使插杆与插孔分离，然后在导扣内侧向下移动压杆，使压杆与地面接触，接触后，松开对插杆的拉拽，弹簧复位插杆，插杆插入插孔，调节位置后的压杆则被插杆固定。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于，
[0017]1、本专利技术中，实际使用时，通过设置转运车体、万向轮、推把、保护箱、竖板、蓄电池、透气网、导槽、抬板、螺杆、支板和电机，利用竖板可将蓄电池竖向置于保护箱内，蓄电池会与其底部设置的抬板相接触，当蓄电池被转动至目的地后，人们可开启电机使螺杆转动起来，进而使抬板沿着螺杆表面来回运动，并同时在导槽和导杆上滑动，使抬板可以向上提升，进而将保护箱内的蓄电池自动向上提升，使蓄电池的大半面积可以在保护箱外，人们直接拿取即可，无需花费较大的力气从保护箱内抱出蓄电池，降低劳动强度。
[0018]2、本专利技术中，实际使用时，通过设置辅助机构，此时将风扇开启，风扇可将风往透气网下吹动，当转运车体处于较热的环境中时，可确保蓄电池不会过热，干燥袋可保持自身周围的空气干燥，使风扇吹出的风是干燥的，以防蓄电池受到潮湿。
[0019]3、本专利技术中，实际使用时，通过设置平稳机构，当转运车体停留在某一地点后，可以调节导扣内侧压杆的位置，使压杆能压在地面上，以提高转运车体的接地面积，使转运车体停放的更加平稳，而利用插杆、弹簧和插孔，可将调节位置后的压杆固定。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出一种多功能转运装置及其使用方法的俯视图；
[0021]图2为本专利技术提出一种多功能转运装置及其使用方法的仰视图；
[0022]图3为本专利技术提出一种多功能转运装置及其使用方法的俯视爆炸图；
[0023]图4为本专利技术提出一种多功能转运装置及其使用方法中辅助机构的结构示意图；
[0024]图5为本专利技术提出一种多功能转运装置及其使用方法中平稳机构的侧视剖视图。
[0025]图例说明：
[0026]1、转运车体；2、万向轮；3、推把；4、保护箱；5、竖板；6、蓄电池；7、透气网；8、导槽；9、抬板；10、螺杆；11、支板；12、电机；13、导杆；14、配重块；15、透气壳；16、干燥袋；17、风扇；18、握把；19、导扣；20、压杆；21、插杆；22、弹簧；23、插孔。
具体实施方式
[0027]为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0029]实施例一
[0030]请参阅图1
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3，本专利技术提供一种技术方案：一种多功能转运装置，包括转运车体1，转运车体1的底部装有万向轮2，转运车体1的侧面固定连接有推把3，通过设置转运车体1的侧面固定连接有推把3，用于推动转运车体1移动位置，转运车体1的上端固定安装有保护箱4，保护箱4的内表面固定安装有竖板5，通过设置保护箱4的内表面固定安装有竖板5，蓄电池6可利用竖板5竖放在保护箱4内，竖板5之间设置有蓄电池6，保护箱4的下端固定安装有透气网7，通过设置保护箱4的下端固定安装有透气网7，使保护箱4的底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能转运装置，包括转运车体(1)，其特征在于：所述转运车体(1)的底部装有万向轮(2)，所述转运车体(1)的侧面固定连接有推把(3)，所述转运车体(1)的上端固定安装有保护箱(4)，所述保护箱(4)的内表面固定安装有竖板(5)，所述竖板(5)之间设置有蓄电池(6)，所述保护箱(4)的下端固定安装有透气网(7)，所述保护箱(4)的两侧表面均开设有导槽(8)，所述导槽(8)之间设置有抬板(9)，所述转运车体(1)的上端转动连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)与抬板(9)转动连接，所述转运车体(1)的上端固装有支板(11)，所述支板(11)的上端固装有电机(12)。2.根据权利要求1所述的多功能转运装置，其特征在于：所述抬板(9)的内部开设有螺纹，且螺纹与螺杆(10)相适配，所述电机(12)的输出端与螺杆(10)固定安装。3.根据权利要求1所述的多功能转运装置，其特征在于：所述转运车体(1)的上端固定连接有导杆(13)，所述导杆(13)与抬板(9)滑动连接。4.根据权利要求1所述的多功能转运装置，其特征在于：所述转运车体(1)的内侧固定安装有两组配重块(14)，两组所述配重块(14)呈对称分布。5.根据权利要求1所述的多功能转运装置，其特征在于：所述转运车体(1)的内侧设置有辅助机构，所述辅助机构包括透气壳(15)，所述透气壳(15)固定安装在转运车体(1)的内侧，所述透气壳(15)的内表面固装有干燥袋(16)。6.根据权利要求5所述的多功能转运装置，其特征在于：所述透气壳(15)的上端装有风扇(17)，所述透气壳(15)的上端固定连接有握把(18)。7.根据权利要求1所述的多功能转运装置，其特征在于：所述转运车体(1)的侧面设置有平稳机构，所述平稳机构包括导扣(19)，所述导扣(19)固装在转运车体(1)的侧面，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟杰，
申请(专利权)人：东莞市中碳新能源科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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