一种汽车模具用装夹夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具技术领域，尤其是指一种汽车模具用装夹夹具，包括固定板，所述固定板的顶壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部设置有滑槽一，所述固定板的顶壁中部固定连接有输出气缸一，所述输出气缸一的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的滑动连接在的内部，所述连接杆的两端均固定连接有联动架，两个所述联动架的内部转动拦截有旋转轴一，所述旋转轴一的外侧壁转动连接有连接板，本实用新型专利技术旋转轴三上设置了固定盘，固定盘上安装了固定柱，固定柱上设置了滑槽，滑槽内有位移杆在内部滑动，从而带动固定板进行上下移动，从而使设备能进行多方位的移动，橡胶为软性，在夹持模具的过程中对模具具有保护的作用。模具的过程中对模具具有保护的作用。模具的过程中对模具具有保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具用装夹夹具


[0001]本技术涉及夹具
，尤其涉及一种汽车模具用装夹夹具。

技术介绍

[0002]公告号为CN202120406484.5的专利说明书公开了一种汽车模具用装夹夹具，包括底座、承载板、升降装置以及夹持装置，所述底座顶部固定连接有若干组支撑腿，底座上方设有承载板，底座内设有两组升降装置，升降装置顶部固定连接有夹持装置，升降装置包括转动电机、输出轮、皮带、传动轮、丝杆、螺母连接块，所述丝杆一端通过转轴与底座固定连接，丝杆另一端固定有传动轮，转动电机固定于底座内，转动电机输出端固定连接有输出轮，输出轮通过皮带与传动轮相连，螺母连接块与丝杆螺纹连接，螺母连接块侧面固定连接有升降板，该技术，设置的升降装置可以稳定地夹持不同高度的模具，减少了生产成本，有效地提高了工作人员的工作效率。
[0003]然而在实施相关技术中发现上述汽车模具用装夹夹具存在以下问题：该设备在使用过程中，面对多种类型的部件，难以更好地夹持汽车模型，在夹持的过程中灵活性较差，鉴于此，提供一种汽车模具用装夹夹具以克服上述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车模具用装夹夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车模具用装夹夹具，包括固定板，所述固定板的顶壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内部设置有滑槽一，所述固定板的顶壁中部固定连接有输出气缸一，所述输出气缸一的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆滑动连接在滑槽一的内部，所述连接杆的两端均固定连接有联动架，两个所述联动架的内部转动连接有旋转轴一，所述旋转轴一的外侧壁转动连接有连接板，所述连接板与联动架通过旋转轴一连接，所述连接板的顶壁固定连接有夹板，且所述夹板呈中心对称分布，所述夹板的顶壁中部固定连接有固定垫，且所述固定垫的材质为橡胶材质，所述支撑柱的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部转动连接有旋转轴二，所述旋转轴二的两端固定连接在夹板的一侧。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：所述固定板的一侧固定连接有位移杆，所述位移杆外侧壁滑动连接有固定柱，所述固定柱的内部设置有滑槽一，所述位移杆滑动连接在滑槽一的内部。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述位移杆的底壁固定连接有输出气缸二，所述输出气缸二固定连接在固定柱的内腔。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述固定柱的底壁固定连接有固定盘，所述固定盘的底壁固定连接有旋转轴三。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述旋转轴三的底壁转动连接底板，所述底板
的顶壁固定连接有支撑腿。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑腿的顶壁固定连接有工作台，且所述支撑腿呈矩形阵列分布。
[0011]本技术与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0012]该种汽车模具用装夹夹具，底板上还设置了旋转轴三，旋转轴三能在底板上旋转，旋转轴三上设置了固定盘，固定盘上安装了固定柱，固定柱上设置了滑槽，滑槽内有位移杆在内部滑动，位移杆上安装了输出气缸二，输出气缸二能带动位移杆进行上下移动，从而带动固定板进行上下移动，从而使设备能进行多方位的移动，夹板的内部设置了固定垫，固定垫的材质为橡胶，橡胶为软性，在夹持模具的过程中对模具具有保护的作用。
