一种道路施工安全护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工安全护栏，包括第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱之间通过定位套壳连接，第一立柱和第二立柱的一侧均固定连接有防护挡板，每个防护挡板的顶端均固定连接有警示立板，每个警示立板的顶端均开设有警示通槽，每个警示立板的背面均开设有四个定位螺孔，每个定位螺孔的内部螺纹连接有定位螺杆，每个定位螺杆的一端均延伸至警示通槽的内部。本实用新型专利技术可通过调节拉柄拉动密封连板，使得警示通槽展开，随后可将待使用的施工警示板放置于警示通槽中，随后可转动调节旋柄，使得定位螺杆在定位螺孔中位移，从而可使得定位螺杆对施工警示板的四个边角进行定位。位。位。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工安全护栏


[0001]本技术涉及施工防护设备
，特别涉及一种道路施工安全护栏。

技术介绍

[0002]施工护栏是一般被广泛应用于施工场所的隔离与警示，一般常用于普通道路，高速公路还有各级公路十字路口、收费站、桥梁、停车场、车站、码头、危险地区和道路施工地段，集会地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域围蔽安全隔离、分流、导向或用在一些提书的庆祝活动场合、或体育娱乐等竞技表演场合的秩序维护，亦可做工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护等。
[0003]公开号为CN216615621U的专利，公开了一种道路施工护栏其包括立柱、该技术在使用时，移动轮在立柱内部，通过转动齿轮使移动轮从立柱内伸出，使道路施工护栏能够依靠移动轮移动；将移动轮收回立柱内，道路施工护栏稳定在需要的位置。该申请改善了带有轮子的道路施工护栏容易受外力影响随意移动的问题，上述专利未设置可用于放置和更换警示广告的结构，不便于提示路段施工详情，不利于通行者更换道路。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路施工安全护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工安全护栏，包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱之间通过定位套壳连接，所述第一立柱和第二立柱的一侧均固定连接有防护挡板，每个所述防护挡板的顶端均固定连接有警示立板，每个所述警示立板的顶端均开设有警示通槽，每个所述警示立板的背面均开设有四个定位螺孔，每个所述定位螺孔的内部螺纹连接有定位螺杆，每个所述定位螺杆的一端均延伸至警示通槽的内部，每个所述警示立板的正面和背面均固定设有可视透明板，每个所述警示通槽内壁的顶端之间均穿插连接有密封连板，这样设置的目的是：可通过调节拉柄拉动密封连板，使得警示通槽展开，随后可将待使用的施工警示板放置于警示通槽中，随后可转动调节旋柄，使得定位螺杆在定位螺孔中位移，从而可使得定位螺杆对施工警示板的四个边角进行定位。
[0006]优选的，每个所述密封连板的一端均延伸至警示立板的外侧，且固定连接有调节拉柄，每个所述定位螺杆的一端均固定连接有调节旋柄。
[0007]优选的，每个所述防护挡板的中心处均固定连接有多个防护立杆，这样设置的目的是：使用时，路过者可通过可视透明板观测到施工警示板的内容，便于路人了解道路施工概况，本装置的第一立柱和第二立柱之间可通过定位连板和定位套壳进行连接定位，从而可通过两个防护挡板对施工处进行遮挡防护。
[0008]优选的，所述第一立柱和第二立柱的另一侧均固定连接有两个定位套壳，每个所述定位套壳的顶端均开设有定位通槽。
[0009]优选的，每个所述防护挡板的一端均固定连接有两个定位连板，其中两个定位连板与位置正对的定位通槽穿插连接。
[0010]优选的，所述第一立柱和第二立柱的底端均固定连接有支撑底盘。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012](1)本装置可通过调节拉柄拉动密封连板，使得警示通槽展开，随后可将待使用的施工警示板放置于警示通槽中，随后可转动调节旋柄，使得定位螺杆在定位螺孔中位移，从而可使得定位螺杆对施工警示板的四个边角进行定位。
