一种路面施工夯土装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路面施工夯土装置，包括底板，两个丝杆的外侧共同螺接有活动板，活动板的上表面固定安装有贯穿空腔板的推把，空腔板的顶部转动连接有连接轴，连接轴的上端固定连接有手轮，且连接轴的下端贯穿空腔板套接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮之间啮合。本实用新型专利技术通过转动手轮，带动与其通过连接轴连接的主动齿轮转动，配合从动齿轮使用，实现控制两个丝杆同步转动，进而带动外侧的活动板带动推把升降，解决了现有技术中的路面施工用夯土装置多采用固定长度的推把，用于夯土装置的操控和推动，然而在实际使用过程中推把的长度不便根据使用者的身高需求进行调整，导致使用的适配能力较差的问题。用的适配能力较差的问题。用的适配能力较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路面施工夯土装置


[0001]本技术属于夯土装置
，具体涉及一种路面施工夯土装置。

技术介绍

[0002]在道路的前期路面施工过程中，往往需要用到夯实装置对路面进行夯实，一方面使得路面更加平整，另一方面增加路面的压实程度，从而延长整个路面的使用寿命，达到路面的夯实要求。
[0003]目前路面施工用夯土装置多采用固定长度的推把，用于夯土装置的操控和推动，然而在实际使用过程中推把的长度不便根据使用者的身高需求进行调整，导致使用的适配能力较差，因此，需要设计一种路面施工夯土装置解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路面施工夯土装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中的路面施工用夯土装置多采用固定长度的推把，用于夯土装置的操控和推动，然而在实际使用过程中推把的长度不便根据使用者的身高需求进行调整，导致使用的适配能力较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面施工夯土装置，包括底板，所述底板的上表面固定安装有空腔板，所述空腔板的内侧转动连接有两个丝杆，每个所述丝杆的外侧均套接有从动齿轮，且两个所述丝杆的外侧共同螺接有活动板，所述活动板的上表面固定安装有贯穿空腔板的推把，所述空腔板的顶部转动连接有连接轴，所述连接轴的上端固定连接有手轮，且所述连接轴的下端贯穿空腔板套接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间啮合。
[0006]优选的，所述连接轴与空腔板之间通过轴承连接，所述主动齿轮位于两个从动齿轮之间。
[0007]优选的，所述底板的上表面固定安装有供电单元，且所述底板的底部转动连接有两个压辊。
[0008]优选的，所述底板的底部开设有凹槽，且所述底板的上表面镶嵌有与凹槽连通的箱体，所述箱体的前表面固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿箱体固定连接有转轴，所述转轴的外侧套接有凸轮，所述箱体的内侧固定安装有固定板，所述固定板的上表面对称固定安装有弹簧，两个所述弹簧的上端共同固定连接有抵触板，所述抵触板的下表面对称固定安装有贯穿固定板的连接柱，两个所述连接柱的下端共同固定连接有与凹槽滑动连接的夯土板。
[0009]优选的，所述箱体的内侧对称开设有滚槽，所述抵触板的两侧均固定安装有与滚槽滚动连接的滚轮。
[0010]优选的，所述弹簧位于连接柱的外侧，所述连接柱的外侧设置有与固定板连接的滚珠轴套。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过转动手轮，带动与其通过连接轴连接的主动齿轮转动，配合从动齿轮使用，实现控制两个丝杆同步转动，进而带动外侧的活动板带动推把升降，解决了现有技术中的路面施工用夯土装置多采用固定长度的推把，用于夯土装置的操控和推动，然而在实际使用过程中推把的长度不便根据使用者的身高需求进行调整，导致使用的适配能力较差的问题。
[0013]2.本技术中的抵触板与箱体采用滚轮和滚槽活动连接，并且连接柱与固定板间设置有滚珠轴套，可避免夯土板在升降时出现摩擦现象，避免磨损，延长使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术的主视结构示意图；
[0016]图3为本技术的推把与空腔板连接的左视结构示意图；
