一种用于测量减速机传动比的测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于测量减速机传动比的测量装置，涉及减速机加工技术领域，包括输送机，所述输送机的外部设置有外壳，所述外壳的两侧均开设有开口，所述外壳的一侧开口处固定安装有第一调节机构，所述第一调节机构的输出端固定安装有驱动机构，所述外壳的另一侧开口处固定安装有第二调节机构，所述第二调节机构的输出端固定安装有测量机构，本实用新型专利技术中，通过第二调节机构能够带动测量机构水平方向移动，从而调整测量机构位置，使测量机构与减速机的输出轴相互对应，通过第一调节机构能够调整驱动机构的位置，使驱动机构与减速机的输入轴相互对应，方便对不同尺寸的减速机进行测量，提高了装置的适用范围。提高了装置的适用范围。提高了装置的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量减速机传动比的测量装置


[0001]本技术涉及减速机加工
，尤其涉及一种用于测量减速机传动比的测量装置。

技术介绍

[0002]减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，减速机由于制造误差、装配误差、齿侧问隙、轴承问隙等因素的影响，导致传动链从减速机的输入端到输出端的传输过程中存在转角误差，从而影响整个传动系统的传动精度。减速机速比准确性对是个重要指标，因此减速机在生产后需要对其进行测量。
[0003]例如公开号CN104807631A的中国专利文献中公开了一种精密减速机传动误差测试系统，记载了“包括精密减速机测试试验装置和测试软件系统，应川于高精度传动装置传动精度的测量
其主要特点是利用两个高精度圆光栅分别测得减速机输入端和输出端的转角信号,通过数据采集卡传输到计算机中,测试软件通过多通讯协议采集数据,将输入端的转角通过传动比折算到输出端，与输出端实测的转角作差,得出传动误差”，该测试系统简单有效,测量精度高,工作靠性。
>[0004]但是结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测量减速机传动比的测量装置，包括输送机(1)，其特征在于，所述输送机(1)的外部设置有外壳(3)，所述外壳(3)的顶部固定安装有固定机构(4)，所述外壳(3)的两侧均开设有开口，所述外壳(3)的一侧开口处固定安装有第一调节机构(5)，所述第一调节机构(5)的输出端固定安装有驱动机构(6)，所述外壳(3)的另一侧开口处固定安装有第二调节机构(7)，所述第二调节机构(7)的输出端固定安装有测量机构(8)，所述外壳(3)的外壁固定安装有控制器(9)；所述第二调节机构(7)包括底板(701)，所述底板(701)与外壳(3)固定连接，所述底板(701)的上表面固定安装有三轴气缸(702)，所述三轴气缸(702)的输出端固定连接有顶板(703)，所述顶板(703)的上表面固定安装有第三气缸(704)，所述第三气缸(704)的输出端固定连接有第二移动板(705)，所述第二移动板(705)与顶板(703)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于测量减速机传动比的测量装置，其特征在于，所述输送机(1)的内部固定安装有沉重板(2)，所述沉重板(2)位于输送机(1)内传送带的正下方。3.根据权利要求1所述的一种用于测量减速机传动比的测量装置，其特征在于，所述固定机构(4)包括第一气缸(401)，所述第一气缸(401)与外壳(3)固定连接，所述第一气缸(401)的输出端固定连接有外框(402)，所述外框(402)的另一端滑动套接有伸缩杆(403)，所述伸缩杆(403)的另一端固定连接有夹板(405)，所述伸缩杆(403)的外壁套接有第一弹簧(404)，所述第一弹簧(404)位于外框(402)的外部。4.根据权利要求3所述的一种用于测量减速机传动比的测量装置，其特征在于，所述夹板(405)的侧壁固定安装有安装板(10)，所述安装板(10)的顶部固定安装有接近开关(11)，所述接近开关(11)与控制器(9)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种用于测量减速机传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛志刚，董建中，蒋国新，
申请(专利权)人：宜兴市国安减速传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：