一种防漏气气嘴芯结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防漏气气嘴芯结构，其包括气嘴芯本体，所述气嘴芯本体为轴向开设有贯穿孔的圆柱状结构，所述气嘴芯本体的一端设有接触部，所述气嘴芯本体的另一端设有连接部；所述连接部设有防漏气结构；所述接触部的外侧面设有密封圈，所述防漏气结构包括凸台，所述凸台的中心位置设有凹槽；所述凹槽设有一条或以上的导槽。本实用新型专利技术通过设置凹槽用于美式气嘴的阀芯的插入，当美式气嘴插入并与所述密封圈的顶面接触到位后，所述凹槽内的凸台再将美式气嘴的阀芯顶起，实现先接触密封后阀芯接触顶开导通的动作，防止气腔的形成，提高配对连接的顺畅，且提高气体注入的效率及精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏气气嘴芯结构


[0001]本技术涉及充气气嘴的
，具体涉及一种防漏气气嘴芯结构。

技术介绍

[0002]充气泵又叫打气机、打气泵、充气机，通过马达的运转来工作，是一种充气工具。充气泵的工作原理：马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。充气泵的应用领域很广，涉及汽车、摩托车、自行车、皮球、橡皮船等。
[0003]为了实现充气泵与轮胎等被充气对象的连接，充气泵的气管末端通常设置有气嘴，在使用时，通过将气嘴与轮胎等被充气对象密封连接，从而使充气泵中的气体进入轮胎等被充气对象中，实现充气功能。现有的气嘴普遍采用专利号：CN202010741896.4的一种充气泵的气嘴结构，该充气泵的气嘴结构内的气嘴接头是常用的气嘴接头结构，但该其气嘴接头存在以下问题：由附图1可以知晓，该气嘴接头与气门芯连接时，气嘴接头先与气门芯的阀芯接触，然后再实现气嘴接头与气门芯的密封接触，该先接触导通后密封连接的方式使得阀芯先打开，导致气门芯的气体溢出漏气，漏出的气体形成气腔影响气嘴接头与气门芯的配对连接，且还影响后续的充气效率及精度。

