叉车驾驶位安全防护机构制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车领域，且公开了叉车驾驶位安全防护机构，每个中空框内侧中端均通过轴承转动安装有转动丝杆，每个转动丝杆外侧底部表面均活动套接有升降套筒，每个中空框外侧表面均滑动贴合有滑动架，且滑动架侧边与升降套筒外侧表面固定相连接，防护框顶部外侧两端均通过转轴铰接有遮挡板。本实用新型专利技术通过转动丝杆对升降套筒以及滑动架的传动作用下，以及使得传动杆外侧两端分别可以在遮挡板底部以及滑动架外侧可以发生相对转动，可以使得遮挡板随之在防护框侧边进行相应的转动而调节遮挡角度，避免遮挡过度而影响驾驶室内部的空气流通性的同时，保证雨水不会滴落至防护框内部而影响驾驶安全性。而影响驾驶安全性。而影响驾驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
叉车驾驶位安全防护机构


[0001]本技术适用于叉车领域，特别涉及叉车驾驶位安全防护机构。

技术介绍

[0002]目前，叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
[0003]但是，现如今在对叉车进行驾驶使用时，由于驾驶室外侧均是中空无防护处理，进而导致在雨天驾驶时，雨水极易从驾驶室两侧滴落至驾驶室内部而影响驾驶员的驾驶安全，以及无法根据不同的使用者而对相应的遮挡板进行位置调剂，极易导致在驾驶过程中，驾驶室内空气的流通性不足而影响驾驶人员的长时间驾驶安全性。因此，我们提出叉车驾驶位安全防护机构。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供叉车驾驶位安全防护机构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]叉车驾驶位安全防护机构，包括车体，所述车体顶部表面固定安装有防护框，所述防护框侧边两端中部表面均固定安装有中空框；
[0007]每个所述中空框内侧中端均通过轴承转动安装有转动丝杆，每个所述转动丝杆外侧底部表面均活动套接有升降套筒，每个所述中空框外侧表面均滑动贴合有滑动架，且滑动架侧边与升降套筒外侧表面固定相连接，所述防护框顶部外侧两端均通过转轴铰接有遮挡板；
[0008]每个所述滑动架和遮挡板外侧两端表面均固定安装有安装板，每两组所述安装板内侧之间转动安装有工型杆，每两组所述工型杆中端外侧表面均固定套接有传动杆。
[0009]采用上述技术方案，通过转动丝杆对升降套筒以及滑动架的传动作用下，以及使得传动杆外侧两端分别可以在遮挡板底部以及滑动架外侧可以发生相对转动，可以使得遮挡板随之在防护框侧边进行相应的转动而调节遮挡角度，避免遮挡过度而影响驾驶室内部的空气流通性的同时，保证雨水不会滴落至防护框内部而影响驾驶安全性。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案，所述车体顶部固定安装有驾驶座椅，所述驾驶座椅侧边两端均安装有安全带，所述驾驶座椅侧边底部两端表面均固定安装有安全带卡扣座，所述防护框内侧顶部表面固定安装有监控摄像头，所述防护框内侧顶部两端表面分别固定安装有显示屏和智能终端器，所述监控摄像头的信号输出端与智能终端器的信号输入端电性连接，所述智能终端器的信号输出端与显示屏的信号输入端电性连接。
[0011]采用上述技术方案，通过通过安全带卡扣座的结构作用而实现对安全带是否插入进行检测，再由智能终端器的控制传输处理，进而保证对驾驶人员是否系上安全带进行检测，提高对驾驶人员的驾驶安全性。
[0012]作为本申请技术方案的一可选方案，所述车体侧边表面固定安装有货叉驱动框，所述货叉驱动框侧边滑动安装有货叉板。
[0013]采用上述技术方案，通过货叉驱动框以及货叉板的结构作用而保证整个装置使用。
[0014]作为本申请技术方案的一可选方案，每个所述中空框侧边两端内部均开设有限位槽，且滑动架滑动安装于限位槽内部。
[0015]采用上述技术方案，通过限位槽对滑动架的导向限位作用下而保证整个装置的传动合理性。
[0016]作为本申请技术方案的一可选方案，每个所述中空框外侧底部表面固定安装有伺服电机，且伺服电机传动轴顶部与转动丝杆底部固定相连接。
[0017]采用上述技术方案，通过伺服电机的驱动作用下而保证提供给整个装置的调节所需的驱动力。
