本实用新型专利技术涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种道路桥梁用路面水平切缝装置，包括移动板，所述移动板的上表面安装有连接柱，所述连接柱的内侧面安装有横梁，所述横梁的背面安装有移动把手，所述连接柱的外侧面可滑动地连接有连接框，所述连接框的外侧面穿设有固定销。该道路桥梁用路面水平切缝装置，通过操纵连接框沿着连接柱向下移动，使得连接板向下移动带动插接杆向下移动，再经过切割片转动对地面进行切割，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件对地面进行切割，可防止操作人员移动切割过程中出现零部件被挡住的情况，降低了对操作人员正常切割地面造成的影响，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。置内零部件在工作过程中的使用效果。置内零部件在工作过程中的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用路面水平切缝装置
[0001]本技术涉及道路桥梁
，具体为一种道路桥梁用路面水平切缝装置。
技术介绍
[0002]在道路桥梁施工中，为了避免道路桥梁在温度较高时受热膨胀将路面撑坏，需要使用到切割装置在路面上切出一条水平缝隙。
[0003]经检索，中国专利公告号CN217231425U公开了一种道路桥梁用路面水平切缝装置，其基本描述为：通过旋转板将驱动电机活动连接在支撑板的前端，将锁止轴拉出锁止孔后，可以旋转驱动电机来调节切割轮伸出底板下方的距离，进而调节对路面的切割深度，并且通过锁止弹簧的弹性将锁止轴推入锁止孔内进行锁止，进而可以精准的调节切割轮对路面的切割深度，增加了装置的使用范围。
[0004]现有技术的切缝装置由于安装板向下翻转过程中容易被底板挡住，导致减小切割轮的翻转范围，从而降低了该装置的使用效果。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁用路面水平切缝装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁用路面水平切缝装置，包括移动板，所述移动板的上表面安装有连接柱，所述连接柱的内侧面安装有横梁，所述横梁的背面安装有移动把手，所述连接柱的外侧面可滑动地连接有连接框，所述连接框的外侧面穿设有固定销，所述固定销贯穿连接框内的一端抵紧连接柱，所述移动板的下表面安装有移动轮，所述连接框的内侧面安装有连接板，所述连接板的上表面安装有连接管，所述连接管内贯穿有插接杆，所述插接杆的外表面贯穿在连接板内，所述连接管的外表面穿设有连接销，所述连接销穿入连接管内的一端抵紧插接杆，所述插接杆的底端安装有连接片，所述连接片内转动连接有第一传动杆，所述连接片的内部转动连接有第二传动杆，所述第一传动杆和第二传动杆的外表面套接有传动轮，所述传动轮通过传动带传动连接，位于左侧的连接片的左侧面安装有传动电机，所述传动电机的输出端键连接在第一传动杆左端，所述第二传动杆的外表面安装有切割片。
[0009]优选的，所述连接框的外侧面开设有螺纹孔，固定销的外表面设置有外螺纹，固定销与连接框螺纹连接。
[0010]优选的，所述连接板的内部开设有圆形连接孔，圆形连接孔的尺寸与插接杆的尺寸相适配。
[0011]优选的，所述连接框的内部开设有方形连接槽，方形连接槽的尺寸与连接柱的尺寸相适配。
[0012]优选的，所述连接管的内部开设有圆形插接孔，圆形插接孔的尺寸与插接杆的尺寸相适配。
[0013]优选的，所述固定销的数量为两组，固定销由四十五号钢材料制作而成。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种道路桥梁用路面水平切缝装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该道路桥梁用路面水平切缝装置，通过操纵连接框沿着连接柱向下移动，使得连接板向下移动带动插接杆向下移动，再经过切割片转动对地面进行切割，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件对地面进行切割，可防止操作人员移动切割过程中出现零部件被挡住的情况，降低了对操作人员正常切割地面造成的影响，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
