一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯，涉及高速公路隧道信号灯技术领域；而本实用新型专利技术包括信号灯盒，信号灯盒的一侧开设有信号灯槽，信号灯槽的内壁上设置有信号灯，信号灯盒的表面固定连接有正电荷磁环，正电荷磁环的一侧磁吸连接有负电荷磁环，负电荷磁环的一侧固定连接有安装透明板，信号灯盒的内部设置有环形永久磁铁与膜片线圈，信号灯盒的另一侧设置有蓄电池盒；使用时，利用噪声声波对组合中的膜片进行振荡，膜片中的振荡线圈在环形永久磁铁的作用下，由膜片震荡产生线圈电流，将该电流输入升压模块，然后给蓄电池充电，进而给信号灯提供有效电源，该信号灯在使用时，不仅无需布线，且无需使用光源。源。源。

【技术实现步骤摘要】
一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯


[0001]本技术涉及高速公路隧道信号灯
，具体为一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯。

技术介绍

[0002]高速公路隧道网在我国公路建设中十分普遍。在隧道建设中，一般会在隧道路面左侧建设一个台阶，有利于维修工人的行走通道或车辆行驶的边沿界定线位。为提高施工人员安全系数，人员会在边沿台阶上设立一种边障信号灯；
[0003]在中国专利CN202257947U中所公开的一种信号灯，在原有信号灯颜色不变的情况下做出改进，用直观的文字和方向标结合，是驾驶员一目了然，轻微色盲的驾驶员很容易直观判断该路口的行驶命令；
[0004]目前现有的高速公路隧道专用信号灯大多是有源信号灯，有源信号灯的缺点是布线十分困难，更不符合安全系数，且使用光伏时又没有阳光，从而给人员在维修施工时带来了较大的不便。
[0005]针对上述问题，专利技术人提出一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]为了解决现有的高速公路隧道专用信号灯大多是有源信号灯，有源信号灯的缺点是布线十分困难，更不符合安全系数，且使用光伏时又没有阳光的问题；本技术的目的在于提供一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯，包括信号灯盒，信号灯盒的一侧开设有信号灯槽，信号灯槽的内壁上设置有信号灯，信号灯盒的底部固定连接有调节连接板，上下移动调节连接板，能够调整信号灯的高度，调节连接板的底部活动连接有配重升降座，配重升降座的顶部开设有升降槽，调节连接板插接于升降槽的内部，对调节连接板施力时，其将在升降槽内移动，配重升降座的底部固定连接有摩擦板，利用摩擦板能够增大该信号灯的底部在平面上时所受到的摩擦力，进而具有提高该信号灯的稳固性的作用，摩擦板的底部设置有摩擦纹，调节连接板的两侧均开设有限位槽，限位槽的内部插接有限位块，将限位块插入到限位槽内，能够防止调节连接板上下移动，限位块的一侧固定连接有移动板，移动板的一侧固定连接有移动弹簧，移动弹簧的内部插接有移动棒，对移动板施力，移动板将带动移动棒一同移动，并继续对移动弹簧施压，进而使得移动弹簧继续收缩，移动棒的一端与移动板固定连接，信号灯盒的表面固定连接有正电荷磁环，正电荷磁环的一侧磁吸连接有负电荷磁环，负电荷磁环与正电荷磁环带有异种电荷，负电荷磁环的一侧固定连接有安装透明板，利用安装透明板，能够对信号灯进行防护，信号灯盒的内部设置有环形永久磁铁与膜片线圈，信号灯盒的另一侧设置有蓄电池盒，蓄电池盒的内部设置有蓄电池。
[0008]优选地，配重升降座顶部的两侧均开设有调节移动槽，移动弹簧的一端与调节移动槽的内壁固定连接，调节移动槽的内壁上开设有伸缩孔，移动棒的一端固定连接有限位拉动块，利用限位拉动块，能够防止移动棒从伸缩孔内移出。
[0009]优选地，限位拉动块的一侧固定连接有拉动块，利用拉动块，便于人员拉动限位拉动块，移动板一侧的顶部固定连接有拉动辅助块，利用拉动辅助块，便于人员拉动移动板。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0011]使用时，利用噪声声波对组合中的膜片进行振荡，膜片中的振荡线圈在环形永久磁铁的作用下，由膜片震荡产生线圈电流，将该电流输入升压模块，然后给蓄电池充电，进而给信号灯提供有效电源，该信号灯在使用时，不仅无需布线，且无需使用光源。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术整体的结构示意图。
