本实用新型专利技术涉及汽车模具加工技术领域，具体为一种用于汽车模具加工的快速冷却装置，包括冷却框，冷却框的顶端设置有气缸一，且气缸一的伸缩端设置有喷头一；冷却框的两侧内壁上对称设置有两个连接杆，且两个连接杆的一端均设置有喷头二，且连接杆上铰接有气缸二；冷却框的左侧设置有方形框一，冷却框的右侧设置有方形框二，且方形框一和方形框二均与冷却框相互连通，方形框一与方形框二之间设置有输送机构。本实用新型专利技术中，在冷却框的内部设置有喷头一和喷头二，喷头一和喷头二可以同时对零件的顶端以及侧面进行喷淋，使得零件整体进行快速冷却，且在经过喷淋后还可以通过风机加速零件表面的水分风干。表面的水分风干。表面的水分风干。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车模具加工的快速冷却装置
[0001]本技术涉及汽车模具加工
，具体为一种用于汽车模具加工的快速冷却装置。
技术介绍
[0002]汽车车身上的大多数零部件都是通过冲压的方式生产的，在冲压的过程中需要将高温的液态材料注入模具内，然后通过压铸成型，因此刚刚生产出来的汽车零部件表面温度较高，需要对其进行快速冷却处理。
[0003]目前用于快速冷却的装置在对汽车零件进行冷却时，通常是在零件的顶部设置喷头，对其降温，而零件的侧面无法快速降温，在一定程度上容易影响零件的整体质量；因此我们对此做出改进，提出一种用于汽车模具加工的快速冷却装置。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种用于汽车模具加工的快速冷却装置，包括冷却框，所述冷却框的顶端设置有气缸一，且气缸一的伸缩端设置有喷头一；所述冷却框的两侧内壁上对称设置有两个连接杆，且两个连接杆的一端均设置有喷头二，且连接杆上铰接有气缸二；所述冷却框的左侧设置有方形框一，所述冷却框的右侧设置有方形框二，且方形框一和方形框二均与冷却框相互连通，所述方形框一与方形框二之间设置有输送机构，且位于输送机构的底部设置有储水箱。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述冷却框的顶端设置有进水管，所述进水管的底端设置有弹性软管一与弹性软管二。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹性软管一设置在进水管的中部且弹性软管一与喷头一连通。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹性软管二有两个且两个弹性软管二对称设置在弹性软管一的两端，且弹性软管二分别与两个喷头二连通。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述冷却框的内壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑块，且连接杆与滑块铰接，气缸二与滑块固定设置。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述输送机构包括转轴、输送辊、输送带，且转轴与输送辊有多个，且多个转轴之间通过皮带传动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述输送辊固定套设在转轴上，所述输送辊之间通过输送带传动连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述方形框一内设置有电机，且电机的输出端与方形框一内的最左侧的转轴的一端固定设置。
[0012]本技术的有益效果是：本技术中，在冷却框的内部设置有喷头一和喷头二，喷头一和喷头二可以同时对零件的顶端以及侧面进行喷淋，使得零件整体进行快速冷却，且在经过喷淋后还可以通过风机加速零件表面的水分风干。
[0013]本技术中，可以通过气缸一调节喷头一的高度，通过滑块调节喷头二的高度，通过气缸二调节喷头二的倾斜角度，便于喷头一和喷头二对零件进行快速喷淋冷却。
[0014]本技术中，可通过输送机构对零件进行输送，便于将零件快速输送至冷却框内进行喷淋冷却，提高冷却效率，降低危险系数。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术一种用于汽车模具加工的快速冷却装置的结构示意图；
[0017]图2是本技术一种用于汽车模具加工的快速冷却装置的局部结构示意图；
[0018]图3是图1中A处的放大图。