[0013](2)本装置使用时，路过者可通过可视透明板观测到施工警示板的内容，便于路人了解道路施工概况，本装置的第一立柱和第二立柱之间可通过定位连板和定位套壳进行连接定位，从而可通过两个防护挡板对施工处进行遮挡防护。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术警示立板的放大结构示意图；
[0016]图3为本技术图1中A处的放大结构示意图。
[0017]图中：1、第一立柱；2、第二立柱；3、防护挡板；4、警示立板；5、警示通槽；6、可视透明板；7、定位螺孔；8、定位螺杆；9、调节旋柄；10、密封连板；11、防护立杆；12、支撑底盘；13、定位套壳；14、定位通槽；15、定位连板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种道路施工安全护栏，包括第一立柱1和第二立柱2，第一立柱1和第二立柱2之间通过定位套壳13连接，第一立柱1和第二立柱2的一侧均固定连接有防护挡板3，每个防护挡板3的顶端均固定连接有警示立板4，每个警示立板4的顶端均开设有警示通槽5，每个警示立板4的背面均开设有四个定位螺孔7，每个定位螺孔7的内部螺纹连接有定位螺杆8，每个定位螺杆8的一端均延伸至警示通槽5的内部，每个警示立板4的正面和背面均固定设有可视透明板6，每个警示通槽5内壁的顶端之间均穿插连接有密封连板10，可通过调节拉柄拉动密封连板10，使得警示通槽5展开，随后可将待使用的施工警示板放置于警示通槽5中，随后可转动调节旋柄9，使得定位螺杆8在定位螺孔7中位移，从而可使得定位螺杆8对施工警示板的四个边角进行定位，随后可将密封连板10复位，路过者可通过可视透明板6观测到施工警示板的内容，便于路人了解道路施工概况；
[0020]如图1
‑
2所示的一种道路施工安全护栏，每个密封连板10的一端均延伸至警示立板4的外侧，且固定连接有调节拉柄，每个定位螺杆8的一端均固定连接有调节旋柄9，每个防护挡板3的中心处均固定连接有多个防护立杆11。
[0021]如图1
‑
3所示的一种道路施工安全护栏，第一立柱1和第二立柱2的另一侧均固定连接有两个定位套壳13，每个定位套壳13的顶端均开设有定位通槽14，每个防护挡板3的一
端均固定连接有两个定位连板15，其中两个定位连板15与位置正对的定位通槽14穿插连接，第一立柱1和第二立柱2的底端均固定连接有支撑底盘12。
[0022]本技术工作原理：本装置可通过调节拉柄拉动密封连板10，使得警示通槽5展开，随后可将待使用的施工警示板放置于警示通槽5中，随后可转动调节旋柄9，使得定位螺杆8在定位螺孔7中位移，从而可使得定位螺杆8对施工警示板的四个边角进行定位，随后可将密封连板10复位，路过者可通过可视透明板6观测到施工警示板的内容，便于路人了解道路施工概况，本装置的第一立柱1和第二立柱2之间可通过定位连板15和定位套壳13进行连接定位，从而可通过两个防护挡板3对施工处进行遮挡防护。
[0023]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工安全护栏，包括第一立柱(1)和第二立柱(2)，其特征在于：所述第一立柱(1)和第二立柱(2)之间通过定位套壳(13)连接，所述第一立柱(1)和第二立柱(2)的一侧均固定连接有防护挡板(3)，每个所述防护挡板(3)的顶端均固定连接有警示立板(4)，每个所述警示立板(4)的顶端均开设有警示通槽(5)，每个所述警示立板(4)的背面均开设有四个定位螺孔(7)，每个所述定位螺孔(7)的内部螺纹连接有定位螺杆(8)，每个所述定位螺杆(8)的一端均延伸至警示通槽(5)的内部，每个所述警示立板(4)的正面和背面均固定设有可视透明板(6)，每个所述警示通槽(5)内壁的顶端之间均穿插连接有密封连板(10)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于：每个所述密封连板(10)的一端均延伸至警示立板(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢永君，
申请(专利权)人：顺路交通科技广东股份有限公司，
类型：新型
国别省市：