[0018]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0019]1.本技术的叉车驾驶位安全防护机构，通过工型杆而将传动杆侧边两端分别转动安装在遮挡板以及滑动架外侧，可以使得传动杆外侧两端分别可以在遮挡板底部以及滑动架外侧可以发生相对转动，随之结合伺服电机而运转带动转动丝杆在中空框内部进行转动后，可以带动中空框内部的升降套筒随之进行竖向移动，随之在滑动架的传动作用下，可以在传动杆的抵动作用下而提供给遮挡板内侧相应的推拉力，进而可以使得遮挡板随之在防护框侧边进行相应的转动而调节遮挡角度，避免遮挡过度而影响驾驶室内部的空气流通性的同时，保证雨水不会滴落至防护框内部而影响驾驶安全性。
[0020]2.本技术的叉车驾驶位安全防护机构，通过安全带卡扣座的结构作用而实现对安全带是否插入进行检测，再由智能终端器的控制传输处理，进而保证对驾驶人员是否系上安全带进行检测，提高对驾驶人员的驾驶安全性。
附图说明
[0021]图1为本技术叉车驾驶位安全防护机构的整体立体结构示意图；
[0022]图2为本技术叉车驾驶位安全防护机构的防护框正视剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术叉车驾驶位安全防护机构的中空框立体结构示意图。
[0024]附图标记：1、车体；11、防护框；12、货叉驱动框；13、货叉板；14、驾驶座椅；2、中空框；21、转动丝杆；22、升降套筒；23、滑动架；24、遮挡板；25、安装板；26、工型杆；27、传动杆；28、限位槽；29、伺服电机；3、安全带卡扣座；31、安全带；32、监控摄像头；33、显示屏；34、智能终端器。
具体实施方式
[0025]如图1
‑
3所示，叉车驾驶位安全防护机构，车体1顶部固定安装有驾驶座椅14，驾驶座椅14侧边两端均安装有安全带31，驾驶座椅14侧边底部两端表面均固定安装有安全带卡扣座3，防护框11内侧顶部表面固定安装有监控摄像头32，防护框11内侧顶部两端表面分别固定安装有显示屏33和智能终端器34，监控摄像头32的信号输出端与智能终端器34的信号输入端电性连接，智能终端器34的信号输出端与显示屏33的信号输入端电性连接。
[0026]在本技术方案中(通过图1、图2和图3所示)，每个中空框2外侧底部表面固定安装有伺服电机29，且伺服电机29传动轴顶部与转动丝杆21底部固定相连接，每个中空框2内侧中端均通过轴承转动安装有转动丝杆21，每个转动丝杆21外侧底部表面均活动套接有升降套筒22，每个中空框2外侧表面均滑动贴合有滑动架23，且滑动架23侧边与升降套筒22外侧表面固定相连接，防护框11顶部外侧两端均通过转轴铰接有遮挡板24，每个滑动架23和遮挡板24外侧两端表面均固定安装有安装板25，每两组安装板25内侧之间转动安装有工型杆26，每两组工型杆26中端外侧表面均固定套接有传动杆27。
[0027]在本技术方案中(通过图1、图2和图3所示)，每个中空框2侧边两端内部均开设有限位槽28，且滑动架23滑动安装于限位槽28内部。
[0028]在本技术方案中(通过图1、图2和图3所示)，车体1侧边表面固定安装有货叉驱动框12，货叉驱动框12侧边滑动安装有货叉板13。
[0029]工作时，在驾驶人员坐在驾驶座椅14表面后，再通过外部控制开关而打开监控摄像头32、显示屏33和智能终端器34，以及拉动安全带31而将其底部插入安全带卡扣座3内部后，显示屏33不会对其进行安全性进行报警处理，再通过监控摄像头32而对驾驶人员的生态进行监控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.叉车驾驶位安全防护机构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)顶部表面固定安装有防护框(11)，所述防护框(11)侧边两端中部表面均固定安装有中空框(2)；每个所述中空框(2)内侧中端均通过轴承转动安装有转动丝杆(21)，每个所述转动丝杆(21)外侧底部表面均活动套接有升降套筒(22)，每个所述中空框(2)外侧表面均滑动贴合有滑动架(23)，且滑动架(23)侧边与升降套筒(22)外侧表面固定相连接，所述防护框(11)顶部外侧两端均通过转轴铰接有遮挡板(24)；每个所述滑动架(23)和遮挡板(24)外侧两端表面均固定安装有安装板(25)，每两组所述安装板(25)内侧之间转动安装有工型杆(26)，每两组所述工型杆(26)中端外侧表面均固定套接有传动杆(27)。2.根据权利要求1所述的叉车驾驶位安全防护机构，其特征在于：所述车体(1)顶部固定安装有驾驶座椅(14)，所述驾驶座椅(14)侧边底部两端表面均固定安装有安全带卡扣座(3)，所述防护框(11)内侧顶部表面固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：武冰，
申请(专利权)人：深圳市深空无限科技有限公司，
类型：新型
国别省市：