本实用新型专利技术提供一种扣铆封口导向器及导向器组件及减振器及车辆，涉及减振器技术领域，扣铆封口导向器包括导向器主体，导向器主体为铝质或铝合金，导向器主体中设有供活塞杆穿过的通孔，导向器主体的外圆上设置有扣铆槽和密封件安装槽，扣铆槽和密封件安装槽均设置在非边缘位置。通过对导向器材质和结构的改变，使导向器适合铆压装配，在导向器上设置扣铆槽和密封圈安装槽，贮液筒与导向器之间通过扣铆安装，解决了传统利用贮液筒端面内翻方式进行封装，导致的密封性能差，存在漏油风险的问题，并且通过防尘盖让位槽的设置，使防尘盖安装在贮液筒内，降低减振器体积，降低装车时对其它零部件的干涉风险。对其它零部件的干涉风险。对其它零部件的干涉风险。
【技术实现步骤摘要】
一种扣铆封口导向器及导向器组件及减振器及车辆
[0001]本技术涉及减振器
，尤其是一种扣铆封口导向器及导向器组件及减振器及车辆。
技术介绍
[0002]在传统的减振器中，为便于批量制造、以及保证产品的一致性，导向器基本都是由铁基粉末冶金压制而成。粉末冶金制品具有较高的脆性，因此，在装配导向器时一般采用贮液筒翻边的形式进行锁紧，如图5。
[0003]随着工艺的不断进步，油、气分离的单缸类减振器已能实现在同一道工序中进行充气、注油。此工艺中需求解决的问题是在减振器封装时、需要在导向器上扣铆，而传统的粉末冶金导向器在扣铆时会产生破裂、已不再适合此工艺，针对上述缺陷，提出了本申请。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种扣铆封口导向器，提供一种材质和结构均适合铆压装配、同时在保证使用功能的前提下、产品轻量化设计的导向器。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种扣铆封口导向器，包括导向器主体，所述导向器主体为铝质或铝合金，所述导向器主体中设有供活塞杆穿过的通孔，所述导向器主体的外圆上设置有扣铆槽和密封件安装槽，所述扣铆槽和密封件安装槽均设置在非边缘位置。
[0006]根据本技术一实施例，所述导向器主体的外圆上设置有防尘盖让位槽，所述防尘盖让位槽、扣铆槽和密封件安装槽依次设置，所述防尘盖让位槽设置在所述导向器主体外圆的边缘位置。
[0007]根据本技术一实施例，所述密封件安装槽设置有若干个。
[0008]根据本技术一实施例，所述导向器主体中还设置有油封安装槽，所述油封安装槽中安装有静油封和油封盖。
[0009]根据本技术一实施例，所述通孔中安装有导套。
[0010]一种导向器组件，包括导向器主体，所述导向器主体中设有供活塞杆穿过的通孔，所述导向器主体的外圆上设置有扣铆槽和密封件安装槽，所述扣铆槽和密封件安装槽均设置在非边缘位置，导向器主体的外圆上设置有防尘盖让位槽，所述防尘盖让位槽、扣铆槽和密封件安装槽依次设置，所述防尘盖让位槽设置在所述导向器主体外圆的边缘位置，所述扣铆封口导向器的导向器主体中设置有油封安装槽，所述油封安装槽中安装有静油封和油封盖，通孔中安装有导套。
[0011]一种减振器，包括贮液筒、活塞阀组件、活塞杆组件、防尘盖和上述的导向器组件，导向器主体安装在所述贮液筒中，所述贮液筒上设置有扣铆部，所述扣铆部扣铆在扣铆槽中，所述密封件安装槽中安装有密封圈，所述密封圈与所述贮液筒内壁抵接。
[0012]根据本技术一实施例，所述防尘盖安装在所述贮液筒外圆上。
[0013]根据本技术一实施例，所述防尘盖安装在防尘盖让位槽处。
[0014]一种车辆，所述车辆中设置有上述的减振器。
[0015]本技术的有益效果是，通过对导向器材质和结构的改变，使导向器适合铆压装配，在导向器上设置扣铆槽和密封圈安装槽，贮液筒与导向器之间通过扣铆安装，解决了传统利用贮液筒端面内翻方式进行封装，导致的密封性能差，存在漏油风险的问题，并且通过防尘盖让位槽的设置，使防尘盖安装在贮液筒内，降低减振器体积，降低装车时对其它零部件的干涉风险。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0017]图1为一种扣铆封口导向器整体结构示意图；
[0018]图2为导向器组件结构示意图；
[0019]图3为防尘盖安装在贮液筒内的减振器结构示意图；
[0020]图4为防尘盖安装在贮液筒外的减振器结构示意图；
[0021]图5为传统导向器装配示意图。
具体实施方式
