一种分体式电机驱动轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式电机驱动轴，包括驱动轴，驱动轴的内部卡接有卡块，驱动轴的内部插接有插销，驱动轴的内部套接有垫片，驱动轴的内部卡套有卡簧，卡块的一端固定焊接有连接轴，该分体式电机驱动轴，通过使用卡簧钳拆除卡簧并转动拆除螺栓，拆除垫片和插销，卡块、连接轴和加长轴失去束缚，方便向一侧移动快速拆除进行维修更换，卡簧和垫片的设计可以对插销进行限位，防止驱动轴带动卡块转动时将插销甩出；通过横向移动连接轴带动伸缩杆横向移动，转动扭紧螺丝，方便调整加长轴长度，便于加长轴和安装座连接安装，方形的伸缩杆设计优于螺纹杆螺纹连接结构，可以有效的防止伸缩杆和加长轴滑丝，影响稳固连接。影响稳固连接。影响稳固连接。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式电机驱动轴


[0001]本技术涉及驱动轴装置
，具体为一种分体式电机驱动轴。

技术介绍

[0002]电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩，电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机，电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线，方向有关，电机是在生产生活中应用最为广泛的设备之一，电机驱动轴是通过电动机接受动力并将它传给其它机件的轴，电机驱动轴为电机在对其它几件驱动的重要媒介。电机驱动轴在使用过程中易收受、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力作用导致电机驱动轴与设备的连接驱动位置处变形损坏。
[0003]目前，现有通过将电机驱动轴设计成由电机驱动轴轴杆配合和驱动连接组件两部分组成，电机驱动轴在使用过程中受、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力作用导致驱动连接组件变形损坏时维修时，可以通过对电机驱动轴轴杆和驱动连接组件之间连接的十字轴总成进行拆卸，然后对驱动连接组件中的驱动连接轴进行更换就可以了，不需要对电机驱动轴整体进行更换的，显著的降低了维修的成本，同时在维修时更加的方便。
[0004]例如授权公号CN210669755U中公开的一种分体式电机驱动轴，包括：电机驱动轴轴杆、驱动连接组件；所述电机驱动轴轴杆的中端位置处固定套接有齿轮套管，所述电机驱动轴轴杆的两端均一体式成型有万向节叉，且万向节叉通过十字轴总成连接有连接端座；所述驱动连接组件焊接在连接端座上，且驱动连接组件由连接轴套和驱动连接轴组成。但是这样的结构在拆装时，因十字轴总成端部为轴套连接设计，导致拆除驱动轴结构时需要转动其端部，并轴向移动进行拆除，不方便快速拆除驱动轴结构维修更换。
[0005]由上述现有专利文件公开的方案可知，不方便快速拆除驱动轴结构维修更换，因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种分体式电机驱动轴，以解决不方便快速拆除驱动轴维修更换的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式电机驱动轴，包括驱动轴，所述驱动轴的内部卡接有卡块，所述驱动轴的内部插接有插销，所述驱动轴的内部套接有垫片，所述驱动轴的内部卡套有卡簧，所述卡块的一端固定焊接有连接轴，所述连接轴的一端固定焊接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧滑动套接有加长轴，所述加长轴的一侧内部通过螺纹连接有螺丝，所述加长轴的一侧内部通过螺纹连接有螺栓。
[0008]优选的，所述垫片的上端面紧贴卡簧，所述驱动轴的一端紧贴连接轴，通过使用卡簧钳拆除卡簧并转动拆除螺栓，拆除垫片和插销，卡块、连接轴和加长轴失去束缚，方便向
一侧移动快速拆除进行维修更换。
[0009]优选的，所述卡块的内部插接有插销，所述插销的上端紧贴垫片，卡簧和垫片的设计可以对插销进行限位，防止驱动轴带动卡块转动时将插销甩出。
[0010]优选的，所述加长轴的一端卡接有安装座，所述安装座的内部通过螺纹连接螺栓，通过横向移动连接轴带动伸缩杆横向移动，转动扭紧螺丝，方便调整加长轴长度，便于加长轴和安装座连接安装。