[0017]2、该道路桥梁用路面水平切缝装置，通过将连接片移动至连接板的下表面，使得插接杆向上移动穿过连接板插入连接管内，再操纵连接销穿过连接管抵紧插接杆，进而更便于操作人员拆装该装置内零部件，缩短了操作人员拆卸该装置内零部件过程中所需要的时间，可防止零部件损坏后出现操作人员难以更换的情况，进一步提升了操作人员拆卸该装置内零部件过程中的工作效率。
[0018]3、该道路桥梁用路面水平切缝装置，通过操纵固定销插入连接框内，再顺时针旋转固定销抵紧连接柱，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2、图3均为本技术局部结构爆炸示意图。
[0021]图中：1、移动板；2、连接柱；3、横梁；4、移动把手；5、连接框；6、固定销；7、移动轮；8、连接板；9、连接管；10、插接杆；11、连接销；12、连接片；13、第一传动杆；14、第二传动杆；15、传动轮；16、传动带；17、传动电机；18、切割片。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁用路面水平切缝装置，包括移动板1，移动板1的上表面安装有连接柱2，连接柱2的内侧面安装有横梁3，横梁3的背面安装有移动把手4，连接柱2的外侧面可滑动地连接有连接框5，操纵连接框5沿着连接柱2向下移动，使得连接板8向下移动带动插接杆10向下移动，再经过切割片18转动对地面进行切割，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件对地面进行切割，可防止操作人员
移动切割过程中出现零部件被挡住的情况，降低了对操作人员正常切割地面造成的影响，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果，连接框5的外侧面穿设有固定销6，操纵固定销6插入连接框5内，再顺时针旋转固定销6抵紧连接柱2，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件在使用过程中出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定，固定销6贯穿连接框5内的一端抵紧连接柱2，移动板1的下表面安装有移动轮7，连接框5的内侧面安装有连接板8，连接板8的上表面安装有连接管9，连接管9内贯穿有插接杆10，插接杆10的外表面贯穿在连接板8内，连接管9的外表面穿设有连接销11，连接销11穿入连接管9内的一端抵紧插接杆10，插接杆10的底端安装有连接片12，将连接片12移动至连接板8的下表面，使得插接杆10向上移动穿过连接板8插入连接管9内，再操纵连接销11穿过连接管9抵紧插接杆10，进而更便于操作人员拆装该装置内零部件，缩短了操作人员拆卸该装置内零部件过程中所需要的时间，可防止零部件损坏后出现操作人员难以更换的情况，进一步提升了操作人员拆卸该装置内零部件过程中的工作效率，连接片12内转动连接有第一传动杆13，连接片12的内部转动连接有第二传动杆14，第一传动杆13和第二传动杆14的外表面套接有传动轮15，传本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用路面水平切缝装置，包括移动板(1)，所述移动板(1)的上表面安装有连接柱(2)，所述连接柱(2)的内侧面安装有横梁(3)，其特征在于：所述横梁(3)的背面安装有移动把手(4)，所述连接柱(2)的外侧面可滑动地连接有连接框(5)，所述连接框(5)的外侧面穿设有固定销(6)，所述固定销(6)贯穿连接框(5)内的一端抵紧连接柱(2)，所述移动板(1)的下表面安装有移动轮(7)，所述连接框(5)的内侧面安装有连接板(8)，所述连接板(8)的上表面安装有连接管(9)，所述连接管(9)内贯穿有插接杆(10)，所述插接杆(10)的外表面贯穿在连接板(8)内，所述连接管(9)的外表面穿设有连接销(11)，所述连接销(11)穿入连接管(9)内的一端抵紧插接杆(10)，所述插接杆(10)的底端安装有连接片(12)，所述连接片(12)内转动连接有第一传动杆(13)，所述连接片(12)的内部转动连接有第二传动杆(14)，所述第一传动杆(13)和第二传动杆(14)的外表面套接有传动轮(15)，所述传动轮(15)通过传动带(16)传动连接，位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩乃勇，
申请(专利权)人：临沂市东辰路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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