附图说明
[0013]图1为本技术的一种汽车模具用装夹夹具立体图；
[0014]图2为本技术的一种汽车模具用装夹夹具固定柱结构示意图；
[0015]图3为本技术的一种汽车模具用装夹夹具固定柱结构正视图；
[0016]图4为本技术的一种汽车模具用装夹夹具联动架结构示意图。
[0017]图例说明：
[0018]1、固定板；2、联动架；3、输出气缸一；4、连接杆；5、滑槽一；6、旋转轴一；7、旋转轴二；8、固定垫；9、夹板；10、固定块；11、支撑柱；12、固定柱；13、旋转轴三；14、位移杆；15、连接板；16、底板；17、支撑腿；18、滑槽二；19、工作台。
具体实施方式
[0019]参照图1
‑
4，本技术提供的一种汽车模具用装夹夹具：包括固定板1，所述固定板1的顶壁固定连接有支撑柱11，固定板1上安装了支撑柱11，支撑柱11上安装了输出气缸一3，输出气缸一3的输出端能带动联动架2进行上下移动，所述支撑柱11的内部设置有滑槽一5，所述固定板1的顶壁中部固定连接有输出气缸一3，所述输出气缸一3的输出端固定连接有连接杆4，所述连接杆4滑动连接在滑槽一5的内部，所述连接杆4的两端均固定连接有联动架2，两个所述联动架2的内部转动连接有旋转轴一6，联动架2的向上移动能带动夹板9的向上移动，夹板9上设置了连接板15，连接板15通过旋转轴一6与联动架2连接，支撑柱11上设置了固定块10，所述旋转轴一6的外侧壁转动连接有连接板15，所述连接板15与联动架2通过旋转轴一6连接，所述连接板15的顶壁固定连接有夹板9，且所述夹板9呈中心对称分布，所述夹板9的顶壁中部固定连接有固定垫8，且所述固定垫8的材质为橡胶材质，所述支撑柱11的左右两侧均固定连接有固定块10，从而对模具进行夹持，夹板9的内部设置了固定垫8，固定垫8的材质为橡胶，橡胶为性，在夹持模具的过程中对模具具有保护的作用，所述固定块10的内部转动连接有旋转轴二7，固定块10上安装了旋转轴二7，旋转轴二7与夹板9固定，在夹板9上升的过程中，夹板9带着固定垫8向内闭合，所述旋转轴二7的两端固定连接在夹板9的一侧。
[0020]作为上述技术方案进一步的实施方案：所述固定板1的一侧固定连接有位移杆14，所述位移杆14外侧壁滑动连接有固定柱12，所述固定柱12的内部设置有滑槽二18，所述位移杆14滑动连接在滑槽二18的内部。
[0021]作为上述技术方案进一步的实施方案：所述位移杆14的底壁固定连接有输出气缸二，所述输出气缸二固定连接在固定柱12的内腔，输出气缸二能带动位移杆14进行上下移动，从而带动固定板1进行上下移动，从而使设备能进行多方位的移动。
[0022]作为上述技术方案进一步的实施方案：所述固定柱12的底壁固定连接有固定盘，所述固定盘的底壁固定连接有旋转轴三13，固定盘上安装了固定柱12，固定柱12上设置了滑槽二18，滑槽二18内有位移杆14在内部滑动，位移杆14上安装了输出气缸二，输出气缸二能带动位移杆14进行上下移动。
[0023]作为上述技术方案进一步的实施方案：所述旋转轴三13的底壁转动连接底板16，所述底板16的顶壁固定连接有支撑腿17，底板16上还设置了旋转轴三13，旋转轴三13能在底板16上旋转，旋转轴三13上设置了固定盘。
[0024]作为上述技术方案进一步的实施方案：所述支撑腿17的顶壁固定连接有工作台19，且所述支撑腿17呈矩形阵列分布，支撑腿17上安装了工作台19，生产出来的模具放置在工作台19上，通过夹持设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具用装夹夹具，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶壁固定连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的内部设置有滑槽一(5)，所述固定板(1)的顶壁中部固定连接有输出气缸一(3)，所述输出气缸一(3)的输出端固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)滑动连接在滑槽一(5)的内部，所述连接杆(4)的两端均固定连接有联动架(2)，两个所述联动架(2)的内部转动连接有旋转轴一(6)，所述旋转轴一(6)的外侧壁转动连接有连接板(15)，所述连接板(15)与联动架(2)通过旋转轴一(6)连接，所述连接板(15)的顶壁固定连接有夹板(9)，且所述夹板(9)呈中心对称分布，所述夹板(9)的顶壁中部固定连接有固定垫(8)，且所述固定垫(8)的材质为橡胶材质，所述支撑柱(11)的左右两侧均固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的内部转动连接有旋转轴二(7)，所述旋转轴二(7)的两端固定连接在夹板(9)的一侧。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞生林，孙花，王甫君，
申请(专利权)人：安徽摩翔新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：