本实用新型专利技术属于限位装置领域，具体涉及一种用于钢筋笼骨架限位装置，包括扁担座和挡盖，所述扁担座的内侧固定连接有导向杆，所述导向杆的外部滑动套接有多个均匀分布的移动块，所述移动块与扁担座滑动连接，每个所述移动块的底部固定连接有吊索，所述吊索的末端固定连接有吊钩，所述移动块内滑动连接有卡销，所述卡销与扁担座滑动连接，所述移动块内设置有第一弹簧。本实用新型专利技术通过设置一个扁担座，扁担座上焊接两个吊耳，用来吊装在行车上，然后在扁担座内设置多个可移动位置的移动块，每个移动块的底部设置由吊索固定的吊钩，利用多个吊钩可以将水泥电杆的钢筋笼骨架进行起吊，这样使得钢筋笼骨架在吊运过程中多点受力，不易变形。易变形。易变形。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钢筋笼骨架限位装置
[0001]本技术涉及限位装置领域，具体为一种用于钢筋笼骨架限位装置。
技术介绍
[0002]电杆指的是电线杆，电杆可以用于架设输电线或者安装输电设备，目前我国普遍使用混凝土浇筑的电杆，混凝土电杆制造成本低，并且具有坚固耐用，抗氧化抗腐蚀性能好，混凝土电杆比金属电杆或木电杆的使用寿命都要长久，混凝土电杆的内部包括电杆骨架，制造时要向骨架中浇灌混凝土。
[0003]而电线杆的钢筋笼骨架组装完成后需要用行车将其吊运到模具内，进行下一步的浇筑，但是行车吊运时，通常是吊装骨架的两端，导致其中部不受力，容易下坠变形，影响后续的工序。在因此，需对其进行改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于钢筋笼骨架限位装置，解决了现有的钢筋笼骨架在吊运过程中容易变形的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于钢筋笼骨架限位装置，包括扁担座和挡盖，所述扁担座的内侧固定连接有导向杆，所述导向杆的外部滑动套接有多个均匀分布的移动块，所述移动块与扁担座滑动连接，每个所述移动块的底部固定连接有吊索，所述吊索的末端固定连接有吊钩，所述移动块内滑动连接有卡销，所述卡销与扁担座滑动连接，所述移动块内设置有第一弹簧，所述扁担座和挡盖接触，所述挡盖与导向杆接触，所述扁担座和挡盖间共同设置有拆装机构，所述扁担座上焊接有两个对称分布的吊耳。
[0006]优选的，所述扁担座上开设有多个均匀分布的卡槽，所述卡槽与卡销滑动连接。通过卡槽的设置，与卡销配合，对移动块在扁担座内具有定位作用。
[0007]优选的，所述第一弹簧的一端与卡销固定连接，所述第一弹簧的另一端固定连接于移动块的内表面。通过第一弹簧的设置，可以将弹力作用在卡销上。
[0008]优选的，所述挡盖上固定连接有定位块，所述定位块与扁担座卡接。通过定位块的设置，对挡盖在扁担座上具有定位作用。
[0009]优选的，所述拆装机构包括卡块、锁止销、第二弹簧、滑套、顶销、行程块，所述挡盖上固定连接有卡块，所述卡块与扁担座滑动连接，所述卡块内滑动连接有锁止销，所述锁止销与扁担座滑动连接，所述卡块内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与锁止销固定连接，所述第二弹簧的另一端固定连接于卡块的内表面，所述扁担座上固定连接有滑套，所述滑套内滑动连接有顶销，所述顶销与扁担座滑动连接，所述顶销与锁止销接触。通过拆装机构的设置，
[0010]优选的，所述顶销上固定连接有行程块，所述行程块与滑套滑动连接。通过行程块的设置，可以控制顶销的行程。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置一个扁担座，扁担座上焊接两个吊耳，用来吊装在行车上，然后在扁担座内设置多个可移动位置的移动块，每个移动块的底部设置由吊索固定的吊钩，利用多个吊钩可以将水泥电杆的钢筋笼骨架进行起吊，这样使得钢筋笼骨架在吊运过程中多点受力，不易变形。
[0013]2、本技术通过在扁担座的侧面设置通过拆装机构进行安装的挡盖，其中，通过顶销将卡销推出扁担座即可打开挡盖，从而方便加装或者减少吊钩的数量，满足实际的使用需要。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构立体图；
[0015]图2为本技术的图1的正视剖视图；
[0016]图3为本技术的图2的A部结构放大图；