[0014]图2为本技术中信号灯盒的局部剖面结构示意图。
[0015]图3为本技术中摩擦板的结构示意图。
[0016]图4为本技术图2中A处局部放大的结构示意图。
[0017]图5为本技术图2中B处局部放大的结构示意图。
[0018]图中：1、信号灯盒；2、信号灯槽；3、信号灯；4、正电荷磁环；5、负电荷磁环；6、安装透明板；7、环形永久磁铁；8、膜片线圈；9、蓄电池盒；10、调节连接板；11、配重升降座；12、升降槽；13、摩擦板；14、限位槽；15、限位块；16、移动板；17、移动弹簧；18、调节移动槽；19、移动棒；20、伸缩孔；21、限位拉动块；22、拉动块；23、拉动辅助块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例：如图1
‑
5所示，本技术提供了一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯，包括信号灯盒1，信号灯盒1的一侧开设有信号灯槽2，信号灯槽2的内壁上设置有信号灯3，信号灯盒1的表面固定连接有正电荷磁环4，正电荷磁环4的一侧磁吸连接有负电荷磁环5，负电荷磁环5与正电荷磁环4带有异种电荷，负电荷磁环5的一侧固定连接有安装透明板6，利用安装透明板6，能够对信号灯3进行防护，信号灯盒1的内部设置有环形永久磁铁7与膜片线圈8，信号灯盒1的另一侧设置有蓄电池盒9，蓄电池盒9的内部设置有蓄电池。
[0021]信号灯盒1的底部固定连接有调节连接板10，调节连接板10的底部活动连接有配重升降座11。
[0022]通过采用上述技术方案，上下移动调节连接板10，能够调整信号灯3的高度。
[0023]配重升降座11的顶部开设有升降槽12，调节连接板10插接于升降槽12的内部。
[0024]通过采用上述技术方案，对调节连接板10施力时，其将在升降槽12内移动。
[0025]配重升降座11的底部固定连接有摩擦板13，摩擦板13的底部设置有摩擦纹。
[0026]通过采用上述技术方案，利用摩擦板13能够增大该信号灯的底部在平面上时所受到的摩擦力，进而具有提高该信号灯的稳固性的作用。
[0027]调节连接板10的两侧均开设有限位槽14，限位槽14的内部插接有限位块15。
[0028]通过采用上述技术方案，将限位块15插入到限位槽14内，能够防止调节连接板10上下移动。
[0029]限位块15的一侧固定连接有移动板16，移动板16的一侧固定连接有移动弹簧17，移动弹簧17的内部插接有移动棒19，移动棒19的一端与移动板16固定连接。
[0030]通过采用上述技术方案，对移动板16施力，移动板16将带动移动棒19一同移动，并继续本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯，包括信号灯盒(1)，其特征在于：所述信号灯盒(1)的一侧开设有信号灯槽(2)，所述信号灯槽(2)的内壁上设置有信号灯(3)，所述信号灯盒(1)的表面固定连接有正电荷磁环(4)，所述正电荷磁环(4)的一侧磁吸连接有负电荷磁环(5)，所述负电荷磁环(5)的一侧固定连接有安装透明板(6)，所述信号灯盒(1)的内部设置有环形永久磁铁(7)与膜片线圈(8)，所述信号灯盒(1)的另一侧设置有蓄电池盒(9)，所述蓄电池盒(9)的内部设置有蓄电池。2.如权利要求1所述的一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯，其特征在于，所述信号灯盒(1)的底部固定连接有调节连接板(10)，所述调节连接板(10)的底部活动连接有配重升降座(11)。3.如权利要求2所述的一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯，其特征在于，所述配重升降座(11)的顶部开设有升降槽(12)，所述调节连接板(10)插接于所述升降槽(12)的内部。4.如权利要求3所述的一种膜片式高速公路隧道专用声波发电信号灯，其特征在于，所述配重升降座(11)的底部固定连接有摩擦板(13)，所述摩擦板...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌高峰，凌杰，
申请(专利权)人：中挂武汉科技发展集团有限公司，
类型：新型
国别省市：