[0019]图中：1、冷却框；2、气缸一；3、喷头一；4、连接杆；5、喷头二；6、气缸二；7、方形框一；8、方形框二；9、输送机构；10、储水箱；11、进水管；12、弹性软管一；13、弹性软管二；14、滑槽；15、滑块；16、转轴；17、输送辊；18、输送带；19、电机。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例：如图1至图3所示，本技术一种用于汽车模具加工的快速冷却装置，包括冷却框1，冷却框1的顶端设置有气缸一2，且气缸一2的伸缩端设置有喷头一3，气缸一2可以根据零件大小调节喷头一3的高度；冷却框1的两侧内壁上对称设置有两个连接杆4，且两个连接杆4的一端均设置有喷头二5，连接杆4倾斜设置在冷却框1的内壁上，使得喷头二5可以对零件的侧面进行快速喷淋降温，且连接杆4上铰接有气缸二6，可以通过气缸二6调节连接杆4的倾斜角度，使得喷头二5上的水可以喷洒到零件上；冷却框1的左侧设置有方形框一7，冷却框1的右侧设置有方形框二8，方形框二8的顶端设置有风机，风机可以加速零件表面的喷淋水的风干效率，且方形框一7和方形框二8均与冷却框1相互连通，方形框一7与方形框二8之间设置有输送机构9，且位于输送机构9的底部设置有储水箱10，且方形框一7、方形框二8以及冷却框1的底端均开设有通孔，便于喷淋水流入储水箱10中，进入到储水箱10内的水会进行收集回收处理，生产出来的零件通过方形框一7经输送机构9输送至冷却框1内进行快速冷却，冷却后的零件再次经过输送机构9输送至方形框二8内经风机进行风干，然后被输送机构9输送至下一加工区域。
[0022]冷却框1的顶端设置有进水管11，进水管11的一端与外部供水设备相连通，进水管11的底端设置有弹性软管一12与弹性软管二13。弹性软管一12设置在进水管11的中部且弹性软管一12与喷头一3连通。弹性软管二13有两个且两个弹性软管二13对称设置在弹性软管一12的两端，且弹性软管二13分别与两个喷头二5连通，弹性软管一12和弹性软管二13均由耐高温材料制成，进水管11内的喷淋水通过弹性软管一12和弹性软管二13分别进入到喷头一3和喷头二5内对零件进行快速降温，弹性软管一12和弹性软管二13便于在调节喷头一3与喷头二5的高度时一起移动。
[0023]冷却框1的内壁上开设有滑槽14，滑槽14内滑动设置有滑块15，且连接杆4与滑块
15铰接，气缸二6与滑块15固定设置，滑块15可以带动连接杆4和气缸二6在滑槽14内滑动，从而调节喷头二5的高度，确保在喷淋时喷头二5中的水喷洒到零件的表面。
[0024]输送机构9包括转轴16、输送辊17、输送带18，且转轴16与输送辊17有多个，且多个转轴16之间通过皮带传动连接，转轴16上固定套设有皮带轮，皮带轮之间通过皮带传动连接，当其中一个转轴16转动时，可以通过皮带带动其他的转轴16转动。输送辊17固定套设在转轴16上，输送辊17之间通过输送带18传动连接，方形框一7内设置有电机19，且电机19的输出端与方形框一7内的最左侧的转轴16的一端固定设置，当电机19启动时可以带动位于最左侧的转轴16转动，转轴16转动带动其上的输送辊17转动，同时通过皮带带动其他转轴16转动，并最终通过输送辊17带动输送带18转动，输送带18用于输送零件，当零件位于冷却框1内时输送带18暂停输送，便于对零件进行快速冷却，当零件位于方形框二8内时，输送带18也会暂停输送，便于风本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具加工的快速冷却装置，包括冷却框(1)，其特征在于，所述冷却框(1)的顶端设置有气缸一(2)，且气缸一(2)的伸缩端设置有喷头一(3)；所述冷却框(1)的两侧内壁上对称设置有两个连接杆(4)，且两个连接杆(4)的一端均设置有喷头二(5)，且连接杆(4)上铰接有气缸二(6)；所述冷却框(1)的左侧设置有方形框一(7)，所述冷却框(1)的右侧设置有方形框二(8)，且方形框一(7)和方形框二(8)均与冷却框(1)相互连通，所述方形框一(7)与方形框二(8)之间设置有输送机构(9)，且位于输送机构(9)的底部设置有储水箱(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的快速冷却装置，其特征在于，所述冷却框(1)的顶端设置有进水管(11)，所述进水管(11)的底端设置有弹性软管一(12)与弹性软管二(13)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车模具加工的快速冷却装置，其特征在于，所述弹性软管一(12)设置在进水管(11)的中部且弹性软管一(12)与喷头一(3)连通。4.根据权利要求2所述的一种用于汽车模具加工的快速冷却装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞生林，孙花，王甫君，
申请(专利权)人：安徽摩翔新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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