[0017]图中：1、推把；2、手轮；3、空腔板；4、压辊；5、底板；6、箱体；7、电机；8、供电单元；9、弹簧；10、滚珠轴套；11、固定板；12、夯土板；13、凹槽；14、连接柱；15、滚槽；16、滚轮；17、抵触板；18、转轴；19、凸轮；20、连接轴；21、从动齿轮；22、主动齿轮；23、活动板；24、丝杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一：
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种路面施工夯土装置，包括底板5，底板5的上表面固定安装有空腔板3，空腔板3的内侧转动连接有两个丝杆24，每个丝杆24的外侧均套接有从动齿轮21，且两个丝杆24的外侧共同螺接有活动板23，活动板23的上表面固定安装有贯穿空腔板3的推把1，空腔板3的顶部转动连接有连接轴20，连接轴20的上端固定连接有手轮2，且连接轴20的下端贯穿空腔板3套接有主动齿轮22，主动齿轮22与从动齿轮21之间啮合，连接轴20与空腔板3之间通过轴承连接，主动齿轮22位于两个从动齿轮21之间，底板5的上表面固定安装有供电单元8，且底板5的底部转动连接有两个压辊4。
[0021]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过转动手轮2，带动与其通过连接轴20连接的主动齿轮22转动，配合从动齿轮21使用，实现控制两个丝杆24同步转动，进而带动外侧的活动板23带动推把1升降，解决了现有技术中的路面施工用夯土装置多采用固定长度的推把1，用于夯土装置的操控和推动，然而在实际使用过程中推把1的长度不便根据使用者的身高需求进行调整，导致使用的适配能力较差的问题。
[0022]实施例二：
[0023]请参阅图1至图3所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：底板5的底部开设有凹槽13，且底板5的上表面镶嵌有与凹槽13连通的箱体6，箱体6的前表面固定安装有电机7，电机7的输出轴贯穿箱体6固定连接有转轴18，转轴18的外侧套接有凸轮
19，箱体6的内侧固定安装有固定板11，固定板11的上表面对称固定安装有弹簧9，两个弹簧9的上端共同固定连接有抵触板17，抵触板17的下表面对称固定安装有贯穿固定板11的连接柱14，两个连接柱14的下端共同固定连接有与凹槽13滑动连接的夯土板12，箱体6的内侧对称开设有滚槽15，抵触板17的两侧均固定安装有与滚槽15滚动连接的滚轮16，弹簧9位于连接柱14的外侧，连接柱14的外侧设置有与固定板11连接的滚珠轴套10。
[0024]采用上述技术方案，抵触板17与箱体6采用滚轮16和滚槽15活动连接，并且连接柱14与固定板11间设置有滚珠轴套10，可避免夯土板12在升降时出现摩擦现象，避免磨损，延长使用寿命。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：
[0026]使用前，转动手轮2，带动与其通过连接轴20连接的主动齿轮22转动，配合从动齿轮21使用，从而控制两个丝杆24同步转动，带动外侧的活动板23带动推把1升降，改变推把1的高度，方便推动夯土装置移动。使用时，启动电机7，带动与其输出轴连接的转轴18带动凸轮19转动，配合弹簧9使用，迫使抵触板17在竖直方向上不断地升降，带动通过连接柱14连接的夯土板12升降，对路面进行夯土工作。抵触板17在移动的时候，与其连接的滚轮16在滚槽15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面施工夯土装置，包括底板(5)，其特征在于：所述底板(5)的上表面固定安装有空腔板(3)，所述空腔板(3)的内侧转动连接有两个丝杆(24)，每个所述丝杆(24)的外侧均套接有从动齿轮(21)，且两个所述丝杆(24)的外侧共同螺接有活动板(23)，所述活动板(23)的上表面固定安装有贯穿空腔板(3)的推把(1)，所述空腔板(3)的顶部转动连接有连接轴(20)，所述连接轴(20)的上端固定连接有手轮(2)，且所述连接轴(20)的下端贯穿空腔板(3)套接有主动齿轮(22)，所述主动齿轮(22)与从动齿轮(21)之间啮合。2.根据权利要求1所述的一种路面施工夯土装置，其特征在于：所述连接轴(20)与空腔板(3)之间通过轴承连接，所述主动齿轮(22)位于两个从动齿轮(21)之间。3.根据权利要求1所述的一种路面施工夯土装置，其特征在于：所述底板(5)的上表面固定安装有供电单元(8)，且所述底板(5)的底部转动连接有两个压辊(4)。4.根据权利要求1所述的一种路面施工夯土装置，其特征在于：所述底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁书琼，李铬，
申请(专利权)人：临沂市东辰路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：