技术实现思路

[0004]本项技术是针对现在的技术不足，提供一种防漏气气嘴芯结构。
[0005]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：
[0006]一种防漏气气嘴芯结构，所述气嘴芯结构设置在气嘴外套内，所述气嘴芯结构包括气嘴芯本体，所述气嘴芯本体为轴向开设有贯穿孔的圆柱状结构，所述气嘴芯本体的一端设有接触部，所述气嘴芯本体的另一端设有连接部；所述连接部设有防漏气结构，所述防漏气结构在气嘴芯结构与气门芯连接时与阀芯插入。
[0007]作进一步改进，所述接触部的外侧面设有密封圈，所述接触部为圆柱管体结构，所述接触部的顶部设有通孔，所述通孔与所述贯穿孔连接连通，所述防漏气结构包括凸台，所述凸台设置在所述接触部的顶部，所述凸台设有凹槽，所述凹槽设置在所述凸台的中心位置上。
[0008]作进一步改进，所述凹槽设有一条或以上的导槽；所述接触部设有一条或以上的槽口，所述槽口的一端分别与所述导槽连接连通，所述槽口的另一端与所述通孔连接连通。
[0009]作进一步改进，所述凹槽的底面与导槽之间形成凸块，所述凸块用于阀芯的限位作用，所述凸台的外侧面及内侧面均倒有斜面。
[0010]作进一步改进，所述凹槽的底面低于所述密封圈的顶面或与所述密封圈的顶面平行。
[0011]作进一步改进，所述连接部包括插接段及连接段，所述插接段设置在所述连接段的一端，所述连接段的一端与所述气嘴芯本体连接所述连接段为圆柱管体结构。
[0012]作进一步改进，所述插接段包括多个插接部，多个所述插接部的头端均为倒锥状结构。
[0013]本技术的有益效果：本技术通过设置凹槽用于美式气嘴的阀芯的插入，等美式气嘴插入并与所述密封圈的顶面接触到位后，所述凹槽将美式气嘴的阀芯顶起，配合密封圈实现先密封后接触导通的动作，降低气腔形成的情况出现，提高配对连接的顺畅，且提高气体注入的效率及精度；通过设置导槽及槽口用于气体的导流作用，且可根据气体流量的需求进行设置构成一字型凹槽、十字形凹槽、米字型凹槽或多条形凹槽，提高气体充气的效率；通过设置斜面用于连接时的导向定位的作用，从而保证气嘴芯结构与外界连接气门管的对正，提高定位连接的密封性，防止漏气，提高后续的气体注入效率。
[0014]下面结合附图与具体实施方式，对本技术进一步说明。
附图说明
[0015]图1为现有气嘴接头结构的结构示意图；
[0016]图2为本实施例的防漏气气嘴芯结构示意图；
[0017]图3为本实施例的防漏气气嘴芯俯视示意图；
[0018]图4为图3中的A
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A剖视示意图
[0019]图5为本实施例的防漏气气嘴芯分解示意图。
具体实施方式
[0020]以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本专利技术的保护范围。
[0021]实施例，参见附图2～图5，一种防漏气气嘴芯结构设置在气嘴外套内，所述气嘴芯结构1包括气嘴芯本体2，所述气嘴芯本体2为轴向开设有贯穿孔4的圆柱状结构，所述气嘴芯本体2的一端设有接触部5，所述气嘴芯本体2的另一端设有连接部6；所述连接部6设有防漏气结构7，所述防漏气结构7在气嘴芯结构1与气门芯连接时与阀芯插入。
[0022]所述接触部5的外侧面设有密封圈3，所述密封圈3用于提供密封的作用，从而保证接触处及侧面的密封性，所述接触部5为圆柱管体结构，所述接触部5的顶部设有通孔50，所述通孔50与所述贯穿孔4连接连通，所述防漏气结构7包括凸台70，所述凸台70设置在所述接触部5的顶部，所述凸台70设有凹槽71，所述凹槽71设置在所述凸台70的中心位置上，所述凹槽71的深度为0.9mm+/
‑
0.05mm，所述凹槽71用于美式气嘴的阀芯的插入，等美式气嘴插入到位并且底面与密封圈3的顶面接触后，所述凸台70的凹槽71的底面将美式气嘴的阀芯顶起，配合密封圈3实现先密封后接触导通的动作，从而提高气体注入的效率及精度。
[0023]所述凹槽71设有一条或以上的导槽710；所述接触部5设有一条或以上的槽口8，所述槽口8的一端分别与所述导槽710连接连通，所述槽口8的另一端与所述通孔50连接连通；所述导槽710用于接通后气体的导向作用，所述导槽710与槽口8的数量可根据气体流量的大小进行设置构成一字型凹槽、十字形凹槽、米字型凹槽或多条形凹槽中的一种，所述凹槽71的底面与导槽710之间形成凸块711，所述凸块711用于阀芯的限位作用，所述凸台70的外侧面及内侧面均倒有斜面，所述斜面用于连接时的导向定位的作用，从而保证气嘴芯结构1与外界连接气门管的对正，提高定位连接的密封性；所述凹槽71的底面低于所述密封圈3的顶面或与所述密封圈3的顶面平行，从而使得密封圈3先与所述气门芯贴合连接后，再进行
凹槽71与阀芯插入贴合顶开动作，防止漏气，提高后续的气体注入效率。
[0024]所述连接部6包括插接段60及连接段61，所述插接段60设置在所述连接段61的一端，所述连接段61的一端与所述气嘴芯本体2连接，所述连接段61为圆柱管体结构，所述连接段61与插接段60的衔接处构成台阶结构，所述台阶结构用于外部连接管到位后的卡扣固定及密封的作用，所述插接段60包括多个插接部600，多个所述插接部600的头端均为倒锥状结构，所述插接部600用于组装时与外部连接管的连接，且保证连接密封性。
[0025]本技术通过设置凹槽用于美式气嘴的阀芯的插入，等美式气嘴插入并与所述密封圈的顶面接触到位后，所述凹槽将美式气嘴的阀芯顶起，配合密封圈实现先密封后接触导通的动作，降低气腔形成的情况出现，提高配对连接的顺畅，且提高气体注入的效率及精度；通过设置导槽及槽口用于气体的导流作用，且可根据气体流量的需求进行设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防漏气气嘴芯结构，所述气嘴芯结构设置在气嘴外套内，其特征在于：所述气嘴芯结构包括气嘴芯本体，所述气嘴芯本体为轴向开设有贯穿孔的圆柱状结构，所述气嘴芯本体的一端设有接触部，所述气嘴芯本体的另一端设有连接部；所述连接部设有防漏气结构，所述防漏气结构在气嘴芯结构与气门芯连接时与阀芯插入。2.根据权利要求1所述的防漏气气嘴芯结构，其特征在于：所述接触部的外侧面设有密封圈，所述接触部为圆柱管体结构，所述接触部的顶部设有通孔，所述通孔与所述贯穿孔连接连通，所述防漏气结构包括凸台，所述凸台设置在所述接触部的顶部，所述凸台设有凹槽，所述凹槽设置在所述凸台的中心位置上。3.根据权利要求2所述的防漏气气嘴芯结构，其特征在于：所述凹槽设有一条或以上的导槽；所述接触部设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟权昌，
申请(专利权)人：磨针科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：