一种物流运输车厢消杀系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种物流运输车厢消杀系统，属于物流运输技术领域。该系统包括车体和消杀机构，车体包括车头和货箱，货箱的尾部设置有箱门，消杀机构设置于货箱内，消杀机构包括喷洒机构和净化机构，喷洒机构包括储液箱、加压泵、喷淋管和喷淋支管，喷淋支管对称设置于货箱两侧的内壁上，净化机构包括紫外灯、第一风机和第二风机，货箱的顶板下方设置有透明板，透明板与货箱的顶板之间形成有密封的净化腔，紫外灯设置于净化腔的内部，第一风机设置于透明板上，第二风机设置于货箱的顶板上，该系统在运输过程中定时对车厢内部进行消杀处理，减少病菌滋生传播的风险。减少病菌滋生传播的风险。减少病菌滋生传播的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输车厢消杀系统


[0001]本技术涉及物流运输
，具体而言，涉及一种物流运输车厢消杀系统。

技术介绍

[0002]物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流运输基本依靠大型箱式货车，长途运输的过程中由于覆盖范围广，途径场地多，货物、人员接触复杂，尽管运输的货物在装载前都经过了消毒处理，但仍然存在不彻底的情况，在车厢密闭空间内容易引起病菌滋生扩散，但传统的物流运输车大多经过喷淋车道喷洒消毒液对车辆外表面进行消毒，均无法进行车内病菌消杀，无形中增加了感染病菌传播的风险。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了一种物流运输车厢消杀系统，在运输过程中定时对车厢内部进行消杀处理，减少病菌滋生传播的风险。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种物流运输车厢消杀系统，包括车体和消杀机构，所述车体包括车头和货箱，所述货箱的尾部设置有箱门，所述消杀机构设置于所述货箱内，所述消杀机构包括喷洒机构和净化机构，所述喷洒机构包括储液箱、加压泵、喷淋管和喷淋支管，所述喷淋支管对称设置于所述货箱两侧的内壁上，所述净化机构包括紫外灯、第一风机和第二风机，所述货箱的顶板下方设置有透明板，所述透明板与所述货箱的顶板之间形成有密封的净化腔，所述紫外灯设置于所述净化腔的内部，所述第一风机设置于所述透明板上，所述第二风机设置于所述货箱的顶板上。
>[0006]在本技术的一种实施例中，所述储液箱设置于所述车头的上方，且与所述货箱的一侧固定连接，所述储液箱的一侧设置有补液阀。
[0007]在本技术的一种实施例中，所述加压泵设置于所述货箱的内壁，所述加压泵的进口端贯穿所述货箱的侧壁后与所述储液箱的底部连通，所述加压泵的出口端与所述喷淋管连通。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述喷淋支管的一端与所述喷淋管连通，所述喷淋支管的另一端设置有堵头，所述喷淋支管沿所述货箱的长度方向延伸。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述喷淋支管的外侧等距设置有管架，所述管架的端部与所述货箱的内壁固定连接。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述喷淋支管的上方等距设置有雾化喷头，所述雾化喷头的出口端朝向所述货箱的中部倾斜45
°
角设置。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述净化腔的中部设置有汇集区，所述汇集区的两侧分别等间距设置有隔板，所述隔板的高度与所述净化腔的深度相等，所述隔板呈交错
排布，相邻的所述隔板之间形成空气流道，所述空气流道与所述汇集区连通。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述第二风机设置有两个，且分别设置于所述货箱的头部和尾部，所述第二风机的输出端与所述空气流道远离所述汇集区的一端连通，所述第二风机设置有至少两个，所述第二风机的输入端与所述汇集区连通。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述紫外灯卡设于所述隔板上，所述箱门的顶部设置有指示灯。
[0014]本技术通过上述设计得到的一种物流运输车厢消杀系统，其有益效果是：
[0015](1)喷洒机构通过喷洒雾化消毒液，雾气扩散性强，作用面积大，另外，在货箱顶部设置有通风净化机构，加大货箱内空气流动，防止病菌恶意滋生，并设置有紫外灯消毒，对排出货箱的空气进行分解杀菌，避免病菌扩散，防止污染外部空气，同时通过透明板使紫外光对货箱内的货物进行双重杀菌，无死角消杀，提高了喷洒消杀的效率；