[0017]图4为本技术的图2的B部结构放大图。
[0018]图中：1、扁担座；2、拆装机构；3、导向杆；4、移动块；5、吊索；6、吊钩；7、卡销；8、卡槽；9、第一弹簧；10、挡盖；11、定位块；12、吊耳；21、卡块；22、锁止销；23、第二弹簧；24、滑套；25、顶销；26、行程块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2，一种用于钢筋笼骨架限位装置，包括扁担座1和挡盖10，扁担座1的内侧固定连接有导向杆3，导向杆3的外部滑动套接有多个均匀分布的移动块4，移动块4与扁担座1滑动连接，每个移动块4的底部固定连接有吊索5，吊索5的末端固定连接有吊钩6。
[0021]请参阅图2、图3，移动块4内滑动连接有卡销7，卡销7与扁担座1滑动连接，扁担座1上开设有多个均匀分布的卡槽8，卡槽8与卡销7滑动连接，通过卡槽8的设置，与卡销7配合，对移动块4在扁担座1内具有定位作用，移动块4内设置有第一弹簧9，第一弹簧9的一端与卡销7固定连接，第一弹簧9的另一端固定连接于移动块4的内表面，通过第一弹簧9的设置，可以将弹力作用在卡销7上，扁担座1和挡盖10接触，挡盖10上固定连接有定位块11，定位块11与扁担座1卡接，通过定位块11的设置，对挡盖10在扁担座1上具有定位作用，挡盖10与导向杆3接触，扁担座1和挡盖10间共同设置有拆装机构2，扁担座1上焊接有两个对称分布的吊耳12。
[0022]请参阅图1、图4，拆装机构2包括卡块21、锁止销22、第二弹簧23、滑套24、顶销25、行程块26，挡盖10上固定连接有卡块21，卡块21与扁担座1滑动连接，卡块21内滑动连接有锁止销22，锁止销22与扁担座1滑动连接，卡块21内设置有第二弹簧23，第二弹簧23的一端与锁止销22固定连接，第二弹簧23的另一端固定连接于卡块21的内表面，扁担座1上固定连接有滑套24，滑套24内滑动连接有顶销25，顶销25与扁担座1滑动连接，顶销25与锁止销22
接触，顶销25上固定连接有行程块26，行程块26与滑套24滑动连接，通过行程块26的设置，可以控制顶销25的行程，通过拆装机构2的设置。
[0023]本技术具体实施过程如下：使用时，首先将扁担座1通过吊耳12吊装在行车上，然后将吊钩6勾住水泥电杆的钢筋笼骨架，然后利用行车将钢筋笼骨架吊运到模具内，由于钢筋笼骨架在吊运过程中有多个受力点，这样相较于之前直接采用行车进行两点吊运的方式，不易变形，而且吊钩6的位置可以根据需要自行调换，后期如需改变吊钩6的数量，只需通过顶销25将锁止销22推出扁担座1，然后取下挡盖10即可，然后将吊钩6上的对应的移动块4拉出扁担座1内即可，操作简单方便。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于钢筋笼骨架限位装置，包括扁担座(1)和挡盖(10)，其特征在于：所述扁担座(1)的内侧固定连接有导向杆(3)，所述导向杆(3)的外部滑动套接有多个均匀分布的移动块(4)，所述移动块(4)与扁担座(1)滑动连接，每个所述移动块(4)的底部固定连接有吊索(5)，所述吊索(5)的末端固定连接有吊钩(6)，所述移动块(4)内滑动连接有卡销(7)，所述卡销(7)与扁担座(1)滑动连接，所述移动块(4)内设置有第一弹簧(9)，所述扁担座(1)和挡盖(10)接触，所述挡盖(10)与导向杆(3)接触，所述扁担座(1)和挡盖(10)间共同设置有拆装机构(2)，所述扁担座(1)上焊接有两个对称分布的吊耳(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于钢筋笼骨架限位装置，其特征在于：所述扁担座(1)上开设有多个均匀分布的卡槽(8)，所述卡槽(8)与卡销(7)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于钢筋笼骨架限位装置，其特征在于：所述第一弹簧(9)的一端与卡销(7)固定连接，所述第一弹簧(9)的另一端固定连接于移动块(4)的内表面。4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩婷，
申请(专利权)人：韩婷，
类型：新型
国别省市：
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