[0022]以下描述只用于揭露本技术以使得本领域技术人员能够实施本技术。以下描述中的实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本技术的基本原理可应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及其他未背离本技术精神和范围的其他方案。
[0023]一种扣铆封口导向器，如图1，包括导向器主体1，导向器主体1为铝质，优先采用6082铝合金材质，经过T6处理后，在轻量化的同时，保证了强度，采用优质铝合金原棒料或锻压毛坯、后经机加工成型；导向器主体1中设有供活塞杆穿过的通孔13，导向器主体1的外圆上设置有扣铆槽11和密封件安装槽12，扣铆槽11和密封件安装槽12均设置在非边缘位置，即均与导向器主体1外圆边缘存在一定间距的位置。
[0024]如图2，导向器主体1中还设置有油封安装槽14，油封安装槽14中安装有静油封15和油封盖16，通孔13中安装有导套17。
[0025]优选地，导向器主体1的外圆上设置有防尘盖让位槽10，防尘盖让位槽10、扣铆槽11和密封件安装槽12依次设置，防尘盖让位槽10设置在导向器主体1外圆的边缘位置，从而在安装防尘盖时能够使防尘盖安装在防尘盖让位槽10位置处。
[0026]油封、挡圈、垫片等，以导向器为主体的装配零件可以先行以铆、扣、翻边等工艺装配(常规的粉末冶金导向器，需在减振器机身装配时、配合贮液筒等部件进行装配),降低生产难度和成本。
[0027]可选地，密封件安装槽12可设置有若干个，本实施例中设置一个。
[0028]一种导向器组件，如图2，包括导向器主体1，导向器主体1中设有供活塞杆穿过的通孔13，导向器主体1的外圆上设置有扣铆槽11和密封件安装槽12，扣铆槽11和密封件安装槽12均设置在非边缘位置，导向器主体1的外圆上设置有防尘盖让位槽10，防尘盖让位槽10、扣铆槽11和密封件安装槽12依次设置，防尘盖让位槽10设置在导向器主体1外圆的边缘
位置，形成台阶状结构，扣铆封口导向器的导向器主体1中设置有油封安装槽14，油封安装槽14中安装有静油封15和油封盖16，通孔13中安装有导套17。
[0029]此导向器组件可适用于单缸减振器或双缸减振器，本实施例中以单缸减振器为例。
[0030]一种减振器，如图3、4，包括贮液筒2、活塞阀组件3、活塞杆组件4、防尘盖6和上述的扣铆封口导向器，活塞阀组件3设置在贮液筒2中，贮液筒2中从起减振器油，活塞杆组件4与活塞阀组件3连接，导向器主体1安装在贮液筒2的一端，活塞杆组件4穿过导套17伸出，贮液筒2上设置有扣铆部21，扣铆部21扣铆在扣铆槽11中，密封件安装槽12中安装有密封圈5，密封圈与贮液筒2内壁抵接，从而实现更优的密封效果，规避漏油风险，贮液筒2中设置有浮动活塞7，浮动活塞7与底盖8之间充入压缩氮气。
[0031]防尘盖6具有两种安装方式，如图4，防尘盖6安装在贮液筒2外圆上，此种安装方式较为简单，防尘盖结构简单易加工。
[0032]如图3，防尘盖安装在防尘盖让位槽10处，降低减振器体积，避免对其他零部件的安装产生干涉。
[0033]一种车辆，车辆中设置有上述的减振器。
[0034]本领域技术人员应当理解，上述描述以及附图中所示的本技术的实施例只作本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种导向器组件，其特征在于：包括导向器主体（1），所述导向器主体（1）为铝质或铝合金，所述导向器主体（1）中设有供活塞杆穿过的通孔（13），所述导向器主体（1）的外圆上设置有扣铆槽（11）和密封件安装槽（12），所述扣铆槽（11）和密封件安装槽（12）均设置在非边缘位置，导向器主体（1）的外圆上设置有防尘盖让位槽（10），所述防尘盖让位槽（10）、扣铆槽（11）和密封件安装槽（12）依次设置，所述防尘盖让位槽（10）设置在所述导向器主体（1）外圆的边缘位置，所述扣铆封口导向器的导向器主体（1）中设置有油封安装槽（14），所述油封安装槽（14）中安装有静油封（15）和油封盖（16），通孔（13）中安装有导套（17）。2.根据权利要求1所述的导向器组件，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：席先勇，陈鹏，冯美菊，周晓锋，
申请(专利权)人：浙江正裕工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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