[0016](2)通过第一风机与第二风机的配合，使货箱内呈现负压状态，防止货箱内病菌向外泄漏的可能，提高了物流运输的可靠性，避免了病菌的传播感染，保护了司乘人员的安全。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1为本技术实施方式提供的一种物流运输车厢消杀系统的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施方式提供的货箱的主视结构示意图；
[0020]图3为本技术实施方式提供的货箱的侧视结构示意图；
[0021]图4为本技术实施方式提供的货箱去除顶板后的结构示意图。
[0022]图中：100、车体；101、车头；102、货箱；1021、箱门；1022、指示灯；200、喷洒机构；201、储液箱；2011、补液阀；202、加压泵；203、喷淋管；204、喷淋支管；2041、堵头；205、管架；206、雾化喷头；300、净化机构；301、透明板；302、净化腔；3021、隔板；3022、空气流道；3023、汇集区；303、紫外灯；304、第一风机；305、第二风机。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅附图1
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图4所示，本技术提供一种技术方案：一种物流运输车厢消杀系统，包括车体100和消杀机构，车体100包括车头101和货箱102，货箱102的尾部设置有箱门1021，箱门1021方便货物的装卸，消杀机构设置于货箱102内，消杀机构用于对或向内部空间和装填的货物进行定时消杀作业，防止货箱102内病菌滋生扩散，消杀机构包括喷洒机构200和净化机构300，喷洒机构200采用接触式作业，通过喷洒消毒液进行消毒处理，净化机构300用于加强货箱102内通风，并针对喷洒机构200的作业盲区进行净化处理，破坏病菌滋生的环境，喷洒机构200包括储液箱201、加压泵202、喷淋管203和喷淋支管204，喷淋支管204对称设置于货箱102两侧的内壁上，通过在货箱102内壁布设管道喷洒消毒液，尽量减少占用货箱102内空间，净化机构300包括紫外灯303、第一风机304和第二风机305，货箱102的顶板下方设置有透明板301，透明板301与货箱102的顶板之间形成有密封的净化腔302，紫外灯3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流运输车厢消杀系统，包括车体(100)和消杀机构，所述车体(100)包括车头(101)和货箱(102)，所述货箱(102)的尾部设置有箱门(1021)，其特征在于，所述消杀机构设置于所述货箱(102)内，所述消杀机构包括喷洒机构(200)和净化机构(300)，所述喷洒机构(200)包括储液箱(201)、加压泵(202)、喷淋管(203)和喷淋支管(204)，所述喷淋支管(204)对称设置于所述货箱(102)两侧的内壁上，所述净化机构(300)包括紫外灯(303)、第一风机(304)和第二风机(305)，所述货箱(102)的顶板下方设置有透明板(301)，所述透明板(301)与所述货箱(102)的顶板之间形成有密封的净化腔(302)，所述紫外灯(303)设置于所述净化腔(302)的内部，所述第一风机(304)设置于所述透明板(301)上，所述第二风机(305)设置于所述货箱(102)的顶板上。2.根据权利要求1所述的一种物流运输车厢消杀系统，其特征在于，所述储液箱(201)设置于所述车头(101)的上方，且与所述货箱(102)的一侧固定连接，所述储液箱(201)的一侧设置有补液阀(2011)。3.根据权利要求1所述的一种物流运输车厢消杀系统，其特征在于，所述加压泵(202)设置于所述货箱(102)的内壁，所述加压泵(202)的进口端贯穿所述货箱(102)的侧壁后与所述储液箱(201)的底部连通，所述加压泵(202)的出口端与所述喷淋管(203)连通。4.根据权利要求1所述的一种物流运输车厢消杀系统，其特征在于，所述喷淋支管(204)的一端与所述喷淋管(203)连通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜波，
申请(专利权)人：中豹供应链管理武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：