[0011]优选的，所述伸缩杆的横截面为方形结构设计，所述螺丝的下端压紧伸缩杆，方形的伸缩杆设计优于螺纹杆螺纹连接结构，可以有效的防止伸缩杆和加长轴滑丝，影响稳固连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术垫片的上端面紧贴卡簧，驱动轴的一端紧贴连接轴，通过使用卡簧钳拆除卡簧并转动拆除螺栓，拆除垫片和插销，卡块、连接轴和加长轴失去束缚，方便向一侧移动快速拆除进行维修更换。
[0014]2.本技术卡块的内部插接有插销，插销的上端紧贴垫片，卡簧和垫片的设计可以对插销进行限位，防止驱动轴带动卡块转动时将插销甩出。
[0015]3.本技术加长轴的一端卡接有安装座，安装座的内部通过螺纹连接螺栓，通过横向移动连接轴带动伸缩杆横向移动，转动扭紧螺丝，方便调整加长轴长度，便于加长轴和安装座连接安装。
[0016]4.本技术伸缩杆的横截面为方形结构设计，螺丝的下端压紧伸缩杆，方形的伸缩杆设计优于螺纹杆螺纹连接结构，可以有效的防止伸缩杆和加长轴滑丝，影响稳固连接。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术A处放大图；
[0019]图3为本技术卡簧俯视放大图；
[0020]图4为本技术伸缩杆右视图。
[0021]图中：1驱动轴、11卡块、12插销、13垫片、14卡簧、15连接轴、16伸缩杆、17加长轴、18螺丝、19螺栓、110安装座。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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4，图示中的一种分体式电机驱动轴，包括驱动轴1，驱动轴1的内部卡接有卡块11，驱动轴1的内部插接有插销12，驱动轴1的内部套接有垫片13，驱动轴1的内部卡套有卡簧14，卡块11的一端固定焊接有连接轴15，连接轴15的一端固定焊接有伸缩杆16，
伸缩杆16的外侧滑动套接有加长轴17，加长轴17的一侧内部通过螺纹连接有螺丝18，加长轴17的一侧内部通过螺纹连接有螺栓19。
[0025]为了方便向一侧移动快速拆除进行维修更换，垫片13的上端面紧贴卡簧14，驱动轴1的一端紧贴连接轴15，通过使用卡簧钳拆除卡簧14并转动拆除螺栓19，拆除垫片13和插销12，卡块11、连接轴15和加长轴17失去束缚，方便向一侧移动快速拆除进行维修更换，卡块11的内部插接有插销12，插销12的上端紧贴垫片13，卡簧14和垫片13的设计可以对插销12进行限位，防止驱动轴1带动卡块11转动时将插销12甩出。
[0026]本实施方案中，通过使用卡簧钳拆除卡簧14并转动拆除螺栓19，拆除垫片13和插销12，卡块11、连接轴15和加长轴17失去束缚，方便向一侧移动快速拆除进行维修更换，卡簧14和垫片13的设计可以对插销12进行限位，防止驱动轴1带动卡块11转动时将插销12甩出。
[0027]实施例2
[0028]请参阅图1
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4，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中一种分体式电机驱动轴，包括驱动轴1，驱动轴1的内部卡接有卡块11，驱动轴1的内部插接有插销12，驱动轴1的内部套接有垫片13，驱动轴1的内部卡套有卡簧14，卡块11的一端固定焊接有连接轴15，连接轴15的一端固定焊接有伸缩杆16，伸缩杆16的外侧滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式电机驱动轴，包括驱动轴(1)，其特征在于：所述驱动轴(1)的内部卡接有卡块(11)，所述驱动轴(1)的内部插接有插销(12)，所述驱动轴(1)的内部套接有垫片(13)，所述驱动轴(1)的内部卡套有卡簧(14)，所述卡块(11)的一端固定焊接有连接轴(15)，所述连接轴(15)的一端固定焊接有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的外侧滑动套接有加长轴(17)，所述加长轴(17)的一侧内部通过螺纹连接有螺丝(18)，所述加长轴(17)的一侧内部通过螺纹连接有螺栓(19)。2.根据权利要求1所述的一种分体式电机驱动轴，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈维杰，
申请(专利权)人：台